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ホンダの車はフロントグリルの変更が可能なのに、トヨタはできない理由

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  • 質問者：工口杉太
  • 質問日時：
  • 回答数：7件

ホンダの車はフロントグリルの変更が可能なのに、トヨタはできない理由を教えてください。

「ホンダの車はフロントグリルの変更が可能な」の質問画像

質問者からの補足コメント

  • オデッセイの2代目はどれですか？質問のは何代目ですか？

    No.5の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2025/01/10 15:49
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A 回答 (7件)

No.7

  • 回答者： zeliard_ga
  • 回答日時：

交換出来るか出来ないかは車両ごとで違う


ヴェゼルは無理だろう？バンパーに直接穴あけてるんだからグリル単独パーツじゃないし
ステップワゴンはエアとスパーダではバンパーごと交換する必要がある

同様にトヨタも交換できる車両はたくさんある
ノアとヴォクシーはステップワゴンエアとスパーダのような関係で同じ様に交換ができる

持ってる知識が少すぎるから一度トヨタ車のことも確認するといい
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No.6

おれやってます

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No.5

フィットやNシリーズのように、ぶさいくなフロントマスクは、変えたいからでは。

オデッセイも、二代目は良かったのに、もったいないね。
この回答への補足あり
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No.4

  • 回答者： 放浪者
  • 回答日時：

ホンダ車とその他の車の大きな違いは、エンジン周りの配置に有ります。


昔から、ホンダ車は、エンジンの下部をうまく使ってフロント周りを低く設計してます。
その分、前面に余裕があるが、他車は余裕が少ないのかな〜！！

しかし、故障で、よくエンジンの取り外しするのはホンダ車ですね。
まぁ、一長一短ですよ。
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No.3

  • 回答者： zircon3
  • 回答日時：

「出来ない」のではなく「しない」、「しなくてよい」との判断というだけのことでしょう。

売り上げ台数の遷移なども含めての判断。
作り的にはヘッドライトを含むフロントグリルとバンパー部分は別部品ですからデザイン変更は容易です。
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No.2

  • 回答者： toshipee
  • 回答日時：

利益が出ない。

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No.1

  • 回答者： kan3
  • 回答日時：

マイナーチェンジ時の設計変更でしょう？。


その時の、開発責任者の方針かな？
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