BMW K1100 RS

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BMW K1100 RS
CostruttoreGermania (bandiera) BMW Motorrad
Sostituisce laBMW K100 RS
Sostituita daBMW K1200 RS

La BMW K1100 RS è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad dal 1991 al 1996.

Prodotta nello stabilimento BMW di Spandau, a spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea con distribuzione bialbero a 16 valvole da 1092 cm³ disposto longitudinalmente, evoluzione del motore a quattro cilindri della K 100, la cui cilindrata è stata aumentata del 10% mediante un incremento dell'alesaggio dei cilindri.

Per dissipare meglio il calore prodotto dal motore, la carenatura della K 1100 RS è stata dotata di piccole aperture a forma di "branchie" poste ai lati del motore.

Nel 1993 la moto subì un importante aggiornamento.[1]

Nei suoi ultimi due anni di costruzione, la K 1100 RS ricette un nuovo sistema ABS, più evoluto e funzionale.

Nella primavera del 1997 è stata sostituita della BMW K1200 RS.[2]

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - BMW K1100 RS
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2230 × 802 × 1260 mm
Altezze Sella: 800 mm
Interasse: 1565 mm Massa a vuoto: 268 kg Serbatoio: l
Meccanica
Tipo motore: a 4 cilindri in linea Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 1092 cm³
Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: 101 CV (74 kW)

a 7500 giri/min

Coppia: 107 Nm a 5500 giri/min Rapporto di compressione:
Frizione: disco singolo a secco azionamento a cavo Cambio: sequenziale a 5 marce ad innesti frontali
Accensione elettronica
Trasmissione cardano
Avviamento elettrico
Ciclistica
Freni Anteriore: a doppio disco flottante da 305 mm / Posteriore: a singolo disco flottante a 2 pistoncini da 285 mm
Fonte dei dati: [senza fonte]

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