Smyth Sidewinder
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| Smyth Sidewinder | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo in kit |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Jerry Smyth |
| Costruttore | 
|
| Data primo volo | 1969 |
| Data entrata in servizio | 1969 |
| Costo unitario | $3 500 (1972) |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 5,89 m |
| Apertura alare | 7,57 m |
| Superficie alare | 8,9 m 2 |
| Peso a vuoto | 459 kg ( lb) |
| Peso carico | 703 kg |
| Capacità combustibile | 66 l |
| Propulsione | |
| Motore | un Lycoming O-290 motore a 4 cilindri contrapposti |
| Potenza | 125 hp (93 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 282 km/h (175 mph) |
| Velocità di crociera | 260 km/h |
| Velocità di salita | 4,6 m/s |
| Tangenza | 4.700 m |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Lo Smyth Sidewinder è un aeromobile da autocostruzione a basso profilo alare, biposto, interamente in metallo. Ha vinto il premio Outstanding Design Award alla convention Experimental Aircraft Association nel 1969.
Progetto
[modifica | modifica wikitesto]Il sidewinder ha il corpo della fusoliera in acciaio con copertura in alluminio. L'aereo può sopportare accelerazioni di +9 g. Il tettuccio si chiude a scorrimento. Una caratteristica unica è l'aggiunta di uno spoiler montato sulla pancia dell'aereo per gli avvicinamenti steep. Sono stati venduti 290 kit del sidewinder nel 1972; ancor oggi ci sono 46 esemplari registrati e operanti. Ci sono varianti con carrello fisso e retraibile.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Smyth Sidewinder
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Smythe Sindwinder su Pilot Friend, su pilotfriend.com.
- Foto del Sidewinder, su hitecindustries.com. URL consultato il 16 settembre 2010 (archiviato dall'url originale l'11 luglio 2011).
