Mercury Mariner

Mercury Mariner – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 2004 – 2010.

Pierwsza generacja

Mercury Mariner I

Mercury Mariner I
Producent	Mercury
Zaprezentowany	Sierpień 2004
Okres produkcji	2004 – 2006
Miejsce produkcji	Claycomo Avon Lake
Następca	Mercury Mariner II
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	2,3 l Duratec 23 R4 2,3 l Duratec 23E R4 + silnik elektryczny 3,0 l Duratec 30 V6
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna bezstopniowa CVT
Długość	4443 mm
Szerokość	1781 mm
Wysokość	1770 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Escape Mazda Tribute
Konkurencja	Honda CR-V

Mercury Mariner I - tył

Mercury Mariner I Hybrid

Mercury Mariner I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.

Późnym latem 2004 roku Mercury przedstawiło swojego pierwszego w historii kompaktowego SUV-a, który uplasował się w ofercie poniżej dużego modelu Mountaineer. Samochód powstał jako bliźniacza konstrukcja względem Forda Escape oraz Mazdy Tribute. Od tych modeli Mariner wyróżniał się większą atrapą chłodnicy, a także charakterystycznymi akcentami z chromu zdobiącymi różne elementy nadwozia.

Dostępne były 3 poziomy wyposażenia. Bazowy Convenience obejmował gadżety typowe dla tej klasy aut, jak klimatyzacja czy elektrycznie sterowane 4 szyby i lusterka. Z Luxury standardowo łączono silnik V6. Premier zawierał elementy Luxury, oraz kilka bardziej luksusowych dodatków - np. kurtyny i boczne poduszki powietrzne w obu rzędach siedzeń. Marinera Hybrid wyposażano podobnie jak Luxury, ale mnogość dodatków umożliwiała doposażenie go nawet na poziom Premiera. Podobnie jak w Escape, można było zamówić napęd przedni (4x2), lub na cztery koła (4x4).

Instalowano trzy silniki: 2,3-litrowego Duratec 23 R4 (155 KM), 3,0-litrowego Duratec 30 V6 (203 KM), oraz połączenie 2,3-litrowego Durateca 23E R4 z silnikiem elektrycznym (maks. moc: 158 KM). Z dwoma pierwszymi łączono 4-biegową automatyczną skrzynię biegów, a z ostatnim - bezstopniową przekładnię CVT.

Dane techniczne

Silnik	Układ i liczba cylindrów	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM (kW) przy obr./min]	Maksymalny moment obrotowy [Nm przy obr./min]
2,3 l Duratec 23	poprzecznie, R4	2261	155 (114) przy 5800	206 przy 4250
2,3 l Duratec 23E + + silnik elektryczny			158 (116) przy 6000	168 przy 4250
3,0 l Duratec 30	poprzecznie, V6	2954	203 (149) przy 6000	262 przy 4850

Druga generacja

Mercury Mariner II

Mercury Mariner II
Producent	Mercury
Zaprezentowany	Październik 2006
Okres produkcji	2006 – 2010
Miejsce produkcji	Claycomo
Poprzednik	Mercury Mariner I
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	2,3 l Duratec 23 R4 2,3 l Duratec 23E R4 + silnik elektryczny 3,0 l Duratec 30 V6
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna bezstopniowa CVT
Długość	4450 mm
Szerokość	1806 mm
Wysokość	1727 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Escape Mazda Tribute
Konkurencja	Honda CR-V

Mercury Mariner II - tył

Mercury Mariner II Hybrid

Mercury Mariner II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Zupełnie nowa, druga generacja Marinera powstała na nowej platformie koncernu Ford Motor Company CD2, na której opracowano także nowe wcielenie bliźniaczego Forda Escape oraz Mazdy Tribute. Premiera samochodu odbyła się w październiku 2006 roku na wystawie w Miami Beach. W porównaniu do poprzednika, Mariner II zyskał bardziej kanciasty wygląd nadwozia i przestronniejszą kabinę pasażerską.

Dane techniczne

Silnik	Układ i liczba cylindrów	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM (kW) przy obr./min]	Maksymalny moment obrotowy [Nm przy obr./min]
2,3 l Duratec 23	poprzecznie, R4	2261	155 (114) przy 5800	206 przy 4250
2,3 l Duratec 23E + + silnik elektryczny			158 (116) przy 6000	168 przy 4250
3,0 l Duratec 30	poprzecznie, V6	2954	203 (149) przy 6000	262 przy 4850