Station Almelo
| Station Almelo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Algemeen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationscode | Aml | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vervoerder(s) | Sjabloon:Pictogram vervoersmaatschappij Nederland Sjabloon:Pictogram vervoersmaatschappij Nederland (Vanaf 8 december 2013 door Sjabloon:Pictogram vervoersmaatschappij Nederland) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschiedenis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opening | 18 oktober 1865 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationsbouw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Architect(en) | Koen van der Gaast | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perrons | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perronsporen | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | Almelo - Salzbergen Zwolle - Almelo Deventer - Almelo Mariënberg - Almelo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligging | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land |  Nederland
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coördinaten | 52° 21′ NB, 6° 39′ OL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station Almelo (afkorting: Aml) werd op 18 oktober 1865 geopend aan de lijn Almelo – Salzbergen.
De eerste steen werd gelegd op 13 mei 1865 door minister Thorbecke. Het emplacement van het station lag deels langs het Overijssels kanaal. In 1881 werd de spoorlijn Zwolle – Wierden – Almelo geopend, en in 1893 werd het eerste gebouw al vervangen door nieuwbouw. Op 1 oktober 1906 werd de spoorlijn naar Mariënberg geopend. In 1907 werd het station grondig verbouwd en kreeg het zijn huidige eilandperron. In 1962 kreeg Almelo zijn derde en huidige stationsgebouw, waarbij het eilandperron behouden bleef. Het ontwerp is van ir. K. van der Gaast en J.H. Baas. Het station werd in maart 2013 voorgedragen als rijksmonument.
Treinverbindingen
In de NS-dienstregeling 2013 stoppen, na het revisieblad van 1 april, de volgende treinseries op station Almelo.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 140/240 IC 77 | Intercity (NS International / DB Fernverkehr) | Amsterdam Centraal – Hilversum – Amersfoort Centraal – Apeldoorn – Deventer – Hengelo – Bad Bentheim – Rheine – Osnabrück Hbf – Bünde (Westf) – Hannover Hbf – Berlin-Spandau – Berlin Hbf – Berlin Ostbahnhof | Stopt niet in Almelo. Rijdt elke twee uur. |
| 1600 | Intercity (NS) | Schiphol Airport – Amsterdam Zuid – Duivendrecht – Hilversum – Amersfoort Centraal – Apeldoorn – Deventer – Almelo – Hengelo – Enschede | Vormt tussen Schiphol en Amersfoort Centraal een halfuursdienst met serie 11600. Vormt tussen Amersfoort Centraal en Enschede een halfuursdienst met serie 1700. |
| 1700 | Intercity (NS) | Den Haag Centraal – Gouda – Utrecht Centraal – Amersfoort Centraal – Apeldoorn – Deventer – Almelo – Hengelo – Enschede | Rijdt na 20:00 uur tussen Enschede en Utrecht Centraal en rijdt dan vanaf Utrecht Centraal door als Intercity 2800 naar Rotterdam Centraal. |
| 7000 | Sprinter (NS) | Apeldoorn – Deventer – Almelo – Hengelo – Enschede | Rijdt in de spits van/naar Enschede |
| 7900 RS 23 | Sprinter (Keolis) | Zwolle – Almelo – Hengelo – Enschede | Onderdeel van Blauwnet |
| 31000 RS 21 | Stoptrein (Arriva) | Almelo – Mariënberg – Hardenberg | Onderdeel van Blauwnet. 1x per uur, 2x per uur in de brede spits en op zaterdagmiddag. |
In de zomer van 2009 werd een proef gehouden met een nachttrein tussen Enschede en Schiphol. Deze reed één maal per nacht.
Tussen december 2009 en april 2013 reed de 7900-serie niet verder dan station Nijverdal in verband met de aanleg van de Salland Twentetunnel. De lijn Enschede - Zwolle was geknipt, vanaf station Nijverdal reden bussen naar een tijdelijk station Nijverdal West waar de sprinters naar Zwolle vertrokken. Op 1 april 2013 is deze verbinding hersteld.
Busverbindingen
Het busstation bevindt zich ten noorden van het station en telt 6 perrons. De busdiensten worden uitgevoerd door Syntus, welke onder de naam Twents opereert. Vanaf het busstation vertrekken de bussen naar de verschillende Almelose wijken alsmede plaatsen in Twente en het oosten van Salland.
Stadsbussen
| Lijn | Route | Vervoerder |
|---|---|---|
| 21 | Centraal - Ossenkoppelerhoek -Windmolenbroek (linksom) | Syntus |
| 22 | Centraal - Ossenkoppelerhoek - Windmolenbroek (rechtsom) | Syntus |
| 23 | Centraal - Haghoek - Kluppelshuizen - Schelfhorst - Rumerslanden - Centraal | Syntus |
| 24 | Centraal - Rumerslanden - Schelfhorst - Kluppelshuizen - Haghoek - Centraal | Syntus |
| 25 | Centraal - Kerkelanden - Aalderinkshoek | Syntus |
| 26 | Centraal - Ossenkoppelerhoek - ZGT Almelo | Syntus |
Streekbussen
| Lijn | Route | Vervoerder |
|---|---|---|
| 51 | Vriezenveen - Aadorp - Almelo Centraal - Zenderen - Borne - Hengelo Station NS | Syntus |
| 64 | Almelo Centraal - Mariaparochie - Geesteren - Tubbergen - Vasse - Ootmarsum - Rossum - Oldenzaal Station NS - Losser - Overdinkel | Syntus |
| 66 | Neede - Hengevelde - Delden - Bornerbroek - Almelo Centraal - Mariaparochie - Albergen - Fleringen - Weerselo - Oldenzaal De Essen - Oldenzaal Station NS | Syntus |
| 80 | Holten - Markelo - Goor - Enter - Rijssen - Wierden - Almelo Centraal - Vriezenveen - Westerhaar - Bergentheim - Hardenberg Centrum | Syntus |
Galerij
-
De stationshal -
Het busstation -
Het zakspoor voor de stoptreinen naar Mariënberg
Zie ook
Externe link
· 
· 
· · · · · · · ·