Baureihe 650

Regio-Shuttle Baureihe 650
treinstel 650 016 te Herrenberg
Aantal	27 + 23 + 3 + 28
Serie	650 001 - 650 027 650 100 - 650 122 650 201 - 650 203 650 301 - 650 327 650 324 (gesloopt)
Fabrikant	Adtranz, werk Berlin-Wilhelmsruh Stadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D)
Bouwjaar	1999 - 2004
Samenstelling	1 deel
Asindeling	B’B’
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	43 t
Lengte over buffers	25,5 m
Breedte	2.900 mm
Hoogte	4.100 mm
Maximumsnelheid	120 km/h
Versnelling	1,2 m/s2
Vloerhoogte	600 mm (lage vloer) 1.000 mm (hoge vloer)
Deurbreedte	1.300 mm
Aantal zitplaatsen	1e klas: 0 2e klas: 68
Techniek
Vermogen	2 x 257 kW
Treinbeïnvloeding	Sifa, PZB 90
Koppeling	Schroefkoppeling
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De Baureihe 650 ook wel Regio-Shuttle genoemd is een dieseltreinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de DB ZugBus (RAB).

Zie Regio-Shuttle voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis

Oorspronkelijk werd de Regio-Shuttle tot 2001 door ADtranz gebouwd. Toen Bombardier ADtranz overnam, mocht Bombardier de Regio-Shuttle om kartelrechterlijke redenen niet meer bouwen. De licentie kwam toen in handen van Stadler Rail. Bombardier bouwt nu de ITINO, een treinstel dat gebaseerd is op de Regio-Shuttle. Stadler Rail ontwikkelde de trein verder als Regio-Shuttle RS 1.

Brand

Op 31 maart 2003 brandt bij het station Stahringen aan de Bodenseegürtelbahn als gevolg van een technisch gebrek de 650 201 gedeeltelijk uit. Deze trein werd voor reparatie naar Stadler Rail in Berlijn-Pankow gebracht.

Op 29 april 2004 brandt in het station Salem als gevolg van een technisch gebrek de 650 020 gedeeltelijk uit.

Op 24 juni 2009 brandt in het station Tübingen als gevolg van een technisch gebrek de 650 324 volledig uit.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten

De trenen worden door Regio Alb-Bodensee (RAB) ingezet op de volgende trajecten.

• 731 Singen - Friedrichshafen
• 751 Ulm - Laupheim Stadt / Biberach - Aulendorf (- Friedrichshafen)
• 757 Ulm - Aalen - Crailsheim
• 760 Tübingen - Plochingen (- Stuttgart)
• 761 Wendlingen - Oberlenningen
• 763 Metzingen - Bad Urach (Ermstalbahn)
• 764 Tübingen - Herrenberg (Ammertalbahn)
• 766 Tübingen - Aulendorf
• 770 Pforzheim - Karlsruhe (2 doorgaande treinen op za.)
• 774 Tübingen - Horb - Nagold - Pforzheim
• 786 Crailsheim - Stuttgart (1 trein per dag)

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

• Lijst van Duitse spoorwegmaatschappijen

Externe links

• (en) (de) Officiële website van Stadler Rail
• Officiële website van DB

Mediabestanden

Zie de categorie DBAG Class 650 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

· ·

Treinen van de Deutsche Bahn (DB)

In dit overzicht staan eveneens treinen van de Deutsche Bundesbahn (DB) en van de Deutsche Reichsbahn (DR)