Samsung SM5

Samsung SM5 III
	; Samsung SM5 III przed liftingiem
Inne nazwy	Renault Latitude
Producent	Samsung
Zaprezentowany	styczeń 2010
Okres produkcji	2010–2019
Miejsce produkcji	Pusan
Poprzednik	Samsung SM5 II
Następca	Samsung SM6
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4885 mm
Szerokość	1830 mm
Wysokość	1490 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Samsung SM7; Renault Laguna
Konkurencja	Chevrolet Malibu; Hyundai Sonata; Kia K5
	Multimedia w Wikimedia Commons

Samsung SM5 II
	; Samsung SM5 II przed liftingiem
Inne nazwy	Renault Safrane
Producent	Samsung
Zaprezentowany	październik 2005
Okres produkcji	2005–2010
Miejsce produkcji	Pusan
Poprzednik	Samsung SM5 I
Następca	Samsung SM5 III
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4895–4905 mm
Szerokość	1785–1787 mm
Wysokość	1475 mm
Rozstaw osi	2775 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Nissan Teana
Pokrewne	Samsung SM7; Nissan Altima; Nissan Maxima
Konkurencja	Daewoo Tosca; Hyundai Sonata; Kia Lotze
	Multimedia w Wikimedia Commons

Samsung SQ5
Samsung SM5 I
	; Samsung SQ5 przed liftingiem
Producent	Samsung
Zaprezentowany	styczeń 1998
Okres produkcji	1998–2005
Miejsce produkcji	Pusan
Następca	Samsung SM5 II
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4825–4845 mm
Szerokość	1775–1785 mm
Wysokość	1415–1425 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Infiniti I30; Nissan Cefiro; Nissan Maxima
Konkurencja	Daewoo Magnus; Hyundai Sonata; Kia Lotze
	Multimedia w Wikimedia Commons

Samsung SM5 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Samsung w latach 1998–2019.

Pierwsza generacja

Samsung SQ5 został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.

Model SQ5 pojawił się na rynku jako pierwszy w historii samochód pod marką Samsung^[1], opracowany w ramach ścisłego partnerstwa z Nissanem jako de facto lokalna, południowokoreańska odmiana modelu Cefiro/Maxima^[2].

SQ5 odróżniał się innym wyglądem przedniej, jak i tylnej części nadwozia, wyróżniając się unikalnym kształtem reflektorów i lamp tylnych. W 2000 roku, po dwóch latach produkcji, w ramach przejęcia Samsung Motors większościowym pakietem udziałów przez Renault^[3], wprowadzono nowy porządek w nazewnictwie. W efekcie Samsung SQ5 został przemianowany na Samsung SM5^[4].

Lifting

W 2004 roku Samsung SM5 przeszedł obszerną restylizację nadwozia^[5]. Pojawiły zaokrąglenie w reflektorach, a także przestylizowane wloty powietrza w zderzaku. Ponadto, odświeżono też koło kierownicy, a także przeniesiono tablicę rejestracyjną na klapę bagażnika, gdzie zniknęło odblaskowe łączenie lamp.

Silniki

L4 2.0l Nissan
V6 2.0l Nissan
V6 2.5l Nissan
V6 3.0l Nissan

Druga generacja

Samsung SM5 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.

Druga generacja SM5 ponownie powstała w ramach ścisłego partnerstwa z Nissanem, w międzyczasie stającego się częścią aliasu z Renault. Samochód powstał jako lokalna odmiana modelu Nissan Teana^[6], przyjmując pierwotnie wobec niego minimalne różnice wizualne, ograniczające się do innych oznaczeń producenta oraz modelu. SM5 przejął także od japońskiego odpowiednika okrojoną gamę jednostek napędowych^[7].

Lifting

W lipcu 2007 roku Samsung SM5 drugiej generacji przeszedł obszerną restylizację^[8], która miała na celu odróżnić go od Nissana Teany. Pojawił się nowy pas przedni z szerszymi, bardziej agresywnie zarysowanymi reflektorami, a także węższa atrapa chłodnicy upodobniona do mniejszego modelu SM3.

Sprzedaż

Podobnie jak poprzednik, Samsung SM5 II był oferowany zarówno w rodzimej Korei Południowej, jak i w Chile. Ponadto, między 2008 a 2010 rokiem pojazd po modernizacji eksportowano także do Meksyku i na Bliski Wschód pod marką Renault jako Renault Safrane^[9].

Silniki

L4 2.0l Nissan
V6 2.0l Nissan

Trzecia generacja

Samsung SM5 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Zgodnie z zapowiedziami przedstawionymi jeszcze w 2007 roku, opracowując trzecią generację SM5 Samsung zakończył współpracę z Nissanem, zawierając tym razem ściślejsze partnerstwo z Renault^[8]. Samochód powstał na bazie oferowanej w Europie Laguny, dzieląc z nią rozwiązania techniczne i elementy wystroju kabiny pasażerskiej^[10].

Lifting

Podczas trwającej 9 lat produkcji, Samsung SM5 trzeciej generacji przeszedł dwie obszerne restylizacje. W ramach pierwszej, w grudniu 2012 roku^[11], pojawił się nowy, większy, niżej osadzony wlot powietrza w kształcie trapezu, a także inne wkłady reflektorów i lamp tylnych oraz przestylizowane zderzaki.

Drugą i zarazem ostatnią modernizację samochód przeszedł w styczniu 2015 roku, zyskując przemodelowany pas przedni z wlotem powietrza nawiązującym do modeli Renault, a także większym i bardziej wyeksponowanym logo producenta^[12].

Sprzedaż

Trzecia generacja SM5 oferowana była pod marką Samsung tym razem wyłącznie w Korei Południowej, a ponadto w latach 2010–2015 eksportowano ją także do Europy jako Renault Latitude^[13].

Silniki

L4 1.5l dCi Diesel
L4 1.6l Nissan
L4 2.0l Nissan
V6 2.5l Nissan

Przypisy

↑ Samsung wróci na rynek moto? Zobacz, jak wyszło mu poprzednim razem. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
↑ «Бизнесмен» по-корейски. [dostęp 2020-10-13]. (ros.).
↑ 2000: Creation of Renault Samsung Motors. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
↑ SAMSUNG SM 5 1998 – 2004. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
↑ Samsung SM5 2004. [dostęp 2020-10-13]. (hiszp.).
↑ Samsung SM5 2005. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
↑ SAMSUNG SM 5 2004–2010. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
↑ ^a ^b Renault Samsung’s SM Series to Ditch Nissan Platform. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
↑ Nowe Renault Safrane – powrót francuskiej limuzyny. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
↑ Samsung SM5: Laguna sedan czy nowy Safrane?. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
↑ SAMSUNG SM5 FL – RUCH KU POPULARNOŚCI. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
↑ 2015 Renault Samsung SM5 Nova (Latitude) Launched in Korea. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
↑ Renault Latitude – facelifting po raz pierwszy. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).

[1] Samsung wróci na rynek moto? Zobacz, jak wyszło mu poprzednim razem. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).

[2] «Бизнесмен» по-корейски. [dostęp 2020-10-13]. (ros.).

[3] 2000: Creation of Renault Samsung Motors. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).

[4] SAMSUNG SM 5 1998 – 2004. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).

[5] Samsung SM5 2004. [dostęp 2020-10-13]. (hiszp.).

[6] Samsung SM5 2005. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).

[7] SAMSUNG SM 5 2004–2010. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).

[:0-8] Renault Samsung’s SM Series to Ditch Nissan Platform. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).

[9] Nowe Renault Safrane – powrót francuskiej limuzyny. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).

[10] Samsung SM5: Laguna sedan czy nowy Safrane?. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).

[11] SAMSUNG SM5 FL – RUCH KU POPULARNOŚCI. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).

[12] 2015 Renault Samsung SM5 Nova (Latitude) Launched in Korea. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).

[13] Renault Latitude – facelifting po raz pierwszy. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]