Hohenzollernbrücke
Hohenzollernbrücke | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Città | Colonia |
Attraversa | fiume Reno |
Coordinate | 50°56′29″N 6°57′56″E |
Dati tecnici | |
Tipo | ponte ad arco |
Materiale | acciaio |
Campate | 2 |
Lunghezza | 409 m |
Luce max. | 168 m |
Larghezza | 26,2 m |
Realizzazione | |
Progettista | Franz Schwechten |
Ing. strutturale | Friedrich Dircksen e Fritz Beermann |
Costruzione | 1946-1948 |
Inaugurazione | maggio 1911 |
Intitolato a | Hohenzollern |
Mappa di localizzazione | |
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La Hohenzollernbrücke (letteralmente: "ponte Hohenzollern") è un ponte ferroviario della città tedesca di Colonia, che attraversa il fiume Reno all'altezza del suo chilometro 688,5 in asse con l'abside del Duomo.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il ponte è stato costruito a partire dal 1907 e poi inaugurato nel 1911. Da principio consisteva di due serie di arcate per il traffico ferroviario ed una per quello veicolare. Dopo la distruzione nella seconda guerra mondiale è stato ricostruito dal 1946 al 1948 solamente con due serie di arcate per il traffico su binario senza una percorribilità per autoveicoli.
Un terzo elemento ferroviario è stato aggiunto e aperto nel 1989. Attualmente il ponte può essere attraversato da treni regionali della S-Bahn e delle ferrovie tedesche Deutsche Bahn, accanto, su entrambi i lati nord e sud, da biciclette e pedoni.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Hohenzollernbr%C3%BCcke_und_K%C3%B6lnTriangle.jpg/220px-Hohenzollernbr%C3%BCcke_und_K%C3%B6lnTriangle.jpg)
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]Si tratta di un ponte ad arco a via inferiore con struttura in acciaio, lungo 409,19 m. Esso ha tre campate, lunghe rispettivamente 118,88 m, 167,75 m e 122,56 m.
La larghezza complessiva del ponte è di 26,2 m.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Hohenzollernbrücke
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE) Hohenzollernbrücke, su structurae.de.
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