Mario Andretti

Mario Andretti

Mario Andretti na torze Indianapolis Motor Speedway podczas kwalifikacji Indianapolis 500 w 2009 roku
Imię i nazwisko	Mario Gabriele Andretti
Państwo	Stany Zjednoczone
Pochodzenie	Włochy
Data i miejsce urodzenia	28 lutego 1940 Montona d’Istria
Sukcesy
1965: USAC 1966: USAC 1967: Daytona 500 1969: USAC 1969: Indianapolis 500 1977: Formuła 1 1978: Formuła 1 1984: CART
Strona internetowa

Mario Gabriele Andretti (ur. 28 lutego 1940 w Montona d’Istria) – amerykański kierowca wyścigowy.

W ciągu swej kariery Andretti wygrywał i zdobywał tytuły w Champ Car, Formule 1 oraz International Race of Champions. Pozostaje jedynym kierowcą, który zwyciężył w Indianapolis 500, Daytona 500 i Formule 1.

W Stanach Zjednoczonych Mario Andretti stał się synonimem szybkości, podobnie jak Stirling Moss w Wielkiej Brytanii czy Barney Oldfield na początku XX w. w Stanach Zjednoczonych.

Życiorys

Dzieciństwo

Mario Andretti urodził się w mieście Motovun położonym we wówczas włoskiej Istrii. Wraz z nim na świat przyszedł jego brat bliźniak, Aldo Andretti (1940-2020). Po II wojnie światowej Istria, która obecnie jest częścią Chorwacji, przypadła Jugosławii i Mario wraz z rodziną, jak wielu innych włoskich mieszkańców Istrii, zbiegł w 1948 i następne 7 lat spędził w obozie dla przesiedlonych. Ostatecznie rodzina Andretti osiedliła się w mieście Nazareth w stanie Pensylwania, w dolinie rzeki Lehigh.

Początki kariery

Andretti rozpoczął karierę w wyścigach samochodowych w 1959, zaraz po tym, jak jego rodzina przeniosła się do Stanów Zjednoczonych, na ziemnym owalnym torze niedaleko Nazareth, w starym samochodzie marki Hudson Commodore. Jego brat bliźniak, Aldo Andretti, również ścigał się na tym samym torze, tym samym samochodem (w innym czasie), ale zrezygnował po wypadku. Andretti zajął 3. miejsce w wyścigu Indianapolis 500 w swoim pierwszym starcie.

Mario zadebiutował w serii USAC National Championship w 1964 i już w następnym sezonie został mistrzem. Brał udział w wielu różnych kategoriach wyścigowych, włącznie z wyścigami dragsterów. W 1969 wygrał Indianapolis 500, Daytona 500 i 12 godzin Sebring.

Formuła 1

Andretti po raz pierwszy zaistniał w Formule 1, zdobywając pole position do swojego pierwszego wyścigu o Grand Prix Stanów Zjednoczonych na torze Watkins Glen w Nowym Jorku w 1968. W 1971 wygrał swój pierwszy wyścig dla Ferrari.

Wyniki

Indianapolis 500

Rok	Nadwozie	Silnik	Start	Wynik	Uwagi
1965	Brawner Hawk	Ford	4	3
1966	Brawner Hawk	Ford	1	18	Awaria zaworów
1967	Brawner Hawk	Ford	1	30	Odpadnięcie koła
1968	Brawner Hawk	Ford	4	33	Tłok cylindra
1969	Brawner Hawk	Ford	2	1
1970	McNamara	Ford	8	6
1971	McNamara	Ford	9	30	Wypadek
1972	Parnelli	Offenhauser	5	8	Brak paliwa
1973	Parnelli	Offenhauser	6	30	Tłok cylindra
1974	Eagle	Offenhauser	5	31	Awaria zaworów
1975	Eagle	Offenhauser	27	28	Wypadek
1976	McLaren	Offenhauser	19	8
1977	McLaren	Cosworth	6	26	Awaria głowicy
1978	Penske	Cosworth	33	12
1980	Penske	Cosworth	2	20	Awaria silnika
1981	Wildcat	Cosworth	32	2
1982	Wildcat	Cosworth	4	31	Wypadek
1983	Lola	Cosworth	11	23	Wypadek
1984	Lola	Cosworth	6	17	Uszkodzenie nosa bolidu
1985	Lola	Cosworth	4	2
1986	Lola	Cosworth	30	32	Awaria zapłonu
1987	Lola	Chevrolet	1	9	Awaria zapłonu
1988	Lola	Chevrolet	4	20	Awaria elektryki
1989	Lola	Chevrolet	5	4
1990	Lola	Chevrolet	6	27	Awaria silnika
1991	Lola	Chevrolet	3	7	Awaria silnika
1992	Lola	Cosworth-Ford	3	23	Wypadek
1993	Lola	Cosworth-Ford	2	5
1994	Lola	Cosworth-Ford	9	32	Układ paliwowy