1980年オーストリアグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
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日程 | 1980年シーズン第10戦 | ||
決勝開催日 | 8月17日 | ||
開催地 |
エステルライヒリンク オーストリア シュタイアーマルク州 シュピールベルク | ||
コース長 | 5.942 km | ||
レース距離 | 54周(320.868 km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'30.27 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
![]() | ||
タイム | 1'32.53(Lap 50) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1980年オーストリアグランプリは、1980年F1世界選手権の第10戦として、1980年8月17日にエステルライヒリンクで開催された。
予選
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
ルノー | 1'30.27 | - |
2 | 15 | ![]() |
ルノー | 1'31.48 | +1.21 |
3 | 27 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'32.95 | +2.68 |
4 | 28 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'33.07 | +2.80 |
5 | 26 | ![]() |
リジェ・フォード | 1'33.16 | +2.89 |
6 | 25 | ![]() |
リジェ・フォード | 1'33.22 | +2.95 |
7 | 5 | ![]() |
ブラバム・フォード | 1'33.39 | +3.12 |
8 | 23 | ![]() |
アルファロメオ | 1'33.64 | +3.37 |
9 | 12 | ![]() |
ロータス・フォード | 1'33.76 | +3.49 |
10 | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'34.17 | +3.90 |
11 | 21 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | 1'34.33 | +4.06 |
12 | 8 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 1'34.35 | +4.08 |
13 | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'34.63 | +4.36 |
14 | 6 | ![]() |
ブラバム・フォード | 1'34.86 | +4.59 |
15 | 2 | ![]() |
フェラーリ | 1'34.87 | +4.60 |
16 | 9 | ![]() |
ATS・フォード | 1'35.10 | +4.83 |
17 | 11 | ![]() |
ロータス・フォード | 1'35.20 | +4.93 |
18 | 29 | ![]() |
アロウズ・フォード | 1'35.29 | +5.02 |
19 | 31 | ![]() |
オゼッラ・フォード | 1'35.40 | +5.13 |
20 | 50 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'35.53 | +5.26 |
21 | 7 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 1'35.56 | +5.29 |
22 | 1 | ![]() |
フェラーリ | 1'35.61 | +5.34 |
23 | 20 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | 1'35.67 | +5.40 |
24 | 43 | ![]() |
ロータス・フォード | 1'35.71 | +5.44 |
DNQ | 14 | ![]() |
エンサイン・フォード | 1'36.04 | +5.77 |
DNQ | 30 | ![]() |
アロウズ・フォード | No time | |
出典:[1] |
- 上位24台が予選通過
決勝
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイヤ | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | ![]() |
ルノー | M | 54 | 1:26'15.73 | 2 | 9 |
2 | 27 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | G | 54 | +0.82 | 3 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | G | 54 | +19.36 | 4 | 4 |
4 | 26 | ![]() |
リジェ・フォード | G | 54 | +42.02 | 5 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
ブラバム・フォード | G | 54 | +1'02.81 | 7 | 2 |
6 | 12 | ![]() |
ロータス・フォード | G | 54 | +1'14.97 | 9 | 1 |
7 | 8 | ![]() |
マクラーレン・フォード | G | 54 | +1'33.41 | 12 | |
8 | 2 | ![]() |
フェラーリ | M | 53 | +1 Lap | 15 | |
9 | 16 | ![]() |
ルノー | M | 53 | +1 Lap | 1 | |
10 | 6 | ![]() |
ブラバム・フォード | G | 53 | +1 Lap | 14 | |
11 | 20 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | G | 53 | +1 Lap | 23 | |
12 | 9 | ![]() |
ATS・フォード | G | 53 | +1 Lap | 16 | |
13 | 1 | ![]() |
フェラーリ | M | 53 | +1 Lap | 22 | |
14 | 29 | ![]() |
アロウズ・フォード | G | 53 | +1 Lap | 18 | |
15 | 50 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | G | 52 | +2 Laps | 20 | |
16 | 21 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | G | 52 | +2 Laps | 11 | |
Ret | 43 | ![]() |
ロータス・フォード | G | 40 | エンジン | 24 | |
Ret | 7 | ![]() |
マクラーレン・フォード | G | 34 | エンジン | 21 | |
Ret | 23 | ![]() |
アルファロメオ | G | 28 | ホイール | 8 | |
Ret | 25 | ![]() |
リジェ・フォード | G | 25 | ハンドリング | 6 | |
Ret | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | G | 25 | 電気系 | 13 | |
Ret | 31 | ![]() |
オゼッラ・フォード | G | 23 | ホイールベアリング | 19 | |
Ret | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | G | 12 | ブレーキ | 10 | |
Ret | 11 | ![]() |
ロータス・フォード | G | 6 | エンジン | 17 | |
記録
[編集]- デビュー戦:ナイジェル・マンセル
- 最終勝利:ジャン=ピエール・ジャブイーユ
第10戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ “1980 Austrian Grand Prix | Motor Sport Magazine Database” (英語). Motor Sport Magazine. (2017年6月12日) 2018年10月15日閲覧。
- ^ “1980 Austrian Grand Prix”. formula1.com. 19 February 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
- ^ “1980 Austrian Grand Prix - Race Results & History - GP Archive”. GPArchive.com. 1 November 2021閲覧。
- ^ a b “Austria 1980 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com. 7 March 2019閲覧。
前戦 1980年ドイツグランプリ |
FIA F1世界選手権 1980年シーズン |
次戦 1980年オランダグランプリ |
前回開催 1979年オーストリアグランプリ |
![]() |
次回開催 1981年オーストリアグランプリ |