Tatra T6

Tatra T6A2D w Dreźnie

Tatra T6B5K w Pjongjangu

Tatra T6C5 w Strausbergu

Tatra T6 – szósta generacja tramwajów bazujących na koncepcji PCC, które produkowane były w Czechosłowacji przez zakłady ČKD Praha.

Konstrukcja

Wszystkie wyprodukowane podtypy to czteroosiowe, jedno- lub dwukierunkowe wagony silnikowe, wywodzące się z typu Tatra T5, z którego oprócz rozwiązań technicznych zaczerpnięto wygląd pudła. Wozy T6 produkowano od 1. połowy lat 80. XX wieku do końca lat 90. XX wieku.

Odmiany

W przeciwieństwie do wagonu T5, który powstał na początku lat 70. XX wieku i od którego pochodziły inne wagony (np. Tatra T5A5), nigdy nie wyprodukowano wagonu oznaczonego jako T6. Było to konsekwencją nowego systemu oznaczeń wagonów ČKD, które wprowadzono w 1 połowie lat 70. XX wieku. Podtypami generacji T6 są tramwaje Tatra T6B5 (przeznaczone głównie na eksport do ZSRR), Tatra T6A2 (odmiana z nieco węższym pudłem, eksportowana głównie do NRD), Tatra T6A5 (wagony dla miast byłej Czechosłowacji) oraz Tatra T6C5 (dwukierunkowa wersja, powstał tylko prototyp).

Typ	Rozstaw szyn	Układ osi	Lata produkcji	Liczba	Źródła
T6B5	1000 mm 1009 mm 1435 mm	Bo’Bo’	1983–1996	1014
B6A2	1435 mm	2’2’	1985–1990	92
T6A2	1000 mm 1009 mm 1435 mm	Bo’Bo’	1985–1999	256
T6A5	1000 mm 1009 mm 1435 mm	Bo’Bo’	1991–1998	296
T6C5	1435 mm	Bo’Bo’	1998	1

Zobacz też

• Tramwaje w Czechach