Carlos Reutemann
Carlos Reutemann (1981) | |
Imię i nazwisko |
Carlos Alberto Reutemann |
---|---|
Państwo | |
Data i miejsce urodzenia |
12 kwietnia 1942 |
Data i miejsce śmierci |
7 lipca 2021 |
Sukcesy | |
1975: Formuła 1 |
Carlos Alberto Reutemann (ur. 12 kwietnia 1942 w Santa Fe, zm. 7 lipca 2021 tamże) – argentyński kierowca Formuły 1 i polityk. Jako jeden z trzech kierowców w historii zdobył pole position w swoim debiucie (w Grand Prix Argentyny jako kierowca zespołu Brabham).
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Kariera kierowcy Formuły 1
[edytuj | edytuj kod]Pierwszy wyścig wygrał w sezonie 1974 w samochodzie Brabham BT44. W 1976 roku został zatrudniony przez Ferrari. Podczas 2 lat pobytu w tym zespole zwyciężył w 5 wyścigach i zajął 3. miejsce w klasyfikacji generalnej sezonu 1978. W kolejnym sezonie reprezentował barwy zespołu Lotus. Rok 1980 spędził w barwach Williamsa, zwyciężając w Grand Prix Monako i zdobywając ponownie 3. miejsce w klasyfikacji generalnej. W sezonie 1981 był liderem klasyfikacji przez pierwszą część sezonu, ostatecznie przegrywając tytuł z Nelsonem Piquetem, który zajął piąte miejsce w ostatnim wyścigu sezonu podczas gdy Reutemann nie zdobył punktów. Po Grand Prix RPA w 1982 roku odszedł ze sportu i zajął się polityką.
Kariera polityczna
[edytuj | edytuj kod]Po odejściu z Formuły 1, Carlos Reutemann wystartował z ramienia Partii Justycjalistycznej na urząd senatora prowincji Santa Fe w 1991 roku i uzyskał mandat senatorski. Swoją funkcję pełnił do 1995 roku. Ponownie wystartował w 1999 roku podczas wielkiego kryzysu ekonomicznego w Argentynie i został jednym z najbardziej znanych argentyńskich polityków. Mimo to był oskarżany przez przeciwników politycznych o liczne morderstwa dokonane przez lokalną policję (chodziło głównie o zabójstwo Pocho Lepratti podczas zamieszek). W grudniu 2001 roku, Carlos Reutemann odrzucił możliwość kandydowania na urząd prezydenta kraju. W 2003 roku został ponownie senatorem z ramienia bloku Front na rzecz Zwycięstwa. W 2005 roku jego partia poniosła klęskę na rzecz Partii Socjalistycznej a on sam zrezygnował z ubiegania się o posadę gubernatora prowincji Santa Fe.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Formuła 1
[edytuj | edytuj kod]24h Le Mans
[edytuj | edytuj kod]Rok | Zespół | Partnerzy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. | Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | SpA Ferrari SEFAC | Tim Schenken | Ferrari 312PB | S 3.0 |
132 | NU | NU |
Rajdowe Mistrzostwa Świata
[edytuj | edytuj kod]Rok | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | 12 | 21 | ||||||||||||||
Fiat Italia | Fiat 131 Abarth | 3 | ||||||||||||||
1985 | 12 | 18 | ||||||||||||||
Peugeot Sport Talbot | Peugeot 205 Turbo 16 | 3 |
- Argentyńscy kierowcy Formuły 1
- Argentyńscy rajdowcy
- Argentyńscy politycy
- Urodzeni w 1942
- Argentyńscy kierowcy 24h Le Mans
- Kierowcy Lotusa w Formule 1
- Kierowcy Ferrari w Formule 1
- Kierowcy Williamsa w Formule 1
- Kierowcy Brabhama w Formule 1
- Argentyńscy kierowcy Brytyjskiej Formuły 2
- Argentyńscy kierowcy Brazylijskiej Formuły 2
- Zmarli w 2021
- Ludzie urodzeni w Santa Fe (mieście w Argentynie)