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ホンダ・CD

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

CD(シーディー)は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイのシリーズ商標である。

概要

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1950年代後半から1960年代半ばにかけて製造販売されていた実用車のベンリイC90・C92・ドリームC70・C71・C72の後継発展的位置付ビジネスモデルで1966年から製造販売されたのが本シリーズである。Cシリーズ時代には排気量125cc（小型自動二輪車）・250cc（普通自動二輪車）の空冷4ストロークSOHC2気筒エンジンのみとされたが、本シリーズでは新たに90cc以下の単気筒エンジン搭載モデルや海外向け輸出専用モデルもラインナップされた。

日本国内向け仕様は125cc以下ではベンリイ[注 1]、250ccモデルではCD250Uを除きドリームのペットネームを持ち、各モデルの共通事項としてアップハンドル・シングルシート・大型リヤキャリア・フルカバードタイプドライブチェーンケース・テレスコピック式前輪サスペンションを装備するほか、タイヤ・ホイールサイズはドリームCD250が前後18インチ、他のモデルが前後17インチとし、ブレーキはCD250Uのみ前輪を油圧式シングルディスクブレーキとした以外は前後ドラムブレーキである。またカラーリングは日本国内向け仕様では一貫して黒系もしくは茶系の設定とされたが[注 2]、交番配備のパトロールバイクとして警察仕様も各都道府県警察に納入されており、これらの多くは白色塗装とされた。

日本国内向け仕様は、1990年代後半に50cc（原動機付自転車）・90ccの単気筒モデルと125ccの2気筒エンジンモデルに集約。自動車排出ガス規制の強化により最後まで製造販売されていた50ccモデルも2007年に生産終了となり、これ以降2017年現在でも本商標を使用するモデルの製造販売は行われていない。

モデル一覧

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※各モデルの詳細はリンク先を参照のこと

90cc以下単気筒エンジン搭載モデル

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いずれのモデルもスーパーカブシリーズと共用の前傾80°空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載。動力伝達系は手動式湿式多板クラッチによるロータリー式4段マニュアルトランスミッションとするほか、車体も初期型から最終型までプレスバックボーンフレームを採用。さらに多くのコンポーネンツ共通化などを実施した姉妹車である。

詳細はホンダ・ベンリィ#CDを参照のこと。

車名 製造開始 製造終了 エンジン形態 型式名 備考
ベンリイCD50[注 1] 1968年[1] 2007年 前傾80°単気筒 CD50[注 3]  
ベンリイCD65 1969年 CD65
ベンリイCD70 1970年[4] 1980年 CD70
ベンリイCD90[注 1] 1968年[5] CD90 排気量89㏄
1980年[6] 2001年 HA03 排気量85㏄

125ccクラスモデル

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詳細はホンダ・ベンリィ#CDを参照のこと。

車名 製造開始 製造終了 エンジン形態 型式名 備考
ベンリイCD125S 1970年[7] 1974年 前傾15°単気筒 CD125S  
ベンリイCD125 1966年 1977年 並列2気筒 CD125
ベンリイCD125T[注 1] 1977年[8] 2001年 CD125T [注 4]
ベンリィCD125T 2001年[10] 2003年 BC-JA03 [注 5]

126cc以上モデル

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このうち175・185・200は上述したベンリイCD125（T）をベースに排気量を拡大した海外向け輸出専用仕様である。搭載エンジンは日本国内で販売された250㏄クラスモデルも含め空冷4ストロークSOHC2気筒である。

車名 製造開始 製造終了 内径x行程
（mm） 		排気量
（㏄） 		型式名 備考
CD175 1967年 1979年 52.0x41.0 174 CD175 海外向け
輸出専用
CD185T 1979年 1982年 53.0x41.0 180 CD185T
CD200[注 6] 1980年 2004年 53.0x44.0 194 MA01
ドリームCD250 1968年[5] 1970年 56.0x50.6 249 CD250  
CD250U 1988年[11] 1992年 53.0x53.0 233 MA02

画像ギャラリー

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  • ベンリイCD50
    ベンリイCD50
  • ベンリイCD70 海外向け輸出仕様
    ベンリイCD70
    海外向け輸出仕様
  • ベンリイCD125T 海外向け輸出仕様
    ベンリイCD125T
    海外向け輸出仕様
  • CD175 海外向け輸出仕様
    CD175
    海外向け輸出仕様
  • CD200 RoadMaster 海外向け輸出仕様
    CD200 RoadMaster
    海外向け輸出仕様
  • CD250U
    CD250U

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ a b c d 1992年以降のマイナーチェンジでペットネーム表記をベンリイ→ベンリィと小文字表記に変更。
  2. ^ 海外向け輸出仕様では、赤系・青系なども存在した。
  3. ^ 排出ガス規制対応のため1987年にA-CD50へ[2]、2003年にBA-CD50へ変更[3]。
  4. ^ 1984年に電装12V化[9]、1987年にマニュアルトランスミッションを4段からオーバードライブ付5段へ変更[2]。
  5. ^ 排出ガス規制による型式変更ならびに二次空気導入装置を搭載[10]。
  6. ^ 仕向地によってRoadMasterのペットネームが付帯する。

出典

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  1. ^ 1968年2月14日プレスリリース
  2. ^ a b 1987年9月7日プレスリリース
  3. ^ 2003年12月3日プレスリリース
  4. ^ 1970年1月14日プレスリリース
  5. ^ a b 1968年6月24日プレスリリース
  6. ^ 1980年9月18日プレスリリース
  7. ^ 1970年9月19日プレスリリース
  8. ^ 1977年3月29日プレスリリース
  9. ^ 1984年10月25日プレスリリース
  10. ^ a b 2001年1月15日プレスリリース
  11. ^ 1988年4月4日プレスリリース

関連項目

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外部リンク

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