Solitaire (schip, 1972)
 Solitaire
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De Solitaire
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Mitsubishi Heavy Industries | |||
| Bouwnummer | 223 | |||
| Tewaterlating | 17 december 1971 | |||
| Gedoopt | 1972 | |||
| In de vaart genomen | 1972 | |||
| Omgedoopt | mei 1990 Akdeniz S mei 1992 Comship oktober 1992 Solitaire I februari 1993 Solitaire | |||
| Status | Actief | |||
| Eigenaren | ||||
| Vlag | Malta | |||
| Eigenaar | Allseas | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | pijpenlegger | |||
| Lengte | 300 meter (excl. stinger)[1] 397 m (incl. stinger) | |||
| Breedte | 41 meter[1] | |||
| Deplacement | 70.250 ton | |||
| Voortstuwing en vermogen | Acht dieselmotoren totaal opgesteld vermogen:51.500 kW[1] | |||
| Vaart | 13 knopen[1] | |||
| IMO-nummer | 7129049 | |||
| MMSI | 249118000 | |||
| Roepletters | 9HA4114 | |||
| Bemanning | 420 | |||
| ||||
De Solitaire is een pijpenlegger van het offshore pijpleidingeninstallatiebedrijf Allseas en als zodanig actief sinds 1998.[2] Het was de grootse pijpenlegger ter wereld tot de oplevering van de Pioneering Spirit in 2014. Het werd in 1972 gebouwd als de bulkcarrier Trentwood door Mitsubishi Heavy Industries voor United International Ore Carriers, onderdeel van Kaiser Industries.
Beschrijving
[bewerken | brontekst bewerken]De oude bulkcarrier van 120.000 ton werd verbouwd tot pijpenlegger.[3] De verbouw startte in Singapore,[4] maar na problemen werd het schip in 1996 versleept naar de Britse Swan Hunter scheepswerf.[3] In 1998 kwam het als pijpenlegger in de vaart. Het is in staat om pijpleidingen met een grote diameter op grote diepte op de zeebodem te leggen. Het legt de pijpen volgens het S-lay-systeem.
Aan boord is ruimte om veel pijpstukken mee te nemen die aan boord aan elkaar worden gelast. Per jaar kan het schip 1000 kilometer pijplijn leggen en op een dag is negen kilometer pijplijn mogelijk. Het schip blijft op de gewenste plaats door middel van een dynamisch positioneringssysteem.
Activiteiten
[bewerken | brontekst bewerken]In 2002 installeerde het schip op een recorddiepte van 1920 meter in het Na Kika-veld in de Golf van Mexico een leiding met een diameter van 61 cm en een wanddikte van 2,5 cm.[5] De combinatie van dikke pijpleiding en grote diepte was bijzonder.
In 2007 vestigde het schip een nieuw record met een pijplijn op 2775 meter diepte voor de Independence Hub ten zuiden van Alabama in de Golf van Mexico.[6]
Op 29 februari 2016 passeerde de Solitaire de sluizen van IJmuiden voor een grote onderhoudsbeurt in de Amsterdamse haven.[7] Met een lengte van 397 meter paste het schip net in de Noordersluis, die 400 meter lang is. Het schip zal in de zomer van 2016 gereed komen en de terugreis naar zee maken.[7]
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- Statische en actuele scheepsinformatie op www.marinetraffic.com.
- ↑ a b c d Allseas http://www.allseas.com/uk/20/equipment/solitaire.html, geraadpleegd op 19 juli 2014
- ↑ Algemeen Dagblad: Groot, groter, grootst…; wereldhavendagen september 2009
- ↑ a b (en) Swan Hunter Allseas Solitaire Project, geraadpleegd op 18 juli 2014
- ↑ (en) Tradewinds Swan Hunter takes over pipelay ship conversion, 7 maart 1996, geraadpleegd op 19 juli 2014
- ↑ De Ingenieur Grote pijpen leggen op 2775 m diepte, de ingenieur nr. 21, geraadpleegd op 19 juli 2014
- ↑ (en) Oil & Gas Journal Independence Hub nears production from eastern Gulf of Mexico leases, 27 november 2006, geraadpleegd op 19 juli 2014
- ↑ a b (en) Offshore Energy Today Giant pipelayer docks in Amsterdam port, 29 februari 2016, geraadpleegd op 2 maart 2016