Graziano Rossi (motociclista)

Graziano Rossi
Nazionalità	Italia
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio	1977 in classe 500
Stagioni	dal 1977 al 1982
Miglior risultato finale	3º
Gare disputate	55
Gare vinte	3
Podi	7
Punti ottenuti	114
Pole position	1
Carriera nel mondiale Rally
Esordio	1984
Rally disputati	2
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Graziano Rossi (Pesaro, 14 marzo 1954) è un pilota motociclistico italiano ritiratosi dall'attività agonistica nel 1982.

Biografia

È il padre di Valentino Rossi, anch'egli pilota motociclistico professionista^[1] e di Clara Rossi, avuta dal secondo matrimonio.^{[senza fonte]}

Carriera

Tra il 1970 e il 1980 si affacciò alla ribalta del motociclismo insieme a Virginio Ferrari, Marco Lucchinelli e Franco Uncini, una nuova generazione che succedeva a quella di Agostini, Pasolini e Villa.

Nel motomondiale esordì in classe 500 nel 1977 al Gran Premio delle Nazioni, 13º su una Suzuki^[2]. L'anno successivo gareggiò nella stessa classe senza cambiare moto e ottenne i primi punti per la classifica.

Nel 1979 con la Morbidelli oltre che in 500, ottenne un unico piazzamento tra i primi dieci, anche in classe 250, dove su 11 gran premi ne vinse 3 (Jugoslavia, Olanda e Svezia) e 5 podi. Nel mondiale fu terzo. Sembrava l'anno giusto, allietato dalla nascita del figlio Valentino, ma la casa pesarese, pur avendo una moto competitiva, a inizio stagione adottò un nuovo deludente telaio. Tornata al vecchio telaio, la moto si rivelò competitiva e Rossi chiuse la stagione dietro al sudafricano Kork Ballington e all'australiano Gregg Hansford. La stagione è stata ripercorsa da Graziano Rossi e dal suo meccanico dell'epoca, Franco Dionigi, nel documentario "Morbidelli - storie di uomini e di moto veloci" di Jeffrey Zani e Matthew Gonzales, nel quale il pilota descrive le sue impressioni sull'annata.

Nel 1980 fu ingaggiato dalla Suzuki con Lucchinelli, ma un grave incidente stradale ne condizionò il rendimento e a fine stagione non fu riconfermato; l'anno successivo, con la stessa squadra, Lucchinelli vinse il mondiale. Risale a quel periodo la rottura dei rapporti con Roberto Gallina, titolare della squadra.

Nel 1982 corse con una Yamaha del team Agostini. Nella gara del campionato Italiano velocità della classe 500, disputatasi a Imola il 19 settembre 1982, cadde rovinosamente e si salvò solo grazie al tempestivo intervento dei medici della clinica mobile. Ristabilitosi, abbandonò le due ruote per tentare la fortuna nei rally, partecipando a due prove del campionato mondiale rally, senza risultati.

Risultati in gara

Motomondiale

Classe 250

1979	Classe	Moto															Punti	Pos.
1979	250	Morbidelli	Rit	NE	18	Rit	3	1	1		1	Rit	Rit	2	Rit		67^[3]	3º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Classe 500

1977	Classe	Moto															Punti	Pos.
1977	500	Suzuki				13	NE	Rit	NE				NQ				0

1978	Classe	Moto															Punti	Pos.
1978	500	Suzuki				6	12	16	14		9	Rit	Rit	NE	NE		7^[4]	16º

1979	Classe	Moto															Punti	Pos.
1979	500	Morbidelli			Rit	9	Rit	Rit	12		Rit	Rit	Rit	NE	Rit		2^[5]	31º

1980	Classe	Moto															Punti	Pos.
1980	500	Suzuki	3	Rit	4	NE	2	Rit	Rit	4	NE	Rit					38^[6]	5º

1981	Classe	Moto															Punti	Pos.
1981	500	Morbidelli e Suzuki	NE	Rit		Rit		NE	Rit	Rit	Rit		11	Rit	11	NE	0

1982	Classe	Moto															Punti	Pos.
1982	500	Yamaha	13	14		Rit	NP	13	Rit	28	Rit	Rit	NE	NE	11		0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce