Peugeot 407
| 407 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
_(front),_Serdang.jpg) Peugeot 407 Limousine | |||
| Produsent | Peugeot | ||
| Klasse | Mellomklassebil | ||
| Karosserityper | 4-dørs sedan 5-dørs stasjonsvogn 2-dørs coupé | ||
| Forgjenger(e) | Peugeot 406 | ||
| Efterfølger(e) | Peugeot 508 | ||
| Relatert | Citroën C5 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 4676–4763 | ||
| Bredde | 1811 | ||
| Høyde | 1445–1486 | ||
| Motor | Bensin: 1,8−3,0 liter (85−155 kW) Diesel: 1,6−3,0 liter (80−177 kW) | ||
| Akselavstand | 2724−2725 | ||
| Vekt | 1475−1835 kg | ||
407 er en personbil i Peugeots 400-rekke. Den etterfulgte Peugeot 406 i 2004. Bilen deler plattform med Citroën C5 og produseres i Rennes i Bretagne. Bilen ble produsert for det europeiske markedet frem til 2011, da den ble etterfulgt av Peugeot 508. I Kina ble i 2010 en mellomting mellom en fornyet utgave av en Peugeot 407 og en forlenget versjon av Peugeot 308 lanseres under navnet Peugeot 408.
Modellutvalget omfatter en 4-dørs sedan, 2-dørs coupé og 5-dørs stasjonsvogn. Bilen kan skaffes med flere forskjellige bensin- og dieselmotorer.
Utstyrsnivåer
[rediger | rediger kilde]- Confort (Sedan, SW)
- Sport (Sedan, SW, Coupé)
- Executive (Sedan, SW, Coupé)
Motorer[1][2]
[rediger | rediger kilde]| Modell | Konfigurasjon | Slagvolum | Effekt | Moment | Motorkoder | 0-100 km/t | Toppfart | Årgang(er) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bensinmotorer | ||||||||
| 1.8i 16V | 4 sylindere i rekke - 16V | 1,7 L (1749 cm³) | 85 kW (116 hk) ved 5500/min | 163 Nm ved 4000/min | 6FZ | 11,3 sek. | 200 km/t | 2004−2005 |
| 92 kW (125 hk) ved 6000/min | 170 Nm ved 3750/min | 6FY | 10,3 sek. | 203 km/t | 2005−nå | |||
| 2.0i 16V | 2 L (1997 cm³) | 100 kW (136 hk) ved 6000/min | 190 Nm ved 4100/min | RFN | 9,1 sek. | 212 km/t | 2004−2005 | |
| 103 kW (140 hk) ved 6000/min | 200 Nm ved 4000/min | RFJ | 2005−nå | |||||
| 2.2i 16V | 2,2 L (2231 cm³) | 116 kW (158 hk) ved 5650/min | 217 Nm ved 3900/min | RFZ | 9,0 sek. | 220 km/t | 2004−2005 | |
| 2,2 L (2230 cm³) | 120 kW (163 hk) ved 5875/min | 220 Nm ved 4150/min | 3FZ | 2005−nå | ||||
| 3.0i V6 | 6 sylindere i V-form - 24V | 2,9 L (2946 cm³) | 155 kW (211 hk) ved 6000/min | 290 Nm ved 3750/min | XFV | 8,4 sek. | 235 km/t | 2004−nå |
| Dieselmotorer | ||||||||
| 1.6 HDi | 4 sylindere i rekke - 16V | 1,6 L (1560 cm³) | 80 kW (109 hk) ved 4000/min | 240 Nm[3] ved 1750/min | 9HZ | 11,7 sek. | 192 km/t | 2004−nå |
| 2.0 HDi | 2 L (1997 cm³) | 100 kW (136 hk) ved 4000/min | 320 Nm[4] ved 2000/min | RHR | 9,8 sek. | 208 km/t | ||
| 103 kW (140 hk) ved 4000/min | RHF | 2008−nå | ||||||
| 120 kW (163 hk) ved 4000/min | 340 Nm ved 2000−3000/min | 07/2009−nå | ||||||
| 2.2 HDi | 2,2 L (2179 cm³) | 125 kW (170 hk) ved 4000/min | 370 Nm ved 1750/min | 4HT | 8,7 sek. | 225 km/t | 2006−nå | |
| 2.7 HDi | 6 sylindere i V-form - 24V | 2,7 L (2720 cm³) | 150 kW (204 hk) ved 4000/min | 440 Nm ved 1900/min | UHZ | 8,5 sek. | 230 km/t | |
| 3.0 HDi | 3 L (2993 cm³) | 177 kW (241 hk) ved 4000/min | 450 Nm ved 1600−3600/min | 07/2009−nå | ||||
Bilder
[rediger | rediger kilde]Klikk på bildene for å se dem i stort format.
-
Peugeot 407 SW -
Peugeot 407 Coupé -
3,0 L V6-motor
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ http://www.autoevolution.com/peugeot/407/
- ^ «Arkivert kopi» (PDF). Arkivert fra originalen (PDF) 4. mars 2016. Besøkt 17. oktober 2009.
- ^ Med overboost: 260 Nm
- ^ Med overboost: 340 Nm
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Peugeot 407 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoritetsdata