Linia kolejowa nr 299
| Kamienna Góra – Lubawka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii |
299 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabela SRJP |
247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
12,488[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna |
brak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna |
60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 299 – linia łącząca stację Kamienna Góra ze stacją Lubawka i z przejściem granicznym Lubawka/Královec (PL/CS).
Charakterystyka techniczna
[edytuj | edytuj kod]- Kategoria linii: pierwszorzędna
- Klasa linii:
- C3 na całej długości
- Liczba torów[2]:
- jednotorowa na odcinkach:
- na całej długości
- jednotorowa na odcinkach:
- Sposób wykorzystania: czynna
- Elektryfikacja: do roku 1945, obecnie brak
- Szerokość toru: normalnotorowa
- Przeznaczenie linii: sezonowy ruch pasażerski, towarowa
| odcinek linii | pociągi pasażerskie |
szynobusy | pociągi towarowe | |
| km pocz. | km końcowy | |||
| 0,306 | 12,794 | 60 | 60 | 50 |
Historia
[edytuj | edytuj kod]29 grudnia 1869 roku otwarto wraz z odcinkiem do Sędzisławia linię kolejową z Kamiennej Góry do Lubawki. 29 grudnia 1875 powołano południowo-północne koleje niemieckie na transgranicznej trasie z Josefstadt (obecnie Jaroměř), które umożliwiało przejazd pociągów między Śląskiem a Czechami. Jeszcze przed II wojną światową rozpoczęto przygotowania do elektryfikacji linii do stacji Lubawka. Elektryfikację ukończono 17 sierpnia 1921.
Po II wojnie światowej Śląsk znalazł się pod administracją polską i linia przeszła na własność Polskich Kolei Państwowych PKP. Po usunięciu uszkodzeń dostawy energii mogłyby być wznowione w lecie 1945 roku. W 1945 zdemontowano sieć trakcyjną w ramach reparacji dla Związku Radzieckiego. 30 kwietnia 2004 zamknięto linię dla ruchu pasażerskiego.
Ruch pociągów
[edytuj | edytuj kod]Od 2008 roku w okresie letnim uruchamiane są rokrocznie weekendowe pociągi osobowe z Jeleniej Góry do Trutnova, w zależności od roku wydłużane do Lwówek Śląski, Svoboda nad Upou, Wrocław Główny[4]
Pociągi transgraniczne uruchomiono 5 lipca 2008 r.[5] W latach 2008–2012 operatorem połączeń po stronie polskiej była spółka Przewozy Regionalne, od 2013 r. są nim Koleje Dolnośląskie[6]. Po stronie czeskiej pociągi obsługuje GW Train Regio[7].
Deklarowany czas przejazdu[8] na tym odcinku o dystansie 13 km przedstawia się wg rozkładu jazdy 2009/2010 następująco (międzynarodowy pociąg regio nr 25401 z Jeleniej Góry do Trutnova):
| Stacja | Odjazd | Czas postoju | Czas podróży |
|---|---|---|---|
| Kamienna Góra | 8:26 | – | 0 |
| Błażkowa | 8:33 | 1 min | 7 min |
| Lubawka | 8:39 | 0,5 min | 14 min |
| Královec | 8:46 | – | 20 min |
Z dniem 9 grudnia 2018 r. zostało przywrócone codzienne kursowanie pociągów pasażerskich na odcinku Sędzisław – Kralovec (- Trutnov hl. n.)[9]
Według stanu na grudzień 2018 roku połączenia obsługuje GW Train Regio na zlecenie spółki Koleje Dolnośląskie. W pociągach obowiązuje taryfa KD[10].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-03-27. [dostęp 2020-07-23]. (pol.).
- ↑ https://archive.ph/20080920023922/http://www.plk-sa.pl/oferta-linki/regulamin-20082009.html (Odległości podano w kilometrach).
- ↑ Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rj 2008/2009 (w. 1.2) https://archive.ph/20080920023922/http://www.plk-sa.pl/oferta-linki/regulamin-20082009.html
- ↑ Przewozy Regionalne: Sieciowe Rozkłady Jazdy Pociągów 2008/09, 2009/10, 2010/11, 2011/12
., PKP PLK: Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 2013/14. - ↑ Jelonka.com: 2008-07-04 Wreszcie pojedzie pociąg do Trutnova, dostęp: 2013-12-28.
- ↑ Koleje Dolnośląskie:Nowe połączenie Jelenia Góra- Trutnov, dostęp: 2013-12-28.
- ↑ GW Train Regio: Rozkład jazdy 2013/14 (cz.), dostęp: 2013-12-28.
- ↑ Najkrótszy przejazd. http://rozklad-pkp.pl/.
- ↑ Rynek Kolejowy mobile [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2018-12-13].
- ↑ Do Kamiennej Góry i Lubawki wróciły pociągi. 2018-02-09. [dostęp 2019-08-27].
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Kolej na Śląsku Kamiennogórskim w latach 2010–2014
- Ostatnie dzieje na polsko-czeskim pograniczu, czyli przewozy pasażerskie na odcinku Sędzisław-Kamienna Góra-Královec. kolkry.republika.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-14)].
- Linia Kamienna Góra - Lubawka w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net