Dorino Serafini

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Teodoro "Dorino" Serafini
NazionalitàItalia (bandiera) Italia (1933-1946)
Italia (bandiera) Italia (dal 1946)
Automobilismo
CategoriaFormula 1, Mille Miglia, 24 Ore di Le Mans, Targa Florio
Termine carriera29 aprile 1951
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio3 settembre 1950
Stagioni1950
ScuderieFerrari 1950
Miglior risultato finale13º (1950)
GP disputati1
Podi1
Punti ottenuti3
Carriera nella Mille Miglia
Esordio22 giugno 1947
Stagioni1947-1951
ScuderiePilota privato 1947-1949
Ferrari 1950-1951
Miglior risultato finale2º (1950)
GP disputati5 (4 partenze)
Podi2[1]
Carriera nella 24 Ore di Le Mans
Esordio24 giugno 1950
Stagioni1950
ScuderieStati Uniti (bandiera) Luigi Chinetti 1950
GP disputati1
 

Teodoro Serafini, detto Dorino (Pesaro, 22 luglio 1909Pesaro, 5 luglio 2000) è stato un pilota motociclistico e pilota automobilistico italiano.

Cominciò con il motociclismo negli anni 1930 diventando Campione Italiano nel 1933 nella categoria 175 cc e nel 1936 in quella 500 cc, e Campione europeo della 500 nel 1939.
Dopo la seconda guerra mondiale passò alle quattro ruote gareggiando in varie gare riservate alle monoposto di diverse formule, con alterni risultati, fino al Grand Prix de Comminges del 1947 dove al volante di una Maserati restò in testa fino a quando non incappò in un pauroso incidente dovuto alla rottura dello sterzo, al quale sopravvisse a stento.

Ritornò alle corse alla fine del 1948, partecipando principalmente a gare di Formula 2, e nel 1950 si unì alla Scuderia Ferrari con la quale gareggiò in F2, nelle gare sport (secondo posto alla Mille Miglia) e anche a due gare di Formula 1, il Gran Premio di San Remo non valido per il Mondiale e la prima edizione del Gran Premio d'Italia valido per il neonato Campionato, dove giunse secondo condividendo la vettura con Alberto Ascari.

Di nuovo sotto contratto con la Ferrari, nel 1951 proseguì con le gare in varie categorie fino a quando un nuovo gravissimo incidente durante la Mille Miglia mise fine alla sua carriera, con poche vittorie ma molti buoni piazzamenti: Serafini ha conquistato il secondo posto in molte gare e in tutti i Gran Premi di Formula 1 a cui ha partecipato (uno solo valido per il mondiale e tre non validi).

1950 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ferrari Ferrari 375 F1 2 3[2] 13º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

24 Ore di Le Mans

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Anno Classe Gomme Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.
Assol.
Pos. di
Classe
1950 S
3.0
25 E Ferrari 195S Berlinetta
Ferrari 2.4L V12
Stati Uniti (bandiera) Luigi Chinetti Francia (bandiera) Raymond Sommer 82 DNF DNF
  1. ^ Uno l'ha ottenuto per la posizione in classifica della Classe S +2.0.
  2. ^ Nel Gran Premio d'Italia 1950 punteggio dimezzato per condivisione della vettura con Alberto Ascari

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • (EN) Biografia, su www2.arnes.si.
  • (ES) Obituario, su thef1.com. URL consultato il 13 dicembre 2004 (archiviato dall'url originale l'11 dicembre 2004).