Naar inhoud springen

Station Glanerbrug: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerking
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
kGeen bewerkingssamenvatting
Afbeeldingengalerij toegevoegd
 
(9 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{Infobox spoorwegstation Nederland
{{Infobox spoorwegstation Nederland
| station = Glanerbrug
| station = Glanerbrug
⚫
| afbeelding = Stationglanerburg.jpg
⚫
| stationsnaam = Glanerbrug
| onderschrift =
⚫
| afbeelding=Stationglanerburg.jpg
| plaats=[[Glanerbrug]]
| plaats = [[Glanerbrug]]
| stationscode=Gbr
| stationscode = Gbr
⚫
| stationsnaam = Glanerbrug
| opening=[[1 januari]] [[1868]]
| type =
⚫
| sluiting=[[6 november]] [[1950]]
| heropening=[[18 november]] [[2001]]
| opening = [[1 januari]] [[1868]]
⚫
| sluiting = [[6 november]] [[1950]]
⚫
| spoorlijnen=[[Spoorlijn Zutphen - Glanerbeek|Staatslijn D]]<br />[[Spoorlijn Glanerbrug - Losser|Glanerbrug - Losser]]
| heropening = [[18 november]] [[2001]]
| exploitant=[[Bestand:DB_Regio_logo.svg|60px|link=DB Regio AG, Regio NRW]]
| hersluiting =
| perrons=1
| perrons = 1
| perronsporen=1 ([http://sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_nummer/hgl-es.html Sporenschema])
| perronsporen = 1 ([http://sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_nummer/hgl-es.html Sporenschema])
⚫
| lat_deg = 52
| lat_min = 13
| toegang =
| lat_sec = 7
| perrontoegang = vrij
⚫
| spoorlijnen = [[Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug|Staatslijn D]]<br />[[Spoorlijn Glanerbrug - Losser|Glanerbrug - Losser]]
⚫
| lon_deg = 6
| lon_min = 58
| buurtbus = 507
| treinvervoerder = [[DB Regio AG, Regio NRW|DB Regio]]
⚫
| lon_sec = 27
| busvervoerder = [[Arriva Personenvervoer Nederland|Arriva]]
| aantalreizigers =
⚫
| lat_deg = 52
| lat_min = 13
| lat_sec = 7
⚫
| lon_deg = 6
| lon_min = 58
⚫
| lon_sec = 27
}}
}}
'''Station Glanerbrug''' (verkorting: Gbr) is een halte aan de lijn [[Station Enschede|Enschede]] – [[Gronau (Noord-Rijnland-Westfalen)|Gronau]] – [[Münster (stad)|Münster]]/[[Dortmund]], aan de noordkant van het grensdorp [[Glanerbrug]].
'''Station Glanerbrug''' (verkorting: Gbr) is een halte aan de lijn [[Station Enschede|Enschede]] – [[Station Gronau (Westf)|Gronau]] – [[Münster (Westf) Hauptbahnhof|Münster]]/[[Dortmund Hauptbahnhof|Dortmund]], aan de noordkant van het grensdorp [[Glanerbrug]].


==1868-1981==
==1868-1981==
De op [[1 november]] [[1865]] geopende [[Spoorlijn Zutphen - Glanerbeek|Staatsspoorlijn D]] ([[Station Zutphen]] – [[Hengelo (Overijssel)|Hengelo]]) werd op [[1 januari]] [[1868]] doorgetrokken naar de Duitse grens. De eindhalte heette op dat moment ''Glanerbeek'', naar de [[Glanerbeek]]. Op 1 oktober 1875 werd het baanvak Glanerbeek – Gronau geopend en werd de halte gesloten <ref>[https://delpher.nl/ Delpher] Artikel in Staatcourant 1876-05-05 over opheffing en ontmanteling van de halte</ref>. In [[1888]] werd de halte echter heropend. In [[1910]] kwam er een nieuw stationsgebouw en vanaf dat moment werd de naam ''Glanerbrug''. Tegelijkertijd met het beëindigen van het naoorlogse werkliedenvervoer tussen Glanerbrug en Enschede op [[6 november]] [[1950]] werd de halte gesloten. Tot [[28 mei]] [[1972]] bestond er nog wel goederenvervoer naar Glanerbrug.
De op [[1 november]] [[1865]] geopende [[Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug|Staatsspoorlijn D]] ([[Station Zutphen]] – [[Hengelo (Overijssel)|Hengelo]]) werd op 1 januari 1868 doorgetrokken naar de Duitse grens. De eindhalte heette op dat moment ''Glanerbeek'', naar de [[Glanerbeek]]. Op 1 oktober 1875 werd het baanvak Glanerbeek – Gronau geopend en werd de halte gesloten <ref>[https://delpher.nl/ Delpher] Artikel in Staatcourant 1876-05-05 over opheffing en ontmanteling van de halte</ref>. In 1888 werd de halte echter heropend. In [[1910]] kwam er een nieuw stationsgebouw en vanaf dat moment werd de naam ''Glanerbrug''. Tegelijkertijd met het beëindigen van het naoorlogse werkliedenvervoer tussen Glanerbrug en Enschede op [[6 november]] 1950 werd de halte gesloten. Tot 28 mei 1972 bestond er nog wel goederenvervoer naar Glanerbrug.


In 1948 begon men vanaf Glanerbrug een lijn aan te leggen naar [[Glane (Nederland)|Glane]] en vandaar over het oude tracé van de [[Tramlijn Oldenzaal - Gronau|tramlijn]] tot [[Station Losser]]. Deze [[Spoorlijn Glanerbrug - Losser|lijn]] werd op 2 oktober 1949 geopend.
In 1948 begon men vanaf Glanerbrug een lijn aan te leggen naar [[Glane (Nederland)|Glane]] en vandaar over het oude tracé van de [[Tramlijn Oldenzaal - Gronau|tramlijn]] tot [[Station Losser]]. Deze [[Spoorlijn Glanerbrug - Losser|lijn]] werd op 2 oktober 1949 geopend.
De aftakking was dicht bij station Glanerbrug en daar werd een perron aangelegd voor werkliedentreinen <ref>Kaart TOPRA00--071 van de NVBS toont extra perron</ref>. Deze werkliedentreinen zijn gestopt in 1951.
De aftakking was dicht bij station Glanerbrug en daar werd een perron aangelegd voor werkliedentreinen <ref>Kaart TOPRA00--071 van de NVBS toont extra perron</ref>. Deze werkliedentreinen zijn gestopt in 1951.


De op [[31 mei]] [[1959]] hervatte treindienst [[station Amsterdam Centraal|Amsterdam]] – Münster, bestaande uit twee Duitse rijtuigen die gekoppeld werden vóór de sneltrein Amsterdam – Enschede, reed tot en met [[25 mei]] [[1968]]. Er reden nog wel accumotorrijtuigen en ten slotte dieselmotorrijtuigen van de [[Deutsche Bundesbahn|Duitse Spoorwegen]] van Enschede via Gronau naar Münster. Het station Glanerbrug bestond toen niet meer. Op [[26 september]] [[1981]] werd de spoorlijn langs Glanerbrug voor alle verkeer gesloten.
De op [[31 mei]] [[1959]] hervatte treindienst [[station Amsterdam Centraal|Amsterdam]] – Münster, bestaande uit twee Duitse rijtuigen die gekoppeld werden vóór de sneltrein Amsterdam – Enschede, reed tot en met [[25 mei]] [[1968]]. Er reden nog wel accumotorrijtuigen en ten slotte dieselmotorrijtuigen van de [[Deutsche Bundesbahn|Duitse Spoorwegen]] van Enschede via Gronau naar Münster. Het station Glanerbrug bestond toen niet meer. Op 26 september 1981 werd de spoorlijn langs Glanerbrug waar nog één treinpaar per dag reed gesloten.


==2001-heden==
==2001-heden==
Plannen om de oude spoorlijn weer nieuw leven in te blazen zijn er voortdurend geweest. Uiteindelijk werd in [[2000]] een begin gemaakt met de renovatie van de lijn. Sinds [[18 november]] [[2001]] rijden er weer treinen tussen Enschede en Gronau en kent Glanerbrug weer een station. Ieder half uur rijdt er een trein richting [[Enschede]] en een naar Gronau en verder naar Münster of Dortmund.
Plannen om de oude spoorlijn weer nieuw leven in te blazen zijn er voortdurend geweest. Uiteindelijk werd in [[2000]] een begin gemaakt met de renovatie van de lijn. Sinds [[18 november]] [[2001]] rijden er weer treinen tussen Enschede en Gronau en kent Glanerbrug weer een station. Ieder half uur rijdt er een trein richting [[Enschede]] en een naar Gronau en verder naar Münster of Dortmund.

==Afbeeldingen==
<gallery>
Glanerbrug Bahnhof2.jpg|Kaartautomaten (2005)
Glanerbrug Bahnhof.jpg|Perron
643 044 RB51 Glanerbrug.JPG|Duitse trein vertrekt van het station
Station Glanerbrug (2023).jpg|Het station in 2023
</gallery>


==Treinverbindingen==
==Treinverbindingen==
Regel 38: Regel 54:
}}
}}


{{Navigatie spoorlijn Zutphen - Glanerbeek}}
{{Navigatie spoorlijn Zutphen - Glanerbrug}}
{{Navigatie spoorwegstations Overijssel}}
{{Navigatie spoorwegstations Overijssel}}
{{Appendix}}
{{Appendix}}
{{Coor title dms|52|13|7|N|6|58|27|E|scale:781_type:railwaystation_region:BE}}

⚫
[[Categorie:Spoorwegstation in Overijssel|Glanerbrug]]
[[Categorie:Glanerbrug]]
[[Categorie:Glanerbrug]]
⚫
[[Categorie:Spoorwegstation in Overijssel|Glanerbrug]]
[[Categorie:Verkeer en vervoer in Enschede]]

Huidige versie van 2 sep 2024 om 17:54

Glanerbrug
Station Glanerbrug
Algemeen
Stationscode Gbr
Geschiedenis
Opening 1 januari 1868
Sluiting 6 november 1950
Heropening 18 november 2001
Stationsbouw
Perrons 1
Perronsporen 1 (Sporenschema)
Perrontoegang vrij
Spoorlijn(en)
LijnRichtingVolgend station
GlanerbrugEindpunt
Brongegevens in Wikidata aanpassen
Spoorlijn(en) Staatslijn D
Glanerbrug - Losser
Treindienst(en)
Treinvervoerder DB Regio
Overig openbaar vervoer
Vervoerders
-Busvervoerder Arriva
Buurtbus(sen) 507
Ligging
Land Vlag van Nederland Nederland
Plaats Glanerbrug
Coördinaten 52° 13′ NB, 6° 58′ OL
Station Glanerbrug (Nederland)
Station Glanerbrug
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Nederland

Station Glanerbrug (verkorting: Gbr) is een halte aan de lijn Enschede – Gronau – Münster/Dortmund, aan de noordkant van het grensdorp Glanerbrug.

1868-1981

[bewerken | brontekst bewerken]

De op 1 november 1865 geopende Staatsspoorlijn D (Station Zutphen – Hengelo) werd op 1 januari 1868 doorgetrokken naar de Duitse grens. De eindhalte heette op dat moment Glanerbeek, naar de Glanerbeek. Op 1 oktober 1875 werd het baanvak Glanerbeek – Gronau geopend en werd de halte gesloten [1]. In 1888 werd de halte echter heropend. In 1910 kwam er een nieuw stationsgebouw en vanaf dat moment werd de naam Glanerbrug. Tegelijkertijd met het beëindigen van het naoorlogse werkliedenvervoer tussen Glanerbrug en Enschede op 6 november 1950 werd de halte gesloten. Tot 28 mei 1972 bestond er nog wel goederenvervoer naar Glanerbrug.

In 1948 begon men vanaf Glanerbrug een lijn aan te leggen naar Glane en vandaar over het oude tracé van de tramlijn tot Station Losser. Deze lijn werd op 2 oktober 1949 geopend. De aftakking was dicht bij station Glanerbrug en daar werd een perron aangelegd voor werkliedentreinen [2]. Deze werkliedentreinen zijn gestopt in 1951.

De op 31 mei 1959 hervatte treindienst Amsterdam – Münster, bestaande uit twee Duitse rijtuigen die gekoppeld werden vóór de sneltrein Amsterdam – Enschede, reed tot en met 25 mei 1968. Er reden nog wel accumotorrijtuigen en ten slotte dieselmotorrijtuigen van de Duitse Spoorwegen van Enschede via Gronau naar Münster. Het station Glanerbrug bestond toen niet meer. Op 26 september 1981 werd de spoorlijn langs Glanerbrug waar nog één treinpaar per dag reed gesloten.

2001-heden

[bewerken | brontekst bewerken]

Plannen om de oude spoorlijn weer nieuw leven in te blazen zijn er voortdurend geweest. Uiteindelijk werd in 2000 een begin gemaakt met de renovatie van de lijn. Sinds 18 november 2001 rijden er weer treinen tussen Enschede en Gronau en kent Glanerbrug weer een station. Ieder half uur rijdt er een trein richting Enschede en een naar Gronau en verder naar Münster of Dortmund.

Afbeeldingen

[bewerken | brontekst bewerken]
  • Kaartautomaten (2005)
    Kaartautomaten (2005)
  • Perron
    Perron
  • Duitse trein vertrekt van het station
    Duitse trein vertrekt van het station
  • Het station in 2023
    Het station in 2023

Treinverbindingen

[bewerken | brontekst bewerken]
Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
20180 RB 64 Regionalbahn (DB Regio NRW) Münster (Westf) Hbf – Steinfurt-Burgsteinfurt – Gronau (Westf) – Glanerbrug – Enschede Euregio-Bahn
20250 RB 51 Stoptrein/Regionalbahn (DB Regio NRW) Dortmund Hbf – Preußen – Lünen Hbf – Coesfeld (Westf) – Gronau (Westf) – Glanerbrug – Enschede Westmünsterland-Bahn Dortmund-Lünen 2x per uur, van/naar Enschede en in het weekend 1x per uur

Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Station_Glanerbrug&oldid=68058483"