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O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1954 é o quinto campionato anual de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Con 9 Grandes Premios no calendario, deu comezo o 17 de xaneiro , e finalizou o 24 de outubro . Foi gañado por Juan Manuel Fangio , pilotando tanto para Maserati coma para Mercedes no transcurso da tempada.
Mercedes volveu participar nos grandes premios por primeira vez desde a segunda guerra mundial no Gran Premio de Francia , con Fangio e Karl Kling , que acadaron os dous primeiros postos, o éxito de Fangio chegou logo de cambiar o equipo de Maserati co que gañara os dous primeiros Grandes Premios da tempada. Fangio gañou tres das catro carreiras restantes.
O defensor do campionato Alberto Ascari , deixou Ferrari para ir ao recentemente formado equipo Lancia . Por desgraza para el, o coche D50 de Lancia, non estivo listo ata a última carreira do Campionato do Mundo, o que significa que tivo que sentar durante gran parte da súa defensa do título.
Os puntos do campionato eran entregados ás 5 primeiras posicións (8, 6, 4, 3, 2). Ademais dábase 1 punto extra pola volta máis rápida. Para o campionato do mundo só contaban os mellores cinco resultados das nove carreiras. É preciso ter en conta que nos coches compartidos os puntos dividíanse en partes iguais entre os pilotos, sen importar cantas voltas dera cada condutor ao volante.
Os seguintes equipos e pilotos competiron no Campionato Mundial de Pilotos de 1954 . A lista non inclúe aqueles equipos que só participaron nas 500 Millas de Indianápolis .
O arxentino Juan Manuel Fangio gañou o seu 2º Campionato de Piltos de 5, pilotando para Mercedes (Maserati nos grandes premios da Arxentina Bélxica)
Equipo
Construtor
Chasis
Motor
Pneu.
Piloto
Roldas
Officine Alfieri Maserati
Maserati
250F A6GCM
Maserati 250F1 2.5 L6 Maserati A6 2.0 L6
P
Juan Manuel Fangio
1, 3
Onofre Marimón
1, 3–6
Luigi Musso
1, 8–9
Birabongse Bhanudej
1
Sergio Mantovani
3–4, 6–9
Alberto Ascari
4–5
Luigi Villoresi
4–6, 8
Roberto Mieres
7–9
Stirling Moss
7–9
Harry Schell
7
Louis Rosier
8
Paco Godia
9
Scuderia Ferrari
Ferrari
625 553 500
Ferrari 625 2.5 L4 Ferrari 554 2.5 L4 Ferrari 500 2.0 L4
P
Giuseppe Farina
1, 3
José Froilán González
1, 3–8
Mike Hawthorn
1, 3–9
Umberto Maglioli
1, 7–8
Maurice Trintignant
3–9
Piero Taruffi
6
Robert Manzon
7
Alberto Ascari
8
Equipe Gordini
Gordini
T16
Gordini 23 2.5 L6
E
Jean Behra
1, 3–9
Élie Bayol
1
Roger Loyer
1
Paul Frère
3–4, 6
André Pilette
3, 5–6
Jacques Pollet
4, 9
Clemar Bucci
5–8
Fred Wacker
7–8
Ecurie Rosier
Ferrari Maserati
500 625 250F
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 625 2.5 L4 Maserati 250F1 2.5 L6
D P
Louis Rosier
1, 4–6, 9
Maurice Trintignant
1
Robert Manzon
4–6, 8–9
Harry Schell
Maserati
A6GCM 250F
Maserati A6 2.0 L6 Maserati 250F1 2.5 L6
P
Harry Schell
1, 4–6, 9
Emmanuel de Graffenried
Maserati
A6GCM
Maserati A6 2.0 L6
P
Toulo de Graffenried
1, 9
Ottorino Volonterio
9
Roberto Mieres
Maserati
A6GCM 250F
Maserati A6 2.0 L6 Maserati 250F1 2.5 L6
P
Roberto Mieres
1, 3–6
Jorge Daponte
Maserati
A6GCM
Maserati A6 2.0 L6
P
Jorge Daponte
1, 8
Onofre Marimón
Maserati
A6GCM
Maserati A6 2.0 L6
P
Carlos Menditeguy
1
Ecurie Francorchamps
Ferrari
500
Ferrari 500 2.0 L4
E
Jacques Swaters
3, 7, 9
Birabongse Bhanudej
Maserati
250F
Maserati 250F1 2.5 L6
P
Birabongse Bhanudej
3–6, 9
Ron Flockhart
5
Equipe Moss A.E. Moss
Maserati
250F
Maserati 250F1 2.5 L6
P
Stirling Moss
3, 5–6
Daimler Benz AG
Mercedes
W196
Mercedes M196 2.5 L8
C
Juan Manuel Fangio
4–9
Karl Kling
4–9
Hans Herrmann
4, 6–9
Hermann Lang
6
Georges Berger
Gordini
T16
Gordini 23 2.5 L6
E
Georges Berger
4
HW Motors
HWM -Alta
53
Alta GP 2.5 L4
D
Lance Macklin
4
Owen Racing Organisation
Maserati
250F
Maserati 250F1 2.5 L6
D
Ken Wharton
4–7, 9
Guerino Bertocchi
9
Gilby Engineering
Maserati
250F
Maserati 250F1 2.5 L6
D
Roy Salvadori
4–5
Scuderia Ambrosiana
Ferrari
500
Ferrari 500 2.0 L4
A
Reg Parnell
5
G.A. Vandervell Vandervell Products
Vanwall
Special
Vanwall 254 2.5 L4
P
Peter Collins
5, 8–9
Peter Whitehead
Cooper -Alta
T24
Alta GP 2.5 L4
D
Peter Whitehead
5
Bill Whitehouse
Connaught -Lea-Francis
A
Lea-Francis 2.0 L4
D
Bill Whitehouse
5
Leslie Marr
Connaught -Lea-Francis
A
Lea-Francis 2.0 L4
D
Leslie Marr
5
R.R.C. Walker Racing Team
Connaught -Lea-Francis
A
Lea-Francis 2.0 L4
D
John Riseley-Prichard
5
Sir Jeremy Boles
Connaught -Lea-Francis
A
Lea-Francis 2.0 L4
D
Don Beauman
5
Écurie Ecosse
Connaught -Lea-Francis
A
Lea-Francis 2.0 L4
D
Leslie Thorne
5
R.J. Chase
Cooper -Bristol
T23
Bristol BS1 2.0 L6
D
Alan Brown
5
Gould's Garage (Bristol)
Cooper -Bristol
T23
Bristol BS1 2.0 L6
D
Horace Gould
5
Bob Gerard
Cooper -Bristol
T23
Bristol BS1 2.0 L6
D
Bob Gerard
5
Ecurie Richmond
Cooper -Bristol
T23
Bristol BS1 2.0 L6
D
Eric Brandon
5
Rodney Nuckey
5
Hans Klenk
Klenk -BMW
Meteor
BMW 328 2.0 L6
P
Theo Helfrich
6
Giovanni de Riu
Maserati
A6GCM
Maserati A6 2.0 L6
P
Giovanni de Riu
8
Scuderia Lancia
Lancia
D50
Lancia DS50 2.5 V8
P
Alberto Ascari
9
Luigi Villoresi
9
O primeiro Campionato de Construtores non foi disputado ata 1958.
Lenda
Cor
Resultado
Ouro
Gañador
Prata
2º posto
Bronce
3º posto
Verde
Remata nos puntos
Azul
Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura
Non remata (Ret)
Vermello
Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro
Descualificado (DSC)
Branco
Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro
Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP) (desde 2003 en diante)
En branco
Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)
Negra. Volta rápida (1 punto)
† Posición compartida entre os condutores do mesmo auto
Só os 4 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son puntuación total obtida.