Ferrovia Caltanissetta-Palermo
| Caltanissetta-Palermo | |
|---|---|
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| Stati attraversati |  Italia
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| Inizio | Caltanissetta Centrale |
| Fine | Palermo Centrale |
| Attivazione | a tratte, dal 1863 al 1885 |
| Gestore | RFI |
| Precedenti gestori | Società Vittorio Emanuele SSFS FS |
| Lunghezza | 131 km |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | 3000 V CC |
| Diramazioni | Caltanissetta Xirbi, Lercara Diramazione, Fiumetorto, Palermo Brancaccio Bivio Oreto |
| Ferrovie | |
La ferrovia Caltanissetta-Palermo è una linea ferroviaria gestita da RFI che utilizza tratte ferroviarie costruite in tempi diversi:
- il tratto da Caltanissetta Centrale a Caltanissetta Xirbi della ferrovia Caltanissetta Xirbi-Agrigento inaugurata tra il 1874 e il 1880;
- il tratto da Caltanissetta Xirbi a Palermo Centrale della ferrovia Palermo-Catania inaugurata tra il 1863 e il 1885.
Traffico
[modifica | modifica wikitesto]La linea è percorsa da treni regionali della relazione Roccapalumba Alia-Caltanissetta Xirbi-Caltanissetta Centrale, da un treno regionale Agrigento Centrale-Caltanissetta Xirbi-Caltanissetta Centrale (via Roccapalumba Alia), dalla relazione di treni regionali veloci Palermo Centrale-Caltanissetta Xirbi-Catania Centrale-Siracusa e un regionale veloce Caltanissetta Centrale-Palermo Centrale (nei festivi).
Le principali fermate da Caltanissetta a Palermo sono: Caltanissetta Xirbi, Villalba, Vallelunga, Valledolmo, Roccapalumba Alia, Montemaggiore Belsito, Cerda, Termini Imerese, Bagheria.
Complessivamente la distanza da Caltanissetta a Palermo è 131 km.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 157.
Altri progetti
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