Wikipedia:De kroeg/Archief/20210111
Eerste zoekplaten 2021
[bewerken | brontekst bewerken]
Mijn vermoeden is dat deze beelden zijn genomen bij het viersporig maken van het spoortraject Rijswijk - Leiden. Ik kan echter niet de brug en het water vinden langs deze route. de ontwikkeldatum van de diafilm is 25 maart 1987, zo de beelden zijn waarschijnlijk februari/maart 1987 genomen tijdens een periode van vorst. IJs wordt tegenwoordig zeldzaam. De Elfstedentocht zal in 2021 het dubbele probleem hebben van gebrek aan ijs en de coronamaatregelen.Smiley.toerist (overleg) 3 jan 2021 13:04 (CET)
- In ieder geval heeft de NS kennelijk de intentie gehad om de tunnel in 1986 op te leveren, gezien het opschrift aan de ingang van de tunnel, duidelijk zichtbaar op plaatje 3. Apdency (overleg) 3 jan 2021 14:04 (CET)
- Als ik het zo bekijk, dan vind ik het er krap uit zien voor 4 sporen, ik vermoed dat er slechts 2 sporen boven op zijn gekomen. Dus acht eigenlijk de kans klein dat het tussen Leiden en Rijswijk is. Aangezien ik geen vergelijkingsmateriaal kan vinden in Den Haag bij de spoorlussen. ARVER (overleg) 3 jan 2021 14:35 (CET)
- Op het eerste gezicht heeft de omgeving "iets" landelijks: wel wat hoogbouw, maar niet echt veel. Met Google (satelliet) zocht ik daarom rond Voorschoten, maar de combinatie tunnel/brug kan ik niet vinden. Een stukje Den Haag in levert ook niks op. Er is iets typisch aan de masten die de bovenleiding dragen rechts op foto 1. Kan het zijn dat hier sporen bij elkaar komen? SanderO (overleg) 3 jan 2021 14:41 (CET)
- Dat is Gouda! Voor de aanleg van de Hoge Gouwespoorbrug werd een nieuw tracé aangelegd. De treinen van en naar Den Haag en Rotterdam reden toen nog over het tracé waar nu de Lage Gouwespoorbrug (voor de treinen van en naar Alphen) ligt. Zie ook Gouwespoorbruggen. JoostB (overleg) 3 jan 2021 14:49 (CET)
- Heb je misschien coördinaten voor deze fietstunnel, JoostB? Ik kon de plek niet vinden op Google Maps. Apdency (overleg) 3 jan 2021 17:03 (CET)
- De fietstunnel heeft geen plaatje op Streetview, de coördinaten: 52.018255, 4.690315 of op luchtfoto; deze ligt ten zuiden van de Burgemeester Jamessingel en ten noorden van een bedrijventerrein met Hoogvliet supermarkt, Arriva Nederland, gereformeerde gemeente en politiebureau (Nieuwe Gouwe OZ, het zuidelijk deel hiervan) JoostB (overleg) 3 jan 2021 17:22 (CET)
- OK, ik had dat wel gezien op Maps (dat inderdaad meer is dan Streetview), maar kon het toch niet plaatsen met die gebouwen die je op de foto's ziet. Maar goed, we zijn alweer ruim 30 jaar verder.... Apdency (overleg) 3 jan 2021 18:35 (CET)
- De fietstunnel heeft geen plaatje op Streetview, de coördinaten: 52.018255, 4.690315 of op luchtfoto; deze ligt ten zuiden van de Burgemeester Jamessingel en ten noorden van een bedrijventerrein met Hoogvliet supermarkt, Arriva Nederland, gereformeerde gemeente en politiebureau (Nieuwe Gouwe OZ, het zuidelijk deel hiervan) JoostB (overleg) 3 jan 2021 17:22 (CET)
- Heb je misschien coördinaten voor deze fietstunnel, JoostB? Ik kon de plek niet vinden op Google Maps. Apdency (overleg) 3 jan 2021 17:03 (CET)
- Dat is Gouda! Voor de aanleg van de Hoge Gouwespoorbrug werd een nieuw tracé aangelegd. De treinen van en naar Den Haag en Rotterdam reden toen nog over het tracé waar nu de Lage Gouwespoorbrug (voor de treinen van en naar Alphen) ligt. Zie ook Gouwespoorbruggen. JoostB (overleg) 3 jan 2021 14:49 (CET)
- Interessant is om op topotijdreis te kijken. Er zijn in de loop van de spoorgeschiedenis altijd twee spoortracés geweest te westen van Gouda. Omstreeks 1988 werd het in gebruik zijnde noord tracé verplaatst naar in viersporig zuid tracé (die trouwens al vroeger bestond). Het noord tracé later dan weer jaren later enkelsporig heropend voor de spoorlijn van Alphen. (enkel voor de richting Gouda). Men moet kijken naar de situatie van 1987.Smiley.toerist (overleg) 3 jan 2021 19:44 (CET)
- Mijn herinnering: Ik ben daar eind jaren '80 een keer gaan kijken, toen reden de treinen van en naar Rotterdam over het nieuwe tracé en brug, maar de treinen van en naar Den Haag nog over het oude tracé en brug. JoostB (overleg) 3 jan 2021 20:00 (CET)
- De tank zichtbaar in het tweede beeld is op de topokaart te zien vanaf 1969 (rode cirkel). Op die plek is nu een supermarkt/parking (boven) volgens Google. De tunnel is breed genoeg voor vier sporen erboven.Smiley.toerist (overleg) 3 jan 2021 21:46 (CET)
- Op het eerste gezicht heeft de omgeving "iets" landelijks: wel wat hoogbouw, maar niet echt veel. Met Google (satelliet) zocht ik daarom rond Voorschoten, maar de combinatie tunnel/brug kan ik niet vinden. Een stukje Den Haag in levert ook niks op. Er is iets typisch aan de masten die de bovenleiding dragen rechts op foto 1. Kan het zijn dat hier sporen bij elkaar komen? SanderO (overleg) 3 jan 2021 14:41 (CET)
- Als ik het zo bekijk, dan vind ik het er krap uit zien voor 4 sporen, ik vermoed dat er slechts 2 sporen boven op zijn gekomen. Dus acht eigenlijk de kans klein dat het tussen Leiden en Rijswijk is. Aangezien ik geen vergelijkingsmateriaal kan vinden in Den Haag bij de spoorlussen. ARVER (overleg) 3 jan 2021 14:35 (CET)
Uitgevoerd: De locaties zijn nu ingevuld met aangepaste omschrijving. De oude fietsroute is verlegd via die nieuwe tunnel. Met dank aan topotijdreizen.Smiley.toerist (overleg) 4 jan 2021 13:38 (CET)
