Tom Walkinshaw

	Tom Walkinshaw
Született	Thomas Dobbie Thomson Walkinshaw; 1946. augusztus 14.; Penicuik
Elhunyt	2010. december 12. (64 évesen); Midlothian
Állampolgársága	brit
Foglalkozása	üzletember; autóversenyző;
Halál oka	tüdőrák
	A Wikimédia Commons tartalmaz Tom Walkinshaw témájú médiaállományokat.
	Sablon • Wikidata • Segítség

Thomas Dobbie Thomson Walkinshaw ((Penicuik, 1946. augusztus 14. – Midlothian, 2010. december 12.)^[2]) skót autóversenyző, a Tom Walkinshaw Racing (TWR) alapítója, a Gloucester Rugby rögbicsapat volt tulajdonosa és a sportág tulajdonosait összefogó Aviva Premiership volt elnöke.^[3]

Versenyzői karrierje

Mauldslie-ban született, a skóciai Midlothianben. 1968-ban kezdett el versenyezni, először egy MG Midgettel, majd egy Lotus Formula Ford autóval. A következő évben egy Hawke volánjánál megnyerte a skót FF1600 bajnokságot. 1970-ben a brit Formula-3-ban a Lotus versenyzője volt, majd átigazolt a March csapatához, ahol egy versenybalesetben eltörte a bokáját.^[4] Ennek ellenére is folytatta karrierjét más géposztályokban, mint a Formula 5000 vagy a Formula-2.

A Ford leigazolta őt, hogy vezessen egy Caprit a brit túraautó-bajnokságban 1974-ben, amit meg is nyert. 1976-ban megalapította a Tom Walkinshaw Racing-et (TWR), és a saját csapata színeiben versenyzett tovább. Ebben az évben John Fitzpatrick partnereként egy BMW 3.5 CSL-t vezetett, ahol jó eredményeket értek el, köztük egy drámai, mindössze másfél másodpercen múló győzelmet a silverstone-i 6 óráson. 1984-ben megnyerte a túraautó-Európa-bajnokságot egy 5,3 literes V12-es Jaguar XJS-sel.

1984 szeptemberében ő és az ausztrál John Goss egy ausztrál Group C specifikációjú XJS-t vezettek a Bathurst 1000-ben. Habár tizedik helyre kvalifikálták magukat, a rajtnál az autó váltóhiba miatt beragadt, és hátulról beleszállt egy Chevrolet Camaro, nagy balesetet, és a sportág történetében az első piros zászlós megszakítás utáni újrarajtot eredményezve ezzel.

1985-ben a Jaguar kivonult a Group A versenyzésből, ezért a TWR a továbbiakban a brit túraautós versenygépükkel indult, egy Rover Vitesse-szel. A 14 versenyből hatot megnyertek, a szezont mégis csak a harmadik helyen zárták. Miután elindult az ausztrál Group A bajnokság is, Walkinshaw elhatározta, hogy visszatér a Bathurstbe, mégpedig az európai túraautós Jaguarjaival. Az időmérő edzésen pole pozíciót ért el, és a futam javát is vezette, de végül csak harmadik lett. A másik két autó közül az egyik már három kör után megállt motorhiba miatt, a másikat vezető John Goss és társa pedig a győzelemért küzdöttek úgy, hogy az ülésük eltörött és kábelkötegelővel kellett rögzíteni több mint száz körön át.

1986-ban újra a Roverekkel indult az európai túraautó-bajnokságban, ahol ismét csak harmadik lett. Csapattársa, Win Percy majdnem világbajnok is lett, azonban a sok óvás miatt megváltozott a bajnokság végeredménye. Ebben az évben is szeretett volna indulni Bathurstben, de a Jaguar Rover Australia, az előző évi szponzoruk, ebben az évben elzárkózótt a támogatástól. Arra viszont volt lehetősége, hogy az új-zélandi Strathmore Group pénzén előbb Japánban a Fuji InterTec 500-on, majd Új-Zélandon a Wellington 500-on részt vegyen. Japánban pole pozíciót szerzett és kényelmesen vezette is a versenyt, amíg ki nem esett a 6. körben, olajnyomás-problémák miatt.

1987-ben hivatalos partnerségi kapcsolatra lépett az ausztrál Holdennel, és közösen nevezett velük az első túraautó-világbajnokságra. ahol egy Holden VL Commodore SS Group A-t vezetett volna. Sajnos az első, Monzában tartott futam előtt visszaléptek, így tiltakozva a Bernie Ecclestone által bevezetett 60 ezer dolláros nevezési díj ellen. Ugyan a Nürburgringen elindultak, de hamar kiderült, hogy autóik versenyképtelenek a Ford Sierra RS-ek és BMW M3-ak ellen, majd ki is estek fékhiba miatt. 1988-ban a TWR egy Holden VL Commodore SS Group A SV-vel és Jeff Allam-mel nevezett a silverstone-i RAC Tourist Trophy-ra. Több problémájuk is volt az autóval, a kilencedik helyről indultak és a 15. helyen futottak be.

Tom Walkinshaw utolsó futama versenyzőként az 1988-as Tooheys 1000 volt. Már a versenyt megelőzően óvást jelentett be az Ausztráliában épített Ford Sierra versenyautók szabályosságával kapcsolatosan, mely több csapatot is érintett. Ironikus módon a futam után derült ki, hogy a TWR autói is szabálytalanok voltak, de ezért nem büntették meg őket, mert mindkét autójuk kiesett, a tartalék autót pedig nem használták.

Csapatfőnöki pályafutása

Az 1975-ben alapított Tom Walkinshaw Racing (TWR) országúti- és versenyautók tervezésével és versenyeztetésével foglalkozott. A hetvenes évek végén és a nyolcvanas évek elején a túraautó-bajnokságokban szerepeltek, 1983-ban a brit túraautó-bajnokság összes versenyét megnyerte a csapat Rover Vitesse-ekkel, de kizárták őket, technikai szabálytalanságok miatt. Jaguar XJ-S-ek versenyeztetésével jelen voltak az európai túraautó-bajnokságban is, majd részt vettek a World Sportscar Championship küzdelmeiben. Hat éves részvételük alatt háromszor lettek világbajnook és kétszer megnyerték a Le Mans-i 24 órás futamot. Ennél a csapatnál kezdte pályafutását Ross Brawn is.^[5]

1991-ben Walkinshaw lett a Formula-1-es Benetton csapat vezető mérnöke, amely 1994-ben és 1995-ben két egyéni, 1995-ben pedig egy konstruktőri világbajnoki címet is szerzett. Szerepe volt Michael Schumacher leigazolásában, valamint 1994-ben az ő hivatali ideje alatt vizsgálódtak a Benetton csapatnál, potenciális szabálytalanságokat, név szerint illegális elektronikai és tankolási segédleteket keresve. Habár illegális szoftvereket találtak a csapatnál, azt sosem tudták rájuk bizonyítani, hogy ezeket használták is, ezért a Benettont nem büntették meg.

1995-ben megvásárolta a Ligier csapat 50 százalékos tulajdonrészét a Benetton csapatfőnökétől, Flavio Briatorétól. Szerette volna teljes egészében felvásárolni a csapatot, de ez nem sikerült, ezért inkább kihátrált. Helyette felvásárolta az Arrows csapatot, amelyhez azonnal odavitte a regnáló világbajnok Damon Hillt. Az Arrows folyamatos pénzügyi nehézségekkel küszködött, és amikor 2002-ben tönkrement, magával rántotta a TWR-t is, amelyet a Holden vásárolt fel. A Prost istálló megszűnésével annak megmaradt eszközeit is fel szerette volna vásárolni Charles Nickerson közreműködésével, hogy Phoenix néven egy másik istállót indítsanak, de abból nem lett semmi.

2006-ban visszatért a V8 Supercars ausztrál küzdelmeihez, és a Holdent 2006-ban és 2007-ben is győzelemre segítette. Ugyanebben az évben felvásárolta az Elfin Carst. A következő évben megszerezte a Holden 50 százalékos tulajdonrészét, majd 2008-ban újra 100 százalékos tulajdonrészt szerzett benne.^[6]

Magánélete

2010. december 12-én halt meg rákbetegség szövődményeiben.^[7] Első házasságából egy fia, Fergus született, a második hézasságából egy lány, Martine, és két fiú, Ryan és Sean. Fergus, aki 11 éves kora óta versenyzett, 2023-ban újjáalakította a TWR-t. Ryan az ausztrál Walkinshaw Andretti United egyik vezetője, Sean pedig autóversenyző.

Összesített eredményei

Az eredménylista forrása a History of Touring Car Racing weboldal.^[8]^[9]

Év	Bajnokság	Helyezés	Autó	Csapat
1970	Shell Super Oil brit Formula-3	26.	March 713M Ford
1971	Rothmans International Trophy	9.	March 712M Cosworth	Ecurie Ecosse
1971	Európai Formula-2	-	March 712M Cosworth	Ecurie Ecosse
1973	Európai túraautó-bajnokság 2. divízió	-	Datsun Sunny Coupé GX	Datsun UK Ltd.
1973	BP brit Formula Atlantic	21.	GRD 273 Ford BDA	Myson Racing Team
1973	Yellow Pages brit Formula Atlantic	21.	GRD 273 Ford BDA	Myson Racing Team
1974	John Player brit Formula Atlantic	16.	Modus M3 Ford BDA
1974	British Saloon Car Championship	4.	Ford Capri 3000 GT	Shellsport
1975	Európai Formula 5000	20.	Modus M5 Ford March 752 Ford	ShellSPORT Team Modus
1976	British Saloon Car Championship	5.	Ford Capri 3000	Team Castrol
1979	British Saloon Car Championship	2.	Mazda RX-7	Tom Walkinshaw Racing
1981	World Sportscar Championship	39.	Mazda RX-7	Tom Walkinshaw Racing Mazdaspeed
1982	World Sportscar Championship	70.	Mazda RX-7 254i	Mazdaspeed
1982	Európai túraautó-bajnokság	3.	Jaguar XJS	Tom Walkinshaw Racing
1983	Európai túraautó-bajnokság	2.	Jaguar XJS	Tom Walkinshaw Racing
1984	Európai túraautó-bajnokság	1.	Jaguar XJS	Tom Walkinshaw Racing
1984	Ausztrál endurance-bajnokság	-	Jaguar XJS	John Goss Racing
1985	Nissan Sport 500 Series	3.	Rover Vitesse	Tom Walkinshaw Racing
1985	Európai túraautó-bajnokság	3.	Rover Vitesse	Tom Walkinshaw Racing
1985	Ausztrál endurance-bajnokság	23.	Jaguar XJS	Tom Walkinshaw Racing
1986	Nissan Mobil 500 Series	6.	Rover Vitesse	Tom Walkinshaw Racing
1986	Európai túraautó-bajnokság	3.	Rover Vitesse	Tom Walkinshaw Racing
1987	Túraautó-világbanokság	-	Holden VL Commodore SS Group A	Tom Walkinshaw Racing
1988	Európai túraautó-bajnokság	-	Holden VL Commodore SS Group A SV	Tom Walkinshaw Racing
1988	Ázsiai túraautó-bajnokság	-	Holden VL Commodore SS Group A SV	Holden Special Vehicles

Teljes World Sportscar Championship eredménylista

(félkövérrel jelölve a pole pozíció) (dőlt betűvel a leggyorsabb kör)

Év	Csapat	Autó	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Helyezés	Pontok
1980	JLC Racing	Mazda RX-7	DAY NI	BRA	SEB	MUG	MNZ	RIV	SIL	NUR	LMS	DAY	WAT	SPA	MOS	VAL	RAM	DIJ	-	0
1981	Mazdaspeed Co. Ltd.	Mazda RX-7	DAY	SEB	MUG	MNZ	RIV	SIL NI	NUR	LMS KI	PUR	DAY	WAT						39.	41
1981	Tom Walkinshaw Racing	Mazda RX-7												SPA 1	MOS	RAM	BRA		39.	41
1982	Mazdaspeed Co. Ltd.	Mazda RX-7 254i	MNZ	SIL KI	NUR NI	LMS KI	SPA	MUG	FJI 6	BRA									70.	6

Teljes brit túrrautó-eredménylista

(félkövérrel jelölve a pole pozíció) (dőlt betűvel jelölve a leggyorsabb kör)

Év	Csapat	Autó	Osztály	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Egyéni	Pontok	Osztály
1972	David Wood Engineering	Ford Escort RS1600	C	BRH	OUL	THR	SIL	CRY	BRH	OUL KI	SIL 3	MAL 3	BRH KI						20.	15	5.
1973	Datsun UK Ltd	Datsun Sunny Coupé GX	B	BRH	SIL	THR	THR	SIL	ING	BRH	SIL 9	BRH 13							25.	8	7.
1974	Shellsport	Ford Capri 3000 GT	C	MAL KI†	BRH 3	SIL 7	OUL 5	THR ?	SIL ?	THR 2	BRH 3	ING 1†	BRH 4†	OUL 4	SNE 4†	BRH 3			4.	63	1.
1974	London Sportscar Centre	Ford Escort RS2000	B									ING 1†	BRH KI†						4.	63	8.
1975	London Sportscar Centre	Ford Escort RS2000	B	MAL 5†	BRH	OUL	THR	SIL ?	BRH 3†	THR 10	SIL	MAL KI†	SNE	SIL	ING	BRH 4†	OUL	BRH		18	6.
1976	Team Castrol	Ford Capri II 3.0s	D	BRH KI	SIL KI	OUL 1†	THR 1	THR 1	SIL 2	BRH 6	MAL 1†	SNE 8†	BRH 5						5.	53	2.
1977	BMW Racing with Castrol	BMW 530i	D	SIL KI	BRH 3	OUL 4†	THR 5	SIL 6	THR 3	DON 5†	SIL 19	DON 3†	BRH NI	THR 5	BRH KI
1978	BMW (GB)	BMW 530i	D	SIL	OUL	THR	BRH	SIL	DON KI †	MAL 2†	BRH 3	DON KI †	BRH KI	THR KI	OUL 1†
1979	TWR Pentax	Mazda RX-7	C	SIL 4	OUL 6†	THR 6	SIL 2	DON 7	SIL ?	MAL 7†	DON 1	BRH DSQ	THR ?	SNE 3	OUL 5†				2.	88	1.
1980	Tom Walkinshaw Racing	BMW 530i	D	MAL	OUL	THR	SIL	SIL NI	BRH	MAL	BRH	THR	SIL						-	0	-
1982	Team Sanyo Racing with Esso	Rover 3500 S	D	SIL	MAL	OUL	THR NI	THR	SIL	DON	BRH	DON	BRH	SIL					-	0	-
1985	Tom Walkinshaw Racing	Rover Vitesse	A	SIL	OUL	THR	DON	THR	SIL	DON	SIL	SNE	BRH 1‡	BRH	SIL				-	0	-
1988	Tom Walkinshaw Racing	Holden VL Commodore SS Group A	A	SIL	OUL	THR	DON	THR	SIL	SIL	BRH	SNE	BRH	BIR C	DON	SIL			-	0	-
Forrás:^[10]

† Kétversenyes esemény, külön géposztályoknak.

‡ Nem tudott pontot szerezni

Teljes európai túraautós bajnoki eredménytáblázat

Év	Csapat	Autó	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Helyezés	Pontok
1973	Datsun UK Ltd	Datsun Sunny Coupé GX	MNZ	SAL	MAN	NUR	SPA	ZAN	LEC	SIL 9*							-	0
1982	Tom Walkinshaw Racing	Jaguar XJS	MNZ KI	VAL 3	DON KI	PER	MUG KI	BRN 1	SAL 2	NUR 1	SPA KI	SIL 1	ZOL				3.	107
1983	Tom Walkinshaw Racing	Jaguar XJS	MNZ 2	VAL 3	DON 5	PER 1	MUG 3	BRN 1	ZEL 1	NUR KI	SAL 1	SPA KI	SIL 9	ZOL 8			2.	168
1984	Tom Walkinshaw Racing	Jaguar XJS	MNZ 1	VAL 3	DON 9	PER 2	BRN 1	ZEL 1	SAL KI	NUR 5	SPA 1	SIL KI	ZOL 3	MUG KI			1.	181
1985	Tom Walkinshaw Racing	Rover Vitesse	MNZ 1	VAL 1	DON 1	AND KI	BRN 8	ZEL KI	SAL 2	NUR KI	SPA KI	SIL 1	NOG 1	ZOL KI	EST KI	JAR 1	3.	198
1986	Tom Walkinshaw Racing	Rover Vitesse	MNZ 1	DON 1	HOC 4	MIS 3	AND 2	BRN 2	ZEL KI	NUR 4	SPA KI	SIL 3	NOG 16	ZOL 3	JAR 2	EST 2	3.	190
1988	Tom Walkinshaw Racing	Holden VL Commodore SS Group A SV	MNZ	DON	EST	JAR	DIJ	VAL	NUR	SPA	ZOL	SIL 15*	NOG				-	0

Nem szerzett pontokat.

Teljes túraautó-világbajnoki eredménytáblázat

Év	Csapat	Autó	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Helyezés	Pontok
1987	Tom Walkinshaw Racing	Holden VL Commodore SS Group A	MNZ	JAR	DIJ	NUR KI	SPA	BNO	SIL	BAT	CLD	WEL	FJI	-	0

Teljes ázsiai túraautó-bajnoki eredménytáblázat

Év	Csapat	Autó	1	2	3	4	Helyezés	Pontok
1988	Holden Special Vehicles	Holden VL Commodore SS Group A SV	BAT KI	WEL	PUK	FJI	-	0

Teljes Le Mans-t 24 órás eredménysorozat

Év	Csapat	Pilótatársak	Autó	Osztály	Körök
1976	Hermetite Productions Ltd.	John Fitzpatrick	BMW 3.5CSL	Gr.5	17
1977	Luigi Racing	Eddy Joosen Claude de Wael	BMW 3.0 CSL	IMSA	45
1981	Mazdaspeed Co. Ltd.	Ikuzava Tecu Peter Lovett	Mazda RX-7	IMSA GTO	107
1982	Mazdaspeed Co. Ltd.	Chuck Nicholson Peter Lovett	Mazda RX-7	IMSA GTX	180

Teljes Spa 24 órás eredménysorozat

Év	Csapat	Pilótatársak	Autó	Osztály	Körök	Helyezés	Összetett
1974	Ford UK/Hermetite	John Fitzpatrick	Ford Capri II 3.0	Div. 4
1975	Hermetite Products	John Fitzpatrick	Ford Capri II 3.0	Div. 4
1977	Luigi BMW Racing with Castrol	Umberto Grano	BMW 530i US	+2500
1979	Valvoline Racing	Jacques Goujon	Ford Capri III 3.0S	+2500
1981	Tom Walkinshaw Racing	Pierre Dieudonné	Mazda RX-7	−2500	456	1.	1.
1982	Tom Walkinshaw Racing	Chuck Nicholson Win Percy	Jaguar XJS	Div. 3	9. óra
1983	Tom Walkinshaw Racing	Pierre Dieudonné	Jaguar XJS	Div. 3	11. óra
1984	Tom Walkinshaw Racing	Win Percy Hans Heyer	Jaguar XJS	Div. 3	453	1.	1.
1985	Tom Walkinshaw Racing	Eddy Joosen Martin Brundle Marc Duez	Rover Vitesse	Div. 3	366
1985	Tom Walkinshaw Racing	Win Percy Hans Heyer	Rover Vitesse	Div. 3	86
1986	Tom Walkinshaw Racing	Win Percy Eddy Joosen	Rover Vitesse	Div. 3	383

Teljes Bathurst 1000 eredménylista

Év	Csapat	Pilótatársak	Autó	Osztály	Körök	Helyezés	Összetett
1984	John Goss Racing	John Goss	Jaguar XJS	C	0
1985	JRA Ltd	Win Percy	Jaguar XJS	C	160	3.	3.
1988	Holden Special Vehicles	Jeff Allam	Holden VL Commodore SS Group A SV	A	5
1988	Holden Special Vehicles	Larry Perkins Denny Hulme	Holden VL Commodore SS Group A SV	A	137

Forráshivatkozások

↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/88672
↑ Henry, Alan. „Tom Walkinshaw obituary”, The Guardian, 2010. december 13. (Hozzáférés: 2024. október 15.) (brit angol nyelvű)
↑ „Gloucester owner Walkinshaw dies”, 2010. december 13. (Hozzáférés: 2024. október 15.) (brit angol nyelvű)
↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. (Hozzáférés: 2024. október 15.)
↑ Tom Walkinshaw 1946-2010 | Autocar (angol nyelven). www.autocar.co.uk. (Hozzáférés: 2024. október 15.)
↑ Skaife hands Holden team back to Walkinshaw to clear millions in debt (angol nyelven). The Sydney Morning Herald, 2008. december 2. (Hozzáférés: 2024. október 15.)
↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/88672
↑ Tom Walkinshaw – Driver Database
↑ History of Touring Car Racing
↑ British Saloon Car Championship. History of Touring Car Racing 1952-1993 . (Hozzáférés: 2023. január 28.)

[dc521f99f1fcf798e4cfe70107aaf1ee542c9e7b-1] ttps://www.autosport.com/news/report.php/id/88672

[2] Henry, Alan. „Tom Walkinshaw obituary”, The Guardian, 2010. december 13. (Hozzáférés: 2024. október 15.) (brit angol nyelvű)

[3] „Gloucester owner Walkinshaw dies”, 2010. december 13. (Hozzáférés: 2024. október 15.) (brit angol nyelvű)

[4] Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. (Hozzáférés: 2024. október 15.)

[5] Tom Walkinshaw 1946-2010 | Autocar (angol nyelven). www.autocar.co.uk. (Hozzáférés: 2024. október 15.)

[6] Skaife hands Holden team back to Walkinshaw to clear millions in debt (angol nyelven). The Sydney Morning Herald, 2008. december 2. (Hozzáférés: 2024. október 15.)

[7] ttps://www.autosport.com/news/report.php/id/88672

[8] Tom Walkinshaw – Driver Database

[9] History of Touring Car Racing

[10] British Saloon Car Championship. History of Touring Car Racing 1952-1993 . (Hozzáférés: 2023. január 28.)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

Tom Walkinshaw

Született	Thomas Dobbie Thomson Walkinshaw 1946. augusztus 14. Penicuik
Elhunyt	2010. december 12. (64 évesen)^[1] Midlothian
Állampolgársága	brit
Foglalkozása	üzletember autóversenyző
Halál oka	tüdőrák
A Wikimédia Commons tartalmaz Tom Walkinshaw témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség