Przejdź do zawartości

Škoda 32Tr SOR

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Škoda 32Tr SOR
ilustracja
Dane ogólne
Producent

Škoda Electric
SOR Libchavy

Lata produkcji

od 2018 r.

Miejsce produkcji

Czechy Pilzno
Czechy Libchavy

Dane techniczne
Typy nadwozia

Niskopodłogowy trolejbus klasy MAXI

Układ drzwi

2-2-2

Liczba drzwi

3

Moc silników

1×160 kW

Napięcie zasilania

600 V

Długość

12 000 mm

Szerokość

2550 mm

Wysokość

3370 mm

Škoda 32Tr SOR – typ niskopodłogowego trolejbusu wytwarzanego przy współpracy firm Škoda Electric (wyposażenie elektryczne i montaż końcowy) i SOR Libchavy (nadwozie z autobusu SOR NS 12).

Konstrukcja

[edytuj | edytuj kod]

32Tr to dwuosiowy, niskopodłogowy trolejbus o długości 12 m, który posiada nadwozie autobusu SOR NS 12. Wysokość podłogi wynosi 340 mm, a do wnętrza prowadzi troje drzwi. Może być wyposażony w akumulatory ładowane w czasie zasilania pojazdu z przewodów trakcyjnych, tak więc jako duobus może obsługiwać odcinki sieci trolejbusowej niewyposażone w sieć zasilającą.[1]

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Pierwszych 10 trolejbusów 32Tr zakupił Městský dopravní podnik Opava, zgodnie z umową trolejbusy miały być dostarczone do września 2018 r.[2] Prototyp przywieziono do Opawy w październiku 2018 r. i nadano mu numer taborowy 314. Pozostałe pojazdy wprowadzono do ruchu w grudniu tego samego roku.[3] Umowę na dostawę dwóch egzemplarzy trolejbusu 32Tr podpisało pod koniec roku 2018 miasto Cieplice, a krótko później, w styczniu 2019 r., pięć wozów zamówił także Dopravní podnik města Pardubic.[4] W czerwcu 2019 r. Cieplice podpisały umowę na dostawę kolejnych pięciu trolejbusów 32Tr.[5]

Dostawy

[edytuj | edytuj kod]
Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe Uwagi
 Czechy Brno 2023–2024 20 3311–3330 [6]
Cieplice 2019–2020 7 181, 182, 506–510 [7]
Igława 2020 10 10–16, 91–93 [8]
Opawa 2018–2020 15 314–328 nr 314 – prototyp [9]
Pardubice 2019–2023 15 425–429, 460–465, 484–487 [10]
Łączna liczba: 67

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Libor Hinčica: Do Opavy zamíří trolejbusy Škoda 32 Tr. První trolejbusy s karoserií SOR NS 12. Cs-dopravak.cz, 2018-01-10. [dostęp 2018-01-11]. (cz.).
  2. Jan Sůra: Opava koupí deset trolejbusů od Škody, jde o nový model s karoserií od SOR. Zdopravy.cz, 2018-01-10. [dostęp 2018-01-11]. (cz.).
  3. Jan Sůra: Nové trolejbusy pro Opavu mají zpoždění přes dva měsíce, čekají na schválení. Zdopravy.cz, 2018-12-11. [dostęp 2019-01-10]. (cz.).
  4. Jan Sůra: Pardubice budou dalším městem, kde začnou jezdit trolejbusy Škoda 32 Tr. Zdopravy.cz, 2019-01-09. [dostęp 2019-01-10]. (cz.).
  5. Jan Sůra: Škoda dodá do Teplic pět trolejbusů 32Tr. Zdopravy.cz, 2019-06-28. [dostęp 2019-07-08]. (cz.).
  6. Evidence DPMB: vozy 32Tr [online], Bmhd.cz [dostęp 2024-01-29] (cz.).
  7. město Teplice: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29] (cz.).
  8. DP města Jihlavy: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29] (cz.).
  9. Městský dopravní podnik Opava: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29] (cz.).
  10. DP města Pardubic: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29] (cz.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]