Przejdź do zawartości

Droga wojewódzka nr 835

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
GP835
Początek drogi

obwodnica Lublina (Elizówka)

Koniec drogi

Grabownica Starzeńska

Długość

225 km

Województwa

lubelskie (120 km),
podkarpackie (105 km)

Zdjęcie
Droga wojewódzka nr 835 – Ulica Władysława Kunickiego w Lublinie
Droga wojewódzka nr 835 – Ulica Władysława Kunickiego w Lublinie
Multimedia w Wikimedia Commons
Droga wojewódzka nr 835
Ulica Abramowicka w Lublinie w ciągu DW835
Skrzyżowanie z drogą powiatową w Piotrkowie Pierwszym
Ciąg pieszo-jezdny przy DW835 w Piotrkowie Pierwszym
Odcinek w Piotrkowie Pierwszym – stan sprzed przebudowy w 2018
Wjazd do Frampola od strony Lublina
DW835 w centrum Frampola
Rondo w Tryńczy – skrzyżowanie z drogą krajową nr 77
Droga rowerowa w lesie Wólka Małkowa–Gniewczyna Tryniecka

Droga wojewódzka nr 835 (DW835) – najdłuższa w Polsce droga wojewódzka, biegnąca południkowo z Elizówki (węzeł Lublin Rudnik) do Grabownicy Starzeńskiej (16 km na północ od Sanoka w województwie podkarpackim). Jest jednym z głównych szlaków drogowych łączących województwa lubelskie i podkarpackie.

Liczy 225 km i zasadniczo jest drogą główną ruchu przyspieszonego (drogą klasy GP). Odbywa się nią ruch z Lublina m.in. do Biłgoraja, Przeworska, Jarosławia, Przemyśla i Sanoka. Wiedzie m.in. przez tereny Wyżyny Lubelskiej, Roztocza, Puszczy Solskiej i Pogórza Dynowskiego. Stanowi alternatywę dla drogi krajowej nr 19 i drogi ekspresowej S19 na odcinku Lublin–Rzeszów, a także istotny ciąg komunikacyjny wiodący z obszarów wschodniej Polski ku autostradzie A4 i w Bieszczady.

DW835 a drogi krajowe

[edytuj | edytuj kod]

Ze względu na strategiczne znaczenie trasy, a także duże natężenie ruchu samochodowego, od dawna podejmowane są próby przekwalifikowania DW835 do kategorii dróg krajowych. M.in. w 2004 z taką inicjatywą wystąpiła poseł na Sejm RP Elżbieta Kruk[1][2], a w 2005 poseł Tadeusz Polański[3]. Za przekwalifikowaniem drogi wielokrotnie opowiadały się też władze samorządowe Biłgoraja[4]. Dotychczas wszystkie te inicjatywy kończyły się niepowodzeniem m.in. z powodu braku zainteresowania tematem po stronie GDDKiA.

Charakterystyka trasy

[edytuj | edytuj kod]

Na części odcinków (m.in. Zagrody–Frampol) ma utwardzone pobocza. Prawie na całej swojej długości jest jednojezdniowa z jednym pasem ruchu w każdą stronę. Wyjątkiem są dwujezdniowe odcinki w Elizówce (trasa od obwodnicy Lublina) oraz w Lublinie (Aleja Spółdzielczości Pracy i Aleja Unii Lubelskiej).

Na strategicznym odcinku Lublin–Biłgoraj–Przeworsk jest w większej części drogą główną ruchu przyspieszonego (drogą klasy GP). Na mającym mniejsze znacznie odcinku Przeworsk–Grabownica Starzeńska reprezentuje niższe klasy (głównie klasę G).

Na terenie województwa lubelskiego wzdłuż prawie całego przebiegu DW835 poprowadzone są drogi serwisowe, ciągi pieszo-jezdne lub drogi rowerowe. Odcinek Lublin–Piotrków Pierwszy o długości 26 km jest najdalej oświetloną drogą wylotową z Lublina.

Na trasie DW835 znajdują się węzły drogowe łączące ją z autostradą A4 oraz drogami ekspresowymi S12, S17 i S19.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Obecna DW835 odpowiada dawnemu szlakowi handlowemu, łączącemu Białystok i Lublin z Jarosławiem, przy którym w XVI wieku założono Biłgoraj[5].

5 kwietnia 1961 odcinek Sieniawa–Gorliczyna został zaliczony do dróg państwowych[6]. Przed 2000 odcinek Przeworsk–Grabownica Starzeńska nosił oznaczenie drogi wojewódzkiej nr 879 (DW879).

W 2016 DW835 została przedłużona do węzła Lublin Rudnik na obwodnicy Lublina[7][8].

Prace remontowe w latach 2010–2021

[edytuj | edytuj kod]

Wzrastający ruch drogowy przyczynił się do postępującej degradacji nawierzchni drogi. Aby powstrzymać ten proces, w 2010 podjęto kompleksowe prace remontowe, które są realizowane sukcesywnie i prowadzą do całkowitej przebudowy tej najdłuższej drogi wojewódzkiej w kraju.

W sierpniu 2010 rozpoczęto pierwsze prace na odcinku Biłgoraj–Frampol (ok. 14 km), przebudowę tej trasy ukończono w 2011[9][10]. W 2014 przebudowano kolejny odcinek Frampol–Wysokie (ok. 29 km)[11][12], a w czerwcu 2018 roku został oddany do użytku dalszy fragment Wysokie–Piotrków Pierwszy[13][14]. W latach 2018–2019 kompleksowo przebudowano odcinek Piotrków Pierwszy–Lublin (ok. 16 km), dzięki czemu cała trasa z Lublina do Biłgoraja uzyskała status drogi ruchu przyspieszonego[14][15].

Na początku 2021 ruszyły prace przy kompleksowej przebudowie odcinka z Biłgoraja na południe do granicy województwa[16][17]. Tym samym pod koniec 2022 zakończył się proces przebudowy całości drogi po stronie województwa lubelskiego[18].

Stopniowo remontowane są też fragmenty po stronie województwa podkarpackiego. W latach 2016–2018 wykonano remont odcinka Przeworsk–Sieniawa (ok. 13 km)[19], niedługo później położono nową nawierzchnię na fragmencie drogi z Sieniawy na północ w stronę granicy województwa. W 2020 wykonano cząstkowy remont nawierzchni na terenie gminy Nozdrzec (ok. 2 km)[20] i oddano do użytku nową obwodnicę w Dynowie[21]. Trwa budowa zachodniej obwodnicy Przeworska, która również stanowić będzie całościowo ciąg wchodzący w skład DW835.

Plany inwestycyjne

[edytuj | edytuj kod]

W sferze planów znajduje się budowa 13-kilometrowej zachodniej obwodnicy Biłgoraja[4][22] (obecnie ruch prowadzony jest po przebiegającej przez miasto Alei Jana Pawła II). Planowane jest również wykonanie obwodnic Frampola[23] i Tarnogrodu[24].

Rozważane jest także włączenie drogi do obwodnicy Lublina (DW835 jest jedyną drogą wylotową z miasta nie włączoną w przebieg obwodnicy). Miałoby to nastąpić po wybudowaniu brakującego, południowego odcinka tej obwodnicy, która to inwestycja budzi jednak protesty mieszkańców[25].

Ważniejsze miejscowości leżące przy drodze wojewódzkiej nr 835

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Zapytanie w sprawie zmiany kategorii drogi wojewódzkiej nr 835 Lublin-Wysokie-Biłgoraj-Sieniawa-Przeworsk na kategorię drogi krajowej [online], orka2.sejm.gov.pl [dostęp 2021-08-03].
  2. ↑ Odpowiedź na zapytanie w sprawie zmiany kategorii drogi wojewódzkiej nr 835 Lublin-Wysokie-Biłgoraj-Sieniawa-Przeworsk na kategorię drogi krajowej [online], orka2.sejm.gov.pl [dostęp 2021-08-03].
  3. ↑ Zapytanie w sprawie zaliczenia drogi wojewódzkiej nr 835 na odcinku Lublin-Biłgoraj-Sieniawa-Przeworsk do kategorii dróg krajowych [online], orka2.sejm.gov.pl [dostęp 2021-08-03].
  4. ↑ a b Opracowujemy projekty, potem szukamy dla nich źródeł finansowania [online], wspolnota.org.pl [dostęp 2021-08-03] (pol.).
  5. ↑ Jerzy Markiewicz, Ryszard Szczygieł, Wiesław Śladkowski, Dzieje Biłgoraja, Lublin: Towarzystwo Regionalne w Biłgoraju, 1985.
  6. ↑ [Zarządzenie nr 64 Prezesa Rady Ministrów z 5 kwietnia 1961 r.]
  7. ↑ UCHWAŁA NR VII/105/2015 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO z dnia 18 maja 2015 r. w sprawie zaliczenia do kategorii dróg wojewódzkich, odcinków dróg krajowych, zlokalizowanych na terenie województwa lubelskiego. Sejmik Województwa Lubelskiego, 26 maja 2015. [dostęp 2018-05-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (17 maja 2018)].
  8. ↑ Wykaz dróg wojewódzkich – 01-01-2018, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie [dostęp 2018-05-17].
  9. ↑ Rusza remont drogi Biłgoraj – Frampol [online], bilgorajska.pl [dostęp 2021-08-04].
  10. ↑ Droga do Lublina drogą do rozwoju Powiatu Biłgorajskiego [online], bilgoraj.com.pl [dostęp 2021-08-04].
  11. ↑ Ruszają prace przy budowie drogi 835 Frampol – Wysokie [online], bilgorajska.pl [dostęp 2021-08-04].
  12. ↑ Remont drogi Frampol-Wysokie na finiszu [online], Biłgoraj Nasze Miasto, 28 listopada 2014 [dostęp 2021-08-04] (pol.).
  13. ↑ Droga Piotrków – Wysokie już po remoncie. Fragment najdłuższej drogi w Polsce jest gotowy [online], Lublin Nasze Miasto, 12 czerwca 2018 [dostęp 2021-08-04] (pol.).
  14. ↑ a b Przebudowa drogi wojewódzkiej 835. Jest opóźnienie na jednym z odcinków [online], Dziennik Wschodni [dostęp 2021-08-04] (pol.).
  15. ↑ Artur Jurkowski, Zakończył się remont drogi wojewódzkiej na odcinku Piotrków – Lublin [online], Kurier Lubelski, 24 maja 2019 [dostęp 2021-08-04] (pol.).
  16. ↑ Lubelskie: Szybciej w Bieszczady, ale najpierw wahadła. Na rok utkniemy w dużych korkach [online], Dziennik Wschodni [dostęp 2021-08-04] (pol.).
  17. ↑ Rusza remont drogi 835. Kierowcy muszą się uzbroić w cierpliwość [online], bilgoraj.com.pl [dostęp 2021-08-04] (pol.).
  18. ↑ Już po odbiorze technicznym DW 835 [online], bilgorajska.pl, 12 stycznia 2023 [dostęp 2023-06-10].
  19. ↑ Realizacje | Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich [online], pzdw.pl [dostęp 2021-08-04].
  20. ↑ Adrian Skubisz, Ważny remont DW835 | Gmina Nozdrzec [online] [dostęp 2021-08-04] (pol.).
  21. ↑ Otwarcie obwodnicy Dynowa [online], pzdw.pl [dostęp 2021-08-04].
  22. ↑ MOF Biłgoraj [online], mofbilgoraj.pl [dostęp 2021-08-04].
  23. ↑ W planach budowa obwodnicy | Nowa Gazeta Biłgorajska [online], 18 stycznia 2021 [dostęp 2021-08-04] (pol.).
  24. ↑ Lubelskie. Przygotowania do obwodnicy Tarnogrodu [online], rynekinfrastruktury.pl [dostęp 2021-08-04] (pol.).
  25. ↑ Lublin: Ratusz nie chce budować „południowej obwodnicy miasta” [online], Dziennik Wschodni [dostęp 2021-08-04] (pol.).
Drogi wojewódzkie w Polsce
100–199
200–299
300–399
400–499
500–599
600–699
700–799
800–899
900–999
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Droga_wojewódzka_nr_835&oldid=74861675”