Linea Ōme
| Linea Ōme | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 青梅線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Tachikawa |
| Fine | Okutama |
| Attivazione | 1894 |
| Gestore | JR East |
| Lunghezza | 37,2 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | 1500 V CC |
| Ferrovie | |
La linea Ōme (青梅線?, Ōme-sen) è una linea ferroviaria giapponese a carattere suburbano della JR East a scartamento ridotto che collega le stazioni di Tachikawa nella città omonima e di Okutama, nella cittadina di Okutama. La linea è interamente situata all'interno della città metropolitana di Tokyo.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La società privata "Ferrovie elettriche Ōme" creò una nuova linea fra Tachikawa e Ōme nel 1894, estendendola poi a Mitake nel 1929. La nazionalizzazione avvenne il 1º aprile 1944. Nel frattempo venne acquistata la "Ferrovia Elettrica di Okutama" che all'epoca era in costruzione fra Mitake e Hikawa (l'attuale Okutama). Entrambe si unirono e crearono l'attuale linea Ōme.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]I servizi sulla linea Ōme sono espletati da treni della serie E233. I treni da Tachikawa a Ōme vengono eseguiti con treni a 10 casse (o treni da 4 e 6 casse accoppiati). A Ōme i treni vengono separati: quelli a 4 casse proseguono per Okutama, mentre quelli a 6 casse ritornano a Tachikawa.
A volte la linea Ōme dispone anche di servizi lungo le linee Chūō Rapida, Itsukaichi, e Hachikō. Durante l'alta stagione sono disponibili anche treni che provengono dalla linea Nambu. I treni che operano sulla linea Ōme hanno sul fronte uno stemma indicante "Linea Ōme-Itsukaichi".
A oggi è presente solo un treno rapido in direzione Tachikawa attivo la mattina dei giorniferiali. I treni locali fermano in tutte le stazioni.
Lp Holiday Rapid Okutama e lo Holiday Rapid Akigawa sono servizi speciali disponibili nei weekend da Shinjuku (e a volte da Chiba, mentre alcuni servizi diretti a Shinjuku vengono estesi a Tokyo). Viaggiano insieme fino alla stazione di Haijima. L'Okutama ferma a Tachikawa, Nishi-Tachikawa, Haijima, Fussa, Ōme, Mitake e Okutama; l'Akigawa si separa dalla linea Ōme a Haijima e continua sulla linea Itsukaichi fino alla stazione di Musashi-Itsukaichi fermando in tutte le stazioni.
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]- Tutte le stazioni si trovano a Tokyo.
- I treni locali, rapidi, e rapidi speciali fermano in tutte le stazioni.
- I treni possono incrociarsi alle stazioni marcate con "∥", "◇", "∨" e "∧". Non possono farlo dove presente il simbolo "｜".
| Stazione | Giapponese | Distanza | Ōme Liner |
Collegamenti | Posizione | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inters. | Totale | ||||||
| Tachikawa | 立川 | - | 0.0 | ● | ■ Linea principale Chūō ■ Linea Nambu |
∥ | Tachikawa |
| Nishi-Tachikawa | 西立川 | 1.9 | 1.9 | ｜ | ∥ | ||
| Higashi-Nakagami | 東中神 | 0.8 | 2.7 | ｜ | ∥ | Akishima | |
| Nakagami | 中神 | 0.9 | 3.6 | ｜ | ∥ | ||
| Akishima | 昭島 | 1.4 | 5.0 | ｜ | ∥ | ||
| Haijima | 拝島 | 1.9 | 6.9 | ● | Linea Itsukaichi Linea Hachikō Linea Seibu Haijima |
∥ | |
| Ushihama | 牛浜 | 1.7 | 8.6 | ｜ | ∥ | Fussa | |
| Fussa | 福生 | 1.0 | 9.6 | ｜ | ∥ | ||
| Hamura | 羽村 | 2.1 | 11.7 | ｜ | ∥ | Hamura | |
| Ozaku | 小作 | 2.4 | 14.1 | ｜ | ∥ | ||
| Kabe | 河辺 | 1.8 | 15.9 | ● | ∥ | Ōme | |
| Higashi-Ōme | 東青梅 | 1.3 | 17.2 | ｜ | ∨ | ||
| Ōme | 青梅 | 1.3 | 18.5 | ● | ◇ | ||
| Miyanohira | 宮ノ平 | 2.1 | 20.6 | ◇ | |||
| Hinatawada | 日向和田 | 0.8 | 21.4 | ｜ | |||
| Ishigamimae | 石神前 | 1.0 | 22.4 | ｜ | |||
| Futamatao | 二俣尾 | 1.2 | 23.6 | ◇ | |||
| Ikusabata | 軍畑 | 0.9 | 24.5 | ｜ | |||
| Sawai | 沢井 | 1.4 | 25.9 | ◇ | |||
| Mitake | 御嶽 | 1.3 | 27.2 | Funicolare Mitake ( Takimoto via bus) | ◇ | ||
| Kawai | 川井 | 2.8 | 30.0 | ｜ | Okutama Nishitama | ||
| Kori | 古里 | 1.6 | 31.6 | ◇ | |||
| Hatonosu | 鳩ノ巣 | 2.2 | 33.8 | ◇ | |||
| Shiromaru | 白丸 | 1.4 | 35.2 | ｜ | |||
| Okutama | 奥多摩 | 2.0 | 37.2 | ∧ | |||
Materiale rotabile
[modifica | modifica wikitesto]- Serie E233, elettrotreno a 4+6 casse
Note
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Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) JR Linea Ōme, su jreast.co.jp.
