SMS Gneisenau (1906)
SMS Gneisenau | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Incrociatore corazzato |
Classe | Scharnhorst |
Ordine | 1904 |
Cantiere | Weser Brema |
Impostazione | 28 dicembre 1904 |
Varo | 14 giugno 1906 |
Completamento | 1908 |
Entrata in servizio | 12 luglio 1908 |
Intitolazione | August Neidhardt von Gneisenau |
Destino finale | affondata durante la battaglia delle Falkland l'8 dicembre 1914 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | standard: 11.616 t a pieno carico: 12.985 t |
Lunghezza | 144,6 m |
Larghezza | 21,6 m |
Pescaggio | 8,4 m |
Propulsione | 18 caldaie 3 eliche 30.396 CV |
Velocità | 23,5 nodi (43,52 km/h) |
Autonomia | 5.120 mn a 12 nodi |
Equipaggio | 764 |
Armamento | |
Artiglieria | 8 × 21 cm SK L/40 6 × 15 cm SK L/40 18 × 8,8 cm SK L/35 |
Siluri | 4 tubi lanciasiluri da 450 mm |
Corazzatura | principale 150 mm in Acciaio Krupp |
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Lo SMS Gneisenau fu un incrociatore corazzato che servì la kaiserliche Marine durante la prima guerra mondiale; varato dai cantieri Weser di Brema nel marzo 1906, venne affondato nel 1914 nella battaglia delle Falkland.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il 12 luglio 1908 l'unità venne messa in servizio nella Flotta d'alto mare (Hochseeflotte). Nel 1911 partì per raggiungere la gemella Scharnhorst nella "Squadra navale dell'Estremo Oriente" (Ostasiengeschwader), giungendo a Tsingtao il 14 marzo 1911.
Allo scoppio della prima guerra mondiale, assieme alla Scharnhorst, formava il nerbo della squadra dell'ammiraglio Maximilian von Spee: presenti alla battaglia delle Falkland dell'8 dicembre 1914, ambedue le unità vennero colpite e affondate dai cannoni delle britanniche HMS Invincible ed HMS Inflexible. Vi persero la vita 598 uomini d'equipaggio, tra i quali il figlio del viceammiraglio Maximilian von Spee, Heinrich (l’altro figlio, Otto, morì invece a bordo del Nürnberg); 187 si salvarono.
Voci correlate
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