Spoorlijn Creil - Jeumont

RFN 242 000 Creil - Jeumont
Totale lengte	189,4 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Compagnie des chemins de fer du Nord
Geopend Creil - Compiègne: 20 oktober 1847 Compiègne - Noyon: 20 februari 1849 Noyon - Chauny: 21 oktober 1849 Chauny - Tergnier: 1 januari 1850 Tergnier - Saint-Quentin: 23 mei 1850 Saint-Quentin - Jeumont: 11 augustus 1855
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd Creil - Montescourt: 1961 (25kV~) Montescourt - Aulnoye: 1962 (25kV~) Aulnoye - Haumont: 1963 (25kV~) Hautmont - Jeumont: 1964 (25kV~)
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	160 km/u
Treindienst door	SNCF
Traject
lijn 272 000 van Paris-Nord RERD lijn 329 000 van Pierrelaye TransH lijn 316 000 van Beauvais 50,3 Creil TransH RERD 50,4 aansluiting Nogent-sur-Oi 50,9 lijn 272 000 naar Lille-Flandres lijn 242 910 naar ZI de Villers-Saint-Paul ZI de Villers-Saint-Paul 52,9 Villers-Saint-Paul 54,2 Les Prés-Roseaux Dow Chemical 55,6 Rieux-Angicourt Semmap recyclage Elephant Bleu Intermarché 61,9 Pont-Sainte-Maxence suikerfabriek Chevrières 68,7 Chevrières 69,6 A1E15E19 lijn 226 000, aansluiting Gonesse - Lille grens lijn 226 303 70,3 aansluiting Longueil 71,3 Longueil-Sainte-Marie lijn 244 300 opgebroken lijn 232 000, Ormoy-Villers - Boves lijn 243 301 72,7 aansluiting Rivecourt lijn 243 300 + lijn 245 300 74,6 Le Meux-Croix-Saint-Ouen industriezone Meux 78,2 Jaux 83,2 lijn 317 000 van Rochy-Condé 83,6 Compiègne lijn 317 000 naar Soissons lijn 248 000 naar Roye-Faubourg-St-Gilles opg. N31E46 86,4 brug over de Aronde 10m 87,1 Choisy-au-Bac 90,1 Longueil-Annel 91,8 Thourotte Saint Gobain 86,4 brug over de Matz 12m Seco fertilisants 96,8 Ribécourt Synthomer 100,8 Ourscamps 104,6 brug over het Canal du Nord 81m 104,8 Pont-l'Évêque-sur-Oise lijn van Montdidier opgebroken lijn van Ham (Somme) opgebroken 107,0 Noyon 113,0 Babœuf 115,3 Appilly lijn naar Blérancourt opgebroken grens Oise - Aisne 116,7 Marest-Dampcourt-Quierzy 119,9 Abbécourt Deboffles 123,3 Chauny lijn 242 610 naar Saint-Gobain lijn naar Coucy-le-Château opgebroken 126,1 Viry-Noureuil lijn van Anizy-Pinon opgebroken ZI de Tergnier Magnetto Wheels 242 608 buiten gebruik lijn 242 606 van ZI de Tergnier buiten gebruik 130,0 aansluiting Condren lijn 242 306 opgebroken lijn 261 000 van Laon 130,9 Tergnier 134,0 entrée directe 135,4 Mennessis 136,6 Fly over Mennessis lijn 261 000 naar Amiens 138,2 lijn 246 300 138,2 brug over het Kanaal van Saint-Quentin 32m fabriek Eiffage 140,9 Montescourt 145,7 Essigny-le-Grand 149,9 A26E17 Tergal industries lijn 242 621 van Ham opgebroken lijn van Denain opgebroken lijn 242 626 van Guise 153,0 Saint-Quentin lijn 242 616 lijn 242 611 buiten gebruik lijn 242 613 opgebroken Ondulys 158,2 Morcourt 162,3 Essigny-le-Petit 163,5 brug over de Somme 32m 166,3 Croix-Fonsommes Arcelor-Mittal 170,1 Fresnoy-le-Grand lijn van Le Catelet opgebroken lijn van Guise opgebroken suikerfabriek 174,5 Bohain fabriek 178,0 aansluiting Fermiette lijn 242 311 opgebroken grens Aisne - Nord 180,0 lijn 238 000 van Hirson opgebroken 180,0 aansluiting Busigny-Sud 180,3 Busigny 181,3 lijn 250 000 naar Somain 183,0 aansluiting Honnechy lijn 242 316 + lijn 242 360 184,1 Honnechy 188,4 viaduct van Saint-Bénin over de Selle 160m lijn 236 000 van Laon opgebroken 189,7 Le Cateau lijn 252 000 naar Prouvy-Thiant opgebroken lijn Catillon-sur-Sambre - Cambrai opgebroken 156,5 Ors lijn van Haspres opgebroken 201,4 Landrecies lijn naar Avesnes opgebroken 207,0 Hachette 213,5 brug van Sassegnies over de Samber 25m 213,7 aansluiting Sassegnies lijn 242 370 214,2 lijn 267 306 lijn 267 000 van Hirson / Fives 215,6 Aulnoye-Aymeries Petit Maubeuge depot 216,5 Aulnoye-Aymeries Bachant brug over de Samber Pont-sur-Sambre Arcelor-Mittal 223,1 brug over de Samber 35m staalfabrieken 223,9 Hautmont brug over de Samber usines de la Providence lijn 242 661 242,8 aansluiting Hautmont N2 aansluiting Douzies Sud, lijn 247 000 naar Feignies 226,3 Sous le Bois 226,6 aansluiting Usines lijn 247 306 227,3 Louvroil usines Les Buttes 227,7 brug over de Samber 35m 228,4 Maubeuge lijn naar Villers-Sire-Nicole opgebroken 228,9 lijn 240 000 naar Fourmies buiten gebruik 231,7 Les Bons-Pères glasfabriek Asahi Glass Co. glasfabriek brug over de Samber Cerec staalfabriek 234,3 Recquignies lijn 242 666 brug over de Samber Baume & Marpent 237,8 Jeumont 238,8 brug over de Samber 38m 239,6 grens Frankrijk - België lijn 130A naar Charleroi-Zuid

De spoorlijn Creil - Jeumont is een Franse spoorlijn die Creil met Jeumont aan de Belgische grens verbindt en voorbij de grens aansluit op lijn 130A naar Charleroi. De lijn is bijna 190 km lang en heeft als lijnnummer 242 000.

Geschiedenis

De lijn is aangelegd door de Compagnie des chemins de fer du Nord en geopend in verschillende gedeeltes. Van Creil naar Compiègne op 20 oktober 1847, van Compiègne naar Noyon op 20 februari 1849, van Noyon naar Chauny op 21 oktober 1849, van Chauny naar Tergnier op 1 januari 1850, van Tergnier naar Saint-Quentin op 23 mei 1850 en van Saint-Quentin naar Jeumont op 11 augustus 1855.

Tot de aanleg van de LGV Nord was deze de belangrijkste verbinding tussen Parijs en Brussel met onder andere de Etoile du Nord tussen Parijs en Amsterdam via Bergen en Brussel.

Infrastructuur

De lijn is geheel dubbelsporig, geëlektrificeerd met 25 kV wisselspanning en heeft een maximumsnelheid van 160 km/h. Het gedeelte tussen Jeumont en de Belgische grens is geëlektrificeerd met 3000 V gelijkstroom; station Jeumont beschikt over sporen waar de stroomvoorziening omgeschakeld kan worden.

Treindiensten

De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TER-treinen. Er zijn ook twee grensoverschrijdende TERs (in België ICs) verzorgd door NMBS en SNCF.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
K 13	TER (SNCF)	Paris-Nord – Compiègne – Saint-Quentin – [ Busigny – Caudry – Cambrai ] / [ Le Cateau – Aulnoye-Aymeries – Maubeuge ]
K 14	TER (SNCF)	Paris-Nord – Creil – Pont-Sainte-Maxence – Compiègne – Noyon – Chauny – Tergnier – Saint-Quentin
K 20	TER (SNCF)	Amiens – Ham (Somme) – Saint-Quentin
K 40	TER (SNCF)	Lille-Flandres – Douai – Somain – Cambrai – Saint-Quentin
K 60	TER (SNCF)	Lille-Flandres – Orchies – Valenciennes – Aulnoye-Aymeries – Maubeuge – Jeumont
K 81 IC 42	Intercity (NMBS/SNCF)	Bergen – Aulnoye-Aymeries
K 82 IC 41	Intercity (NMBS/SNCF)	Namen – Charleroi-Zuid – Maubeuge
C 13	TER (SNCF)	Paris-Nord – Creil – Compiègne
C 14	TER (SNCF)	Paris-Nord – Compiègne
P 14	TER (SNCF)	Compiègne – Tergnier – Saint-Quentin
P 40	TER (SNCF)	Douai – Cambrai – Busigny – Saint-Quentin
P 60	TER (SNCF)	Valenciennes – Aulnoye-Aymeries – Maubeuge – Jeumont
P 62	TER (SNCF)	Saint-Quentin – Busigny – Le Cateau – Aulnoye-Aymeries
S 63	S-trein Charleroi (NMBS)	Charleroi-Centraal – Erquelinnes – Maubeuge	Tijdens de spits extra ritten Charleroi-Centraal-Erquelinnes. Rijdt in het weekend 1×/2u.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Creil

RFN 272 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Lille

RFN 316 000, spoorlijn tussen Creil en Beauvais

RFN 329 000, spoorlijn tussen Pierrelaye en Creil

Villers-Saint-Paul

RFN 242 910, bedieningsspoor ZI de Nogent-sur-Oise-Villers-Saint-Paul

Longueil-Sainte-Marie

RFN 226 303, raccordement van Longueil-Sainte-Marie

RFN 243 301, raccordement van Ageux

RFN 244 300, raccordement van Longueil-Sainte-Marie

aansluiting Rivecourt

RFN 243 300, raccordement van Rivecourt-Sud

RFN 245 300, raccordement van Rivecourt-Nord

Compiègne

RFN 248 000, spoorlijn tussen Compiègne en Roye-Faubourg-Saint-Gilles

RFN 317 000, spoorlijn tussen Rochy-Condé en Soissons

Appily

lijn tussen Appily en Blérancourt

Chauny

RFN 242 610, spoorlijn tussen Chauny en Saint-Gobain

Tergnier

RFN 242 306, raccordement van Condren

RFN 242 606, stamlijn ZI de Tergnier

RFN 242 608, stamlijn Tergnier

RFN 261 000, spoorlijn tussen Amiens en Laon

Mennessis

RFN 246 300, raccordement militaire van Jussy

RFN 261 000, spoorlijn tussen Amiens en Laon

Saint-Quentin

RFN 242 616, stamlijn Saint-Quentin

RFN 242 621, spoorlijn tussen Saint-Quentin en Ham

RFN 242 626, spoorlijn tussen Saint-Quentin en Guise

Morcourt

RFN 242 611, stamlijn Morcourt (ZI de Saint Quentin)

RFN 242 613, stamlijn Morcourt (desserte)

Busigny

RFN 238 000, spoorlijn tussen Busigny en Hirson

RFN 242 311, raccordement militaire van Busigny-Sud

RFN 242 316, raccordement militaire van Busigny-Nord

RFN 242 360, raccordement van Honnechy

RFN 250 000, spoorlijn tussen Busigny en Somain

Le Cateau

RFN 236 000, spoorlijn tussen Laon en Le Cateau

RFN 252 000, spoorlijn tussen Prouvy-Thiant en Le Cateau

Aulnoye-Aymeries

RFN 242 370, raccordement van Aulnoye-Aymeries

RFN 267 000, spoorlijn tussen Fives en Hirson

RFN 267 306, raccordement militaire van Aulnoye

lijn tussen Aulnoye-Aymeries en Pont-sur-Sambre

Hautmont

RFN 242 661, stamlijn bassin d'Hautmont

RFN 247 000, spoorlijn tussen Hautmont en Feignies

RFN 247 306, raccordement van Sous-le-Bous

Maubeuge

RFN 240 000, spoorlijn tussen Maubeuge en Fourmies

Recquignies

RFN 242 666, stamlijn Recquignies

Jeumont

Spoorlijn 130A tussen Charleroi-Zuid en Erquelinnes

Galerij

• 
  Station Creil in 1918
• 
  Station Saint-Quentin voor de Eerste Wereldoorlog
• 
  Internationale trein vanuit Brussel in Compiègne in 1989
• 
  Splitsing van de lijn naar Lille en Jeumont bij Creil

Bronnen, noten en/of referenties

• https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Creil_-_Jeumont
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1951.pdf
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1960.pdf
• Société National de Chemins de fer Français (1964): Lignes ouvertes au trafic marchandises