MF 67

MF 67
	Twee MF 67-treinstellen op station Gallieni
Product	218
Aantal	1.482
Fabrikant	Brissonneau et Lotz, CIMT
Vervoerder	RATP
Lijn(en)	tot 2011; tot 2014; tot 1979; tot 1994; tot 1981; tot 2016; tot 1979
Bouwjaar	1967-1976
Indienststelling	1967 tot 1978
Samenstelling	3-delig ; 4-delig ; 5-delig ; 5-delig
Spoorwijdte	1435 mm
Maximumsnelheid	80 km/h
Deuren	Schuifdeuren 12 per zijde (3-delig); 16 per zijde (4-delig); 20 per zijde (5-delig)
Aantal zitplaatsen	425
Techniek
Stroomsysteem	3e rail
Voeding	750 V DC
Vermogen	1272 kW
Portaal	Openbaar vervoer ; Verkeer & Vervoer

De MF 67 is een type treinstel dat dienstdoet in de Parijse metro. Na zijn indienststelling in 1967 is het type uitgegroeid tot het meestgebruikte van alle treinen op het metronet van de Franse hoofdstad. Er zijn er bijna 1.500 geleverd, waarvan er anno 2017 nog enkele honderden in dienst zijn.^[bron?] Hoewel er prototypes zijn getest met rubberbanden, is het type uitgeleverd met stalen wielen, wat blijkt uit de typeaanduiding: M = métro, metro, of matériel, (rollend) materieel; F = fer, ijzer; 67 = het jaar waarin de order geplaatst is.

Intussen gaat de MF 67 naar het eind van zijn levensloop en wordt het type niet meer gerenoveerd. Op lijn 2, lijn 5 en lijn 9 is de MF 67 vervangen door de nieuwe MF 01.

Een MF 67 van lijn 12 op station Pigalle, juli 2008
Interieur van een MF 67 op lijn 3bis in 2010. Hier rijden korte treinstellen van drie rijtuigen.
Een MF 67 van lijn 5 op het Viaduc d'Austerlitz in maart 2009