GAZ-52
|
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
| GAZ-52 | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Gorkio automobilių gamykla |
| Metai | 1966-1989 |
| Chronologija | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | sunkvežimis |
| Kėbulo tipas (-ai) | 2 durų, bortinis |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | GAZ-51 |
| Transmisija (-os) | 4 pavarų mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Ilgis | 6395/5708 mm |
| Plotis | 2380/2200 mm |
| Aukštis | 2190/2150 mm |
| Kita informacija | |
| Susiję automobiliai | GAZ-51, GAZ-53 |
GAZ-52 (ГАЗ-52) – tarybinis sunkvežimis, 1966–1989 m. gamintas Gorkio automobilių gamykloje. Pagaminta 1 006 330 vienetų.
Šis sunkvežimis pakeitė ligtolinį GAZ-51 (tiesa, 1966–1975 m. lygiagrečiai gaminti abu modeliai). GAZ-52 kabina nesiskiria nuo pirmų GAZ-53 laidos sunkvežimių kabinų. Pagrindinis GAZ-52 ir GAZ-53 skirtumas yra tas, kad GAZ-52 tebenaudojo tą patį 6 cilindrų variklį kaip ir GAZ-51, o į GAZ-53 buvo statomi nauji ZMZ-53 (8 cilindrų) varikliai. Be to, GAZ-52 naudojo tuos pačius ratus ir padangas kaip GAZ-51, o GAZ-53 ratai buvo didesni.
Sukurta daug GAZ-64 modifikacijų: buvo patrumpinto ir pailginto kėbulo atmainos, taip pat sunkvežimiai, pritaikyti gaisrinei, krovininiams taksi, vilkikams, savivarčiams, varomi dujomis.
