1980年イギリスグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
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日程 | 1980年シーズン第8戦 | ||
決勝開催日 | 7月13日 | ||
開催地 |
ブランズハッチ イングランド ケント州 | ||
コース長 | 4.207 km | ||
レース距離 | 76周(319.732 km) | ||
決勝日天候 | 晴れ一時曇り(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'11.004 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
![]() | ||
タイム | 1'12.368 (Lap 54) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1980年イギリスグランプリは、1980年F1世界選手権の第8戦として、1980年7月13日にブランズハッチで開催された。
予選
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | ![]() |
リジェ・フォード | 1'11.004 | - |
2 | 26 | ![]() |
リジェ・フォード | 1'11.395 | +0.391 |
3 | 27 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'11.609 | +0.605 |
4 | 28 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'11.629 | +0.625 |
5 | 5 | ![]() |
ブラバム・フォード | 1'11.634 | +0.630 |
6 | 23 | ![]() |
アルファロメオ | 1'12.128 | +1.124 |
7 | 8 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 1'12.634 | +1.630 |
8 | 22 | ![]() |
アルファロメオ | 1'13.189 | +2.185 |
9 | 11 | ![]() |
ロータス・フォード | 1'13.400 | +2.396 |
10 | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'13.469 | +2.465 |
11 | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'13.666 | +2.662 |
12 | 7 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 1'13.717 | +2.713 |
13 | 15 | ![]() |
ルノー | 1'13.749 | +2.745 |
14 | 12 | ![]() |
ロータス・フォード | 1'13.859 | +2.855 |
15 | 9 | ![]() |
ATS・フォード | 1'13.953 | +2.949 |
16 | 16 | ![]() |
ルノー | 1'13.967 | +2.963 |
17 | 6 | ![]() |
ブラバム・フォード | 1'14.226 | +3.222 |
18 | 50 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'14.236 | +3.232 |
19 | 2 | ![]() |
フェラーリ | 1'14.296 | +3.292 |
20 | 31 | ![]() |
オゼッラ・フォード | 1'14.517 | +3.513 |
21 | 29 | ![]() |
アロウズ・フォード | 1'14.560 | +3.556 |
22 | 20 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | 1'14.580 | +3.576 |
23 | 1 | ![]() |
フェラーリ | 1'15.370 | +4.366 |
24 | 30 | ![]() |
アロウズ・フォード | 1'15.423 | +4.419 |
DNQ | 14 | ![]() |
エンサイン・フォード | 1'15.596 | +4.592 |
DNQ | 21 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | 1'15.845 | +4.841 |
DNQ | 43 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'16.315 | +5.311 |
出典:[1] |
- 上位24台が予選通過
決勝
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイヤ | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | G | 76 | 1:34'49.228 | 3 | 9 |
2 | 5 | ![]() |
ブラバム・フォード | G | 76 | +11.007 | 5 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | G | 76 | +13.285 | 4 | 4 |
4 | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | G | 75 | +1 Lap | 10 | 3 |
5 | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | G | 75 | +1 Lap | 11 | 2 |
6 | 8 | ![]() |
マクラーレン・フォード | G | 75 | +1 Lap | 7 | 1 |
7 | 6 | ![]() |
ブラバム・フォード | G | 74 | +2 Laps | 17 | |
8 | 7 | ![]() |
マクラーレン・フォード | G | 74 | エンジン | 12 | |
9 | 29 | ![]() |
アロウズ・フォード | G | 73 | +3 Laps | 21 | |
10 | 1 | ![]() |
フェラーリ | M | 73 | +3 Laps | 23 | |
11 | 50 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | G | 73 | +3 Laps | 18 | |
12 | 20 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | G | 72 | +4 Laps | 22 | |
13 | 30 | ![]() |
アロウズ・フォード | G | 69 | +7 Laps | 24 | |
NC | 16 | ![]() |
ルノー | M | 67 | 周回数不足 | 16 | |
Ret | 25 | ![]() |
リジェ・フォード | G | 63 | タイヤ | 1 | |
Ret | 9 | ![]() |
ATS・フォード | G | 59 | エンジン | 15 | |
Ret | 11 | ![]() |
ロータス・フォード | G | 57 | ギアボックス | 9 | |
Ret | 23 | ![]() |
アルファロメオ | G | 42 | スピン | 6 | |
Ret | 2 | ![]() |
フェラーリ | M | 35 | エンジン | 19 | |
Ret | 26 | ![]() |
リジェ・フォード | G | 30 | タイヤ | 2 | |
Ret | 22 | ![]() |
アルファロメオ | G | 27 | エンジン | 8 | |
Ret | 31 | ![]() |
オゼッラ・フォード | G | 17 | サスペンション | 20 | |
Ret | 12 | ![]() |
ロータス・フォード | G | 16 | サスペンション | 14 | |
Ret | 15 | ![]() |
ルノー | M | 4 | エンジン | 13 | |
記録
[編集]- 最終レース:パトリック・デパイユ
第8戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ “1980 British Grand Prix | Motor Sport Magazine Database” (英語). Motor Sport Magazine. (2017年6月12日) 2018年10月5日閲覧。
- ^ “1980 British Grand Prix”. formula1.com. 19 February 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
- ^ “1980 British Grand Prix - Race Results & History - GP Archive”. GPArchive.com. 2 November 2021閲覧。
- ^ a b “Britain 1980 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com. 13 March 2019閲覧。
前戦 1980年フランスグランプリ |
FIA F1世界選手権 1980年シーズン |
次戦 1980年ドイツグランプリ |
前回開催 1979年イギリスグランプリ |
![]() |
次回開催 1981年イギリスグランプリ |