エステベ・ラバト
エステベ・ラバト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 カタルーニャGP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国籍 | スペイン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生年月日 |
1989年5月25日(35歳) カタルーニャ州・バルセロナ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | ヤマハ・モトックスレーシング・ワールドSBKチーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
エステベ・”ティト”・ラバト・ベルガーダ(Esteve "Tito" Rabat Bergada、1989年5月25日 - )は、スペイン・バルセロナ出身のオートバイレーサー。2014年Moto2クラスチャンピオン。
経歴
[編集]2002年、ラバトは12歳のときにレーシングカートからオートバイレースに転向、その後スペインロードレース選手権(CEV)を経て2006年の第9戦ダッチTTからロードレース世界選手権125ccクラスに本格参戦を開始した。BQR・ホンダチームのアレックス・エスパルガロがシーズン途中に250ccクラスにステップアップしたことから、その後継として得たシートだった[1]。この年ラバトは11戦に出場し、シリーズランキング23位の成績を残した。
2007年シーズンはアルベルト・プーチ率いるレプソル・ホンダ125ccチームに移籍し、ブラッドリー・スミスのチームメイトとして初のフルシーズンを戦った。第4戦中国GPで自身初表彰台となる3位を獲得し、シリーズランキングでは11位を記録した。
2008年、レプソルチームはマシンをKTMに変更。ラバトは新たにマルク・マルケスをチームメイトに迎えシーズンを戦ったが、表彰台の獲得は叶わずにシリーズ14位と成績を落とした。翌2009年シーズンは古巣のBQRチーム[2]に戻り、スコット・レディングをチームメイトにアプリリアのファクトリーマシン・RSA125を駆ったが、最高位は7位に留まりシリーズ18位に沈んだ。
2010年、BQR125ccチームはラバト1台のみの参戦となったが、第2戦スペインGPでは2007年以来となる3位表彰台を獲得した。第10戦チェコGPでも3位獲得、それ以外のレースも3戦のリタイヤを除いて全て7位以上でフィニッシュする安定した成績を残し、年間ランキング6位を記録した。
2011年もラバトはチームに残留するが、中量級Moto2クラスにステップアップしヨニー・エルナンデスのチームメイトを務めることとなった[3]。
2021年はプラマック・レーシングの契約を途中破棄され、スーパーバイク世界選手権に転身したが、第3戦ポルトガルGPのフリー走行で転倒を喫し負傷したホルヘ・マルティンの代役としてチームに復帰する[4]。
戦績
[編集]ロードレース世界選手権
[編集]シーズン | クラス | バイク | 出走 | 優勝 | 表彰台 | PP | ポイント | シリーズ順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005年 | 125cc | ホンダ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2006年 | 125cc | ホンダ | 11 | 0 | 0 | 0 | 11 | 23位 |
2007年 | 125cc | ホンダ | 15 | 0 | 1 | 0 | 74 | 11位 |
2008年 | 125cc | KTM | 16 | 0 | 0 | 0 | 49 | 14位 |
2009年 | 125cc | アプリリア | 16 | 0 | 0 | 0 | 37 | 18位 |
2010年 | 125cc | アプリリア | 17 | 0 | 2 | 0 | 147 | 6位 |
2011年 | Moto2 | FTR | 17 | 0 | 1 | 0 | 79 | 10位 |
2012年 | Moto2 | カレックス | 17 | 0 | 1 | 0 | 117 | 7位 |
2013年 | Moto2 | カレックス | 16 | 3 | 7 | 2 | 216 | 3位 |
2014年 | Moto2 | カレックス | 18 | 7 | 14 | 11 | 346 | 1位 |
2015年 | Moto2 | カレックス | 15 | 3 | 10 | 3 | 231 | 3位 |
2016年 | MotoGP | ホンダ | 17 | 0 | 0 | 0 | 29 | 21位 |
2017年 | MotoGP | ホンダ | 18 | 0 | 0 | 0 | 35 | 19位 |
2018年 | MotoGP | ドゥカティ | 11 | 0 | 0 | 0 | 35 | 19位 |
2019年 | MotoGP | ドゥカティ | 17 | 0 | 0 | 0 | 23 | 20位 |
2020年 | MotoGP | ドゥカティ | 14 | 0 | 0 | 0 | 10 | 22位 |
2021年 | MotoGP | ドゥカティ | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27位 |
2023年 | MotoE | ドゥカティ | 15 | 0 | 0 | 0 | 57 | 14位 |
合計 | 253 | 13 | 36 | 16 | 1497 |
スーパーバイク世界選手権
[編集]シーズン | バイク | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
2021年 | ドゥカティ | SPA Ret |
SPA 14 |
SPA Ret |
POR 9 |
POR 12 |
POR 10 |
ITA 15 |
ITA 14 |
ITA 14 |
GBR Ret |
GBR Ret |
GBR 14 |
NED Ret |
NED 11 |
NED 11 |
CZE Ret |
CZE Ret |
CZE 13 |
SPA 12 |
SPA Ret |
SPA 11 |
FRA 14 |
FRA 15 |
FRA 15 |
SPA |
SPA |
SPA |
SPA |
SPA |
SPA |
16位 | 53 | |||||||||
カワサキ | POR 13 |
POR 14 |
POR Ret |
ARG 11 |
ARG 12 |
ARG 12 |
INA Ret |
INA C |
INA 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2022年 | SPA |
SPA |
SPA |
NED |
NED |
NED |
POR |
POR |
POR |
ITA 16 |
ITA 16 |
ITA 17 |
GBR |
GBR |
GBR |
CZE |
CZE |
CZE |
FRA |
FRA |
FRA |
SPA |
SPA |
SPA |
POR |
POR |
POR |
ARG |
ARG |
ARG |
INA |
INA |
INA |
AUS |
AUS |
AUS |
NC | 0 | ||||
2023年 | AUS |
AUS |
AUS |
INA |
INA |
INA |
NED |
NED |
NED |
SPA |
SPA |
SPA |
EMI 19 |
EMI 16 |
EMI Ret |
GBR 16 |
GBR 20 |
GBR Ret |
ITA 16 |
ITA 20 |
ITA Ret |
CZE 15 |
CZE 15 |
CZE 18 |
FRA |
FRA |
FRA |
SPA Ret |
SPA 17 |
SPA 18 |
POR 19 |
POR 18 |
POR 16 |
JER 11 |
JER 15 |
JER 14 |
22位 | 8 | ||||
2024年 | AUS 18 |
AUS 19 |
AUS 16 |
SPA 21 |
SPA 16 |
SPA 15 |
NED Ret |
NED Ret |
NED 15 |
ITA 19 |
ITA 15 |
ITA 14 |
GBR 17 |
GBR 18 |
GBR 19 |
CZE 17 |
CZE 15 |
CZE 14 |
POR 14 |
POR 16 |
POR 17 |
FRA Ret |
FRA 17 |
FRA 14 |
ITA Ret |
ITA 10 |
ITA 10 |
SPA Ret |
SPA 17 |
SPA 17 |
POR 10 |
POR 17 |
POR Ret |
SPA 16 |
SPA 15 |
SPA NC |
20位 | 22 |
脚注
[編集]- ^ レプソル・ホンダ250ccチームのセバスチャン・ポルトがシーズン途中に引退→ポルトの後釜にBQR250ccチームのマルティン・カルデナスがレプソルチームに移籍→カルデナスの後釜にBQR125ccチームのアレックス・エスパルガロがステップアップ→エスパルガロの後釜にラバトがBQR125ccチームに。
- ^ エントリー名はブルセンス・アプリリア
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/blusens+stx+announce+2011+moto2+and+125cc+lineup
- ^ “ホルヘ・マルティンが手術、ティト・ラバトを代替招集”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 21 April 2020閲覧。
外部リンク
[編集]- Tito Rabat (100095444748522) - Facebook
- Tito Rabat (@titorabat) - Instagram
- Tito Rabat (@tito.rabat53) - TikTok
- Tito Rabat (@TitoRabat) - X(旧Twitter)
- motogp.com エステベ・ラバト経歴