Fiat 2300
Fiat 2300 | ||||||||
![]() Fiat 2300 Berlina. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 1961-1968 | |||||||
Production | environ 39 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Gamme haute - luxe | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 6-cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 2 279 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 105 ch DIN (77 kW) | |||||||
Couple maximal | 184 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | BV4 et BVA | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 235 kg | |||||||
Vitesse maximale | 160 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline - Break | |||||||
Direction | non assistée | |||||||
Freins | 4 à disque, avec assistance | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 465 mm | |||||||
Largeur | 1 620 mm | |||||||
Hauteur | 1 470 mm | |||||||
Empattement | 2 650 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Fiat 2300 S Coupé | |
Fiat 2300 S Coupé. | |
Marque | ![]() |
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Années de production | 1961-1968 |
Classe | Gamme haute - luxe |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | 6-cylindres en ligne |
Position du moteur | Longitudinale avant |
Cylindrée | 2 279 cm3 |
Puissance maximale | 150 ch SAE |
Couple maximal | 196 N m |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | BV4 |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 300 kg |
Vitesse maximale | 197 km/h |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Coupé |
Freins | 4 à disque, avec assistance |
Dimensions | |
Longueur | 4 620 mm |
Largeur | 1 630 mm |
Hauteur | 1 360 mm |
Empattement | 2 650 mm |
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La Fiat 2300 est une automobile constituant le haut de gamme du constructeur italien Fiat entre 1961 et 1968.
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Fiat 2300 Berlina
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Fiat 2300 Familiare
Grande berline reprenant la carrosserie des Fiat 1800/2100, elle bénéficiait d'un traitement particulier des finitions intérieures et extérieures. Elle se distinguait notamment par des doubles phares à l'avant. Voiture d'apparat réservée aux chefs d'État et aux dirigeants administratifs et politiques, elle était équipée d'un moteur de 2 279 cm3 développant 105 ch DIN, au demeurant très silencieux au ralenti (malgré l'utilisation d'une chaîne de distribution). Le levier de vitesses est sur la colonne de direction. Un tirant situé au tableau de bord permet d'ajuster l'enfoncement de la pédale d'accélérateur, une particularité utile sur autoroute.
Une très élégante version Coupé Fiat 2300 S proposant quatre vraies places, a également été commercialisée. Dessinée par les carrossiers Virgil Exner et Sergio Sartorelli (en) de chez Ghia[1], elle développe avec ses deux carburateurs Weber double corps[2] 150ch SAE (136ch DIN). Le moteur est passé entre les mains d'Abarth après avoir été conçu par Aurelio Lampredi[3].
Les Fiat 2300 berline et 2300 S Coupé ont été remplacées, en 1969, par les plus modernes et plus luxueuses Fiat 130 berline et Coupé.
Cinéma
[modifier | modifier le code]- Une Fiat 2300 berline noire fait plusieurs apparitions dans le film Seule contre la mafia (1970).
- Un modèle « President » du carrossier Francis Lombardi (berline hors-série avec augmentation d'empattement et de longueur, et deux places supplémentaires repliables) fait une courte apparition avant la scène finale du film Enquête sur un citoyen au-dessus de tout soupçon (1970), où elle transporte plusieurs dirigeants.
- Une Fiat 2300 berline bleue est conduite par Margaret Lee dans le film Le Soleil des voyous (1967).
- Une Fiat 2300 corbillard est conduite par Pierre Richard dans La Moutarde me monte au nez (1974).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- « Essai Fiat 2300S Coupé : Petit plaisir à l’italienne », sur newsdanciennes.com
- « Fiche technique FIAT 2300 S », sur motorlegend.com
- « Modèle oublié : Fiat 2300S Coupé, destin injuste », sur vroom.be