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Discussione:Olio lubrificante

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olio motore

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vorrei sapere cosa significa la dicitura riportata nelle specifiche tecniche olio della mia mazda 6 diesel immatricolata nell'anno 2004 dove viene riporatata la viscosità 5W30 e la specifica ACEA B1/B3/B5

c.salemi


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.[d]oppia.[d]i. 10:20, 16 mar 2008 (CET)[rispondi]

Rischi per il motore in caso di eccessiva quantità di olio

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Ho letto in diversi forum che una eccessiva quantità di olio lubrificante nel motore può provocare danni (autoaccensione per i motori diesel, rischi per la turbina per i turbo, rischi per il catalizzatore, perdita di potenza, problemi per la corretta rotazione dell'albero motore e albero a camme). Probabilmente è tutto vero, ma non riesco a capire come questo accade, considerando che l'olio è contenuto nella coppa e che è la pompa a determinare la pressione nell'intero circuito. Come fa, quindi, l'olio in eccesso ad entrare in circolo o ad influire sulla pressione?

Rino

Mi chiedo se non sarebbe il caso di mettere all'inizio dell'articolo un disclamer simile a quello relativo ai termini medici. Qualcosa che ricordi i fini puramente illustrativi dell'articolo e la raccomandazione a rivolgersi a personale specializzato nel caso siano necessari interventi --Costadilevante (msg) 16:27, 13 feb 2012 (CET)[rispondi]

Siccome un disclaimer di questo tipo interesserebbe molte voci (non solo questa), dovresti discuterne in un ambito più ampio, ad esempio alla pagina Discussioni template:Disclaimer, al Progetto:ingegneria, al Progetto:Template o al Bar. --Aushulz (msg) 03:14, 14 feb 2012 (CET)[rispondi]

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