Jordan EJ15
Jordan EJ15B
| Équipe |
 Jordan Grand Prix |
|---|---|
| Constructeur | Jordan |
| Année du modèle | 2005 |
| Concepteurs |
John McQuilliam Simon Phillips |
| Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Suspension arrière | Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Nom du moteur | Toyota RVX-05 |
| Cylindrée |
2 998 cm3 900 ch à 19 000 tr/min |
| Configuration | V10 à 90° |
| Boîte de vitesses | Jordan longitudinale semi-automatique séquentielle à commande électrohydraulique |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque carbone Carbone Industrie et étirers Brembo |
| Poids | 605 kg |
| Dimensions |
Empattement : 3000 mm Voie avant : 1480 mm Voie arrière : 1418 mm |
| Carburant | Elf, Huile Liqui Moly |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Partenaires | Benson & Hedges |
| Pilotes |
18.  Tiago Monteiro 19.  Narain Karthikeyan |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 2005 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 15 (EJ15) 5 (EJ15B) |
0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 9e avec 12 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Tiago Monteiro : 16e Narain Karthikeyan : 18e |
Chronologie des modèles (2005)
La Jordan EJ15 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie irlandaise Jordan Grand Prix dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est pilotée par le Portugais Tiago Monteiro et l'Indien Narain Karthikeyan, qui effectuent leur première saison en Formule 1. Elle a été dévoilée lors de sa première rentrée en piste à Silverstone le .
Le manque de moyens de l'écurie ainsi que sa relative désorganisation à la suite du rachat par Midland et au départ de Mark Smith ont amené Jordan à ne faire qu'une simple évolution de la Jordan EJ14 pour répondre aux nouveaux règlements et à l'intégration du moteur Toyota. Jordan utilise des pneus Bridgestone.
Une version B de la EJ15 est dévoilée au Grand Prix d'Italie, n'apportant guère d'améliorations aux résultats de l'écurie, qui marque un point grâce à la huitième place de Tiago Monteiro au Grand Prix de Belgique.
À la fin de la saison, Jordan Grand Prix termine neuvième du championnat des constructeurs avec 12 points.
Jordan EJ15B V8
[modifier | modifier le code]Lors de l'intersaison 2005-2006, Midland F1 Racing participe aux essais avec la EJ15B équipée d'un moteur V8 Toyota qui sera en vigueur pour la saison 2006. La EJ15B V8 est pilotée par les deux pilotes titularisés par Midland en 2006, Tiago Monteiro et le Néerlandais Christijan Albers[1].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
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| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2005 | Jordan Grand Prix | Toyota V10 RVX-05 |
Bridgestone | AUS | MAL | BAH | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | ALL | HON | TUR | ITA | BEL | BRÉ | JAP | CHI | 12 | 9e | |
| Tiago Monteiro | 16e | 12e | 10e | 13e | 12e | 13e | 15e | 10e | 3e | 13e | 17e | 17e | 13e | 15e | 17e | 8e | Abd | 13e | 11e | ||||||
| Narain Karthikeyan | 15e | 11e | Abd | 12e | 13e | Abd | 16e | Abd | 4e | 15e | Abd | 16e | 12e | 14e | 20e | 11e | 15e | 15e | Abd | ||||||
Légende : ici
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Midland completes last test with EJ15B », sur crash.net, (consulté le )
