Przejdź do zawartości

Tatra T6

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tatra T6A2D w Dreźnie
Tatra T6B5K w Pjongjangu
Tatra T6C5 w Strausbergu

Tatra T6 – szósta generacja tramwajów bazujących na koncepcji PCC, które produkowane były w Czechosłowacji przez zakłady ČKD Praha.

Konstrukcja

[edytuj | edytuj kod]

Wszystkie wyprodukowane podtypy to czteroosiowe, jedno- lub dwukierunkowe wagony silnikowe, wywodzące się z typu Tatra T5, z którego oprócz rozwiązań technicznych zaczerpnięto wygląd pudła. Wozy T6 produkowano od 1. połowy lat 80. XX wieku do końca lat 90. XX wieku.

Odmiany

[edytuj | edytuj kod]

W przeciwieństwie do wagonu T5, który powstał na początku lat 70. XX wieku i od którego pochodziły inne wagony (np. Tatra T5A5), nigdy nie wyprodukowano wagonu oznaczonego jako T6. Było to konsekwencją nowego systemu oznaczeń wagonów ČKD, które wprowadzono w 1 połowie lat 70. XX wieku. Podtypami generacji T6 są tramwaje Tatra T6B5 (przeznaczone głównie na eksport do ZSRR), Tatra T6A2 (odmiana z nieco węższym pudłem, eksportowana głównie do NRD), Tatra T6A5 (wagony dla miast byłej Czechosłowacji) oraz Tatra T6C5 (dwukierunkowa wersja, powstał tylko prototyp).

Typ Rozstaw
szyn
Układ osi Lata produkcji Liczba Źródła
T6B5 1000 mm
1009 mm
1435 mm
Bo’Bo’ 1983–1996 1014 [1]
B6A2 1435 mm 2’2’ 1985–1990 92 [2]
T6A2 1000 mm
1009 mm
1435 mm
Bo’Bo’ 1985–1999 256 [2]
T6A5 1000 mm
1009 mm
1435 mm
Bo’Bo’ 1991–1998 296 [3]
T6C5 1435 mm Bo’Bo’ 1998 1 [4]

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Tatra-Straßenbahnen vom Typ T6B5 | www.strassenbahnen-online.de [online], www.strassenbahnen-online.de [dostęp 2020-04-20].
  2. a b Tatra-Straßenbahn - Typ T6A2 & B6A2 [online], www.strassenbahn-online.de [dostęp 2020-04-20].
  3. Tatra-Straßenbahnen vom Typ T6A5 | www.strassenbahnen-online.de [online], www.strassenbahnen-online.de [dostęp 2020-04-20].
  4. Tatra-Straßenbahn - Typ T6C5 [online], www.strassenbahn-online.de [dostęp 2020-04-20].