SM UB-26
 SM UB-45 z załogą na Morzu Czarnym w 1916 roku | |
| Typ | |
|---|---|
| Projekt |
Werk 239 |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Początek budowy |
30 czerwca 1915 |
| Wodowanie |
14 grudnia 1915 |
 Kaiserliche Marine
| |
| Wejście do służby |
27 grudnia 1915 |
| Wycofanie ze służby |
5 kwietnia 1916 |
 Marine nationale
| |
| Nazwa |
„Roland Morillot” |
| Wejście do służby |
1917 |
| Wycofanie ze służby |
1925 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Długość |
36,13 metra |
| Szerokość |
3,2 metra |
| Zanurzenie |
3,7 metry |
| Zanurzenie testowe |
50 metra |
| Rodzaj kadłuba |
jednokadłubowy |
| Napęd | |
| 2 x silnik Diesla (284 KM), 2 x silnik elektryczny (280 KM) 2 wały napędowy, 2 śruby | |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Zasięg |
6650 Mm @ 5 węzłów (pow.) |
| Uzbrojenie | |
| 6 torpedy, potem 6, karabin 5 cm SK L/40 gun | |
| Wyrzutnie torpedowe |
2 x 500 mm (dziób) |
| Załoga |
23 osób |
SM UB-26 – niemiecki jednokadłubowy okręt podwodny typu UB II zbudowany w stoczni AG Weser, Bremie w roku 1915. Zwodowany 14 grudnia 1915 roku, wszedł do służby w Kaiserliche Marine 27 grudnia 1915 roku. W czasie swojej służby, SM UB-26[a] nie odniósł żadnych sukcesów[1].
Budowa
[edytuj | edytuj kod]Okręt SM UB-26 należał do typu UB-II, który był następcą typu UB I. Był średnim jednokadłubowym okrętem przeznaczonymi do działań przybrzeżnych, o prostej konstrukcji, długości 36,13 metrów, wyporności w zanurzeniu 263 BRT, zasięgu 6450 Mm przy prędkości 5 węzłów na powierzchni oraz 45 Mm przy prędkości 4 węzły w zanurzeniu[2]. W typie II poprawiono i zmodernizowano wiele rozwiązań, które były uważane za wadliwe w typie I. Zwiększono moc silników, pojedynczy wał zastąpiono dwoma.
Służba
[edytuj | edytuj kod]Dowódcą okrętu został 7 stycznia 1916 roku mianowany Wilhelm Smiths[3]. Nieland dowodził okrętem do 5 kwietnia 1916 roku nie odnosząc żadnych sukcesów. 21 marca 1916 roku okręt został przydzielony do Flotylli Flandria.
5 kwietnia 1916 roku UB-26 wpadł w sieci zastawione przez francuski niszczyciel „Trombe”, po wynurzeniu załoga ewakuowała się, a okręt został zatopiony. Kapitan wraz z załogą dostał się do francuskiej niewoli, gdzie przebywał do końca wojny.
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ SM - Seiner Majestät.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ UB 26. [w:] WWI U-boats [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-02]. (ang.).
- ↑ Gardiner,.. Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921, str. 181.
- ↑ Wilhelm Smiths. [w:] WWI U-boat commanders [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-02]. (ang.).(27 listopada 1886 - 22 marca 1954), pierwszy dowódca UB-26, Wcześniej dowódca SM UB-5. Pod jego dowództwem dwa okręty zatopiły 26 statków nieprzyjaciela o łącznej pojemności 40 131 BRT, uszkodziły 5 statków nieprzyjaciela o łącznej pojemności 966 BRT - Uboat.net WWI U-boat commanders.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 44. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
- Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 181. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, marzec 2007, s. 102-103. ISBN 1-85367-623-3.
