Linea Kita-Matsue
Linea Kita-Matsue | |
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![]() | |
Nome originale | (JA) 北松江線 |
Stati attraversati | ![]() |
Inizio | Dentetsu Izumoshi |
Fine | Matsue Shinji-ko Onsen |
Attivazione | 1914 |
Gestore | Ferrovie Elettriche Ichibata |
Lunghezza | 33,9 km |
Scartamento | 1067 mm |
Elettrificazione | 1500 V CC |
Diramazioni | Linea Taisha per Izumo Taisha |
Ferrovie | |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/BATADEN_5009F_LakeShinji_Takanomiya.jpg/260px-BATADEN_5009F_LakeShinji_Takanomiya.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/BATADEN_5009F_LakeShinji_MatsueOnsen.jpg/260px-BATADEN_5009F_LakeShinji_MatsueOnsen.jpg)
La linea Kita-Matsue (北松江線?, Kitamatsue-sen) è una ferrovia regionale a scartamento ridotto situata fra le città di Matsue e Izumo, nella prefettura di Shimane, posseduta e gestita dalle Ferrovie Elettriche Ichibata. La linea riveste una notevole importanza per i pellegrinaggi al santuario di Izumo, uno dei più sacri del Giappone, e agli altri templi e santuari della zona.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La linea è costituita da 22 stazioni lungo un percorso a binario unico elettrificato di circa 34 km di lunghezza, e costeggia la maggior parte della costa settentrionale del lago Shinji. L'infrastruttura è stata costruita in particolare per migliorare l'accesso al santuario di Ichibata Yakushi, al quale, prima dell'apertura della linea, era necessario accedere attraverso un'imbarcazione, che attraversava il lago.
- Percorso: 33,9 km
- Scartamento: 1.067 mm
- Numero di stazioni: 22, posti movimento esclusi
- Numero di binari: tutta la linea è a binario singolo
- Elettrificazione: 1500 V CC
- Sistema di blocco: automatico
- Sistema di sicurezza: ATS-P
- Massima velocità consentita: 85 km/h
- Raggio minimo di curvatura: 175 m
- Pendenza massima: 26‰
Traffico
[modifica | modifica wikitesto]Sulla linea vengono effettuati sia servizi locali che espressi e espressi limitati:
- Espresso (EX)
- Espresso Izumo Taisha (EI)
- Espresso limitato (EL)
- Espresso limitato Super Liner (SL) (スーパーライナー)
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]- ●: il treno ferma; |: il treno passa
- I treni locali fermano in tutte le stazioni
- Incrocio treni: ∨,◇: possibile; |:non possibile
- EL: Espresso limitato
- Legenda
- ●:ferma,|↑↓:non ferma(↑↓ indicano la direzione del treno)
- i treni locali fermano in tutte le stazioni, pertanto nel diagramma non sono indicati
- binari ◇:possibilità di incrocio treni; ◆:inversione di marcia |:impossibilità di incrocio
Stazione Alfabeto |
Stazione Giapponese |
Distanza interstazione |
Distanza dall'origine |
EX | EI | EL | SL | Collegamenti | Binari | Posizione |
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Izumoshi | 電鉄出雲市 | - | 0.0 | ● | Via linea Izumotaisha | ● | ● | Linea Principale San'in | ◇ | Izumo |
Izumo Kagakukan Parktown-mae | 出雲科学館パークタウン前 | 0.8 | 0.8 | ● | | | ↓ | | | |||
Ōtsumachi | 大津町 | 1.2 | 2.0 | ● | ● | ● | ◇ | |||
Takeshi | 武志 | 2.1 | 4.1 | ↑ | | | ↓ | | | |||
Kawato | 川跡 | 0.8 | 4.9 | ● | ● | ● | ● | Linea Taisha | ◇ | |
Ōtera | 大寺 | 1.5 | 6.4 | ↑ | | | Eccetto alcuni, diretti a Izumotaisha | ↓ | | | ||
Midami | 美談 | 1.3 | 7.7 | ↑ | | | ↓ | | | |||
Tabushi | 旅伏 | 1.3 | 9.0 | ↑ | | | ↓ | | | |||
Unshū-Hirata | 雲州平田 | 1.9 | 10.9 | ● | ● | ● | ◇ | |||
Nunozaki | 布崎 | 3.6 | 14.5 | ● | ● | ↓ | | | |||
Koyūkan Shin'eki | 湖遊館新 | 0.7 | 15.2 | ↑ | | | ↓ | | | |||
Sono | 園 | 0.7 | 15.9 | ↑ | | | ↓ | | | |||
Ichibata-guchi | 一畑口 | 1.6 | 17.5 | ● | ● | ● | ◆ | |||
Inonada | 伊野灘 | 1.9 | 19.4 | ↑ | | | ↓ | | | |||
Tsunomori | 津ノ森 | 1.8 | 21.2 | ● | ● | ↓ | ◇ | Matsue | ||
Takanomiya | 高ノ宮 | 1.3 | 22.5 | ↑ | | | ↓ | | | |||
Matsue Vogel Park | 松江フォーゲルパーク | 1.3 | 23.8 | ↑ | ● | ↓ | | | |||
Aikamachi | 秋鹿町 | 1.2 | 25.0 | ● | ● | ↓ | ◇ | |||
Nagae | 長江 | 1.7 | 26.7 | ↑ | | | ↓ | | | |||
Asahigaoka | 朝日ヶ丘 | 1.3 | 28.0 | ● | | | ↓ | | | |||
Matsue English Garden-mae | 松江イングリッシュガーデン前 | 1.6 | 29.6 | ● | ● | ↓ | ◇ | |||
Matsue Shinjiko Onsen | 松江しんじ湖温泉 | 4.3 | 33.9 | ● | ● | ● | ◇ |
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Shimane Yasuhiro, Viaggio lungo la terra degli dei "Matsue-Izumo", con il treno Ichibata (根宜康広『一畑電車がゆく 【松江〜出雲】神々の棲まう里を旅する』), Imai Shoten, 1999, ISBN 4-89678-040-X.
- 寺田裕一 『データブック日本の私鉄』, Neko Publishing, 2002, pp. 148 e 267-268.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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