Shadow Racing Cars
Shadow Racing Cars oli brittiläinen F1-talli, joka kilpaili Formula 1:ssä kausina 1973–1980.[3] Muutaman kerran talli säväytti nopeudellaan, muuta muuten se ei menestynytkään kovin hyvin. Talli kilpaili myös Formula 5000-sarjassa, jossa se voitti kerran.[1]
Shadow | |
---|---|
Koko nimi | Shadow Racing Cars Inc. |
Päämaja |
![]() |
Perustajat | Don Nichols[1] |
Henkilökunta |
![]() ![]() ![]() |
Tunnetuimmat kuljettajat |
![]() ![]() ![]() |
Moottorit | Ford, Matra |
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
Ensimmäinen kilpailu | Etelä-Afrikan GP 1973 |
Kilpailuja | 112 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja | 1 |
Paalupaikkoja | 3 |
Nopeimpia kierroksia | 2 |
MM-pisteitä | 68,5 |
Viimeinen kilpailu | Ranskan GP 1980 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Shadow_DN9.jpg/300px-Shadow_DN9.jpg)
Historia
muokkaaAlkuvaiheet
muokkaaEnnen Formula 1:iä Shadowin perustaja Don Nichols ajatti autojaan Yhdysvaltojen CanAm-sarjassa 1970-luvun alussa kuljettajanaan Jackie Oliver ja sponsorinaan Universal Oil Products (UOP).[3] Ensimmäisellä kaudellaan talli ajoi Tony Southgaten suunnittelemaa DN1-autoa, jota Graham Hillin perustama Embassy Hill-käytti samalla kaudella.[4] Talli ajoi kauden aikana kahdesti palkintokorokkeelle, kun George Follmer oli kolmas Espanjassa ja Oliver kolmas Kanadassa.[5][6] Talli sijoittui lopputuloksissa kahdeksanneksi.[7]
Seuraavalla kaudella Oliver ajoi tallin autoilla vain CanAm-sarjassa ja voitti sarjan mestaruuden, minkä vuoksi tallin kuljettajiksi vaihtuivat Peter Revson ja Jean-Pierre Jarier.[3] Revson kuoli Etelä-Afrikan osakilpailussa Kyalamissa suoritetuissa testeissä, kun hänen autonsa etujousitus hajosi, auto pyörähti ympäri mutkassa ja syttyi tuleen, minkä seurauksena hän sai vakavia vaurioita eikä ehtinyt sairaalahoitoon.[8] Jarier ajoi kauden aikana kerran palkintokorokkeelle, kun hän sijoittui Monacon osakilpailussa kolmanneksi.[9] Talli oli lopputuloksissa jälleen kahdeksas.[10]
Menestystä ja menetyksiä
muokkaaKaudella 1975 Jarier jatkoi tallissa ja sai uudeksi tallikaverikseen Tom Prycen.[3] Kauden avausosakilpailussa Jarier ajoi paalupaikalle, mutta hän ei osallistunut kilpailun lähtöön rikkonaisen vaihdelaatikon vuoksi.[11] Brasilian osakilpailussa Jarier ajoi myös paalupaikalle, mutta hän keskeytti ylivoimaisesta johdosta polttoainevikaan.[12] Myös tallikaveri Prycen paalupaikka Britannian osakilpailussa päättyi keskeytykseen hänen ajettua ulos sateisella radalla.[13] Pryce onnistui ajamaan tallin kauden ainoan palkintokorokesijoituksen sateisessa Itävallan osakilpailussa.[14] Talli sijoittui valmistajien MM-pisteissä kuudenneksi.[15] Pryce voitti myös samana vuonna sarjan ulkopuolisen Race of Champions -kilpailun, mutta kauden lopussa talli menetti tukijansa UOP:n.[3]
Kaudella 1976 tallin menestys riippui kokonaan Prycen suorituksista, kun hän ajoi kauden aikana yhden palkintokorokesijan ollen kolmas kauden avausosakilpailussa ja kauden aikana vielä kahdesti pisteillä Britanniassa ja Hollannissa.[16][17] Jarier sen sijaan ajoi yhden kilpailun nopeimman kierroksen, joka tuli kauden avauskilpailusta.[18] Talli sijoittui lopputuloksissa kahdeksanneksi.[19] Tallin rahoitus vaihteli kauden aikana, koska uuden sponsorin Tabatip Cigarillosin johtaja pidätettiin rahoitukseen liittyvien epäselvyyksien vuoksi.[3]
Kausi 1977 oli tallille kaksijakoinen. Kaudeksi talliin valittu Formula 3 -kuljettaja Renzo Zorzi ajoi pisteille Brasiliassa.[20] Tallin kannalta traagisin tilanne koettiin Etelä-Afrikan osakilpailussa, kun suurella vauhdilla ajanut Pryce osui Zorzin palavaa autoa sammuttamaan tulleeseen ratavirkailijaan, sai vakavan osuman palosammuttimesta päähänsä ja kuoli iskun seurauksena.[21] Länsi-Yhdysvaltain osakilpailuun talli valitsi menehtyneen Prycen tilalle kuljettajakseen Alan Jonesin, joka ajoi kauden aikana useasti pisteille.[3][22] Kauden positiivinen hetki tuli Itävallan osakilpailusta, missä Jones ajoi tallin ensimmäisen ja ainoan voiton vaihtelevissa sääolosuhteissa.[23] Erikoisen tilanteesta teki Jonesin kotimaan Australian kansallismusiikin puuttuminen, koska kisajärjestäjät eivät osanneet odottaa yllätysvoittajaa, minkä seurauksena hänen kunniakseen soitettiin Paljon onnea vaan.[24] Jones ajoi kauden aikana vielä kerran palkintokorokkeelle, kun hän sijoittui kolmanneksi Italiassa.[25] Talli sijoittui lopputuloksissa seitsemänneksi.[26]
Menestys hiipuu
muokkaaTalli koki merkittäviä muutoksia, kun loppuvuodesta 1977 tallista lähtivät sponsorivastaava Jackie Oliver sekä tallin autojen pääsuunnittelija Tony Southgate, jotka perustivat oman tallin, Arrowsin.[27] Shadowin ja Arrowsin välille muodostui oikeustaistelu, kun Shadowin mukaan Arrowsin FA1-auto oli liialti kopioitu malli Shadowin omasta DN9-autosta.[3][27] Tuomioistuimen päätöksellä Arrows joutui suunnittelemaan autonsa uudelleen.[3][27] Shadowin kuljettajina toimivat kaudella 1978 Hans-Joachim Stuck ja Clay Regazzoni, jotka ajoivat kauden aikana kolmesti viidennelle sijalle.[28][29] Talli sijoittui valmistajien MM-pisteissä yhdenneksitoista häviten juuri perustetulle Arrows-tallille viidellä pisteellä.[30]
Kaksi viimeistä kautta olivat tallille hankalat. Kaudella 1979 tallin kuljettaja Elio de Angelis ajoi tallin ainoan pistesijoituksen kauden päätösosakilpailussa sijoittumalla neljänneksi.[31] Talli oli MM-pisteissä kymmenes.[32] Kaudella 1980 talli pääsi kilpailuun mukaan vain Etelä-Afrikassa, missä Geoff Lees oli kolmastoista.[33] Tallin viimeinen kilpailu oli Ranskan osakilpailu, missä tallin autot karsiutuivat ja talli päätti lopettaa toimintansa.[3]
Saavutukset
muokkaa
Voitot
|
Paalupaikat
|
Palkintokorokesijat |
Nopeimmat kierrokset
|
Kuljettajat
muokkaa
|
|
Formula 1 -tulokset
muokkaaTehdastallina
muokkaa(Lihavoitu merkitsee paalupaikkaa ja kursivoitu nopeinta kierrosta)
Kausi | Nimi | Runko | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | UOP Shadow Racing Team | DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 9 | 8. | |||
Jackie Oliver | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | 11 | 3 | 15 | |||||||||||
George Follmer | 6 | 3 | Kesk. | DNS | 14 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | 10 | 17 | 14 | |||||||||||
Brian Redman | DSQ | |||||||||||||||||||||||
1974 | UOP Shadow Racing Team | DN1, DN3 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 7 | 8. | |||
Peter Revson | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
Brian Redman | 7 | 18 | Kesk. | |||||||||||||||||||||
Bertil Roos | Kesk. | |||||||||||||||||||||||
Tom Pryce | Kesk. | Kesk. | 8 | 6 | Kesk. | 10 | Kesk. | NC | ||||||||||||||||
Jean-Pierre Jarier | Kesk. | Kesk. | NC | 13 | 3 | 5 | Kesk. | 12 | Kesk. | 8 | 8 | Kesk. | Kesk. | 10 | ||||||||||
1975 | UOP Shadow Racing Team | DN3, DN5 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 9,5 | 6. | ||||
Tom Pryce | 12 | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | 4 | 3 | 6 | NC | ||||||||||
Jean-Pierre Jarier | DNS | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | 14 | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||
DN7 | Matra MS73 3.0 V12 | Kesk. | Kesk. | 0 | – | |||||||||||||||||||
1976 | Shadow Racing Team | DN5, DN5B, DN8 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 10 | 8. | ||
Tom Pryce | 3 | 7 | Kesk. | 8 | 10 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | Kesk. | 4 | 8 | 11 | Kesk. | Kesk. | ||||||||
Jean-Pierre Jarier | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | 9 | 8 | 12 | 12 | 9 | 11 | Kesk. | 10 | 19 | 18 | 10 | 10 | ||||||||
1977 | Shadow Racing Team | DN5B, DN8 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 23 | 7. | |
Tom Pryce | NC | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||||
Riccardo Patrese | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | 13 | Kesk. | 10 | 6 | |||||||||||||||
Jackie Oliver | 9 | |||||||||||||||||||||||
Arturo Merzario | Kesk. | |||||||||||||||||||||||
Jean-Pierre Jarier | 9 | |||||||||||||||||||||||
Renzo Zorzi | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||
Alan Jones | Kesk. | Kesk. | 6 | 5 | 17 | Kesk. | 7 | Kesk. | 1 | Kesk. | 3 | Kesk. | 4 | 4 | ||||||||||
1978 | Shadow Racing Team | DN8, DN9 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 6 | 11. | ||
Hans-Joachim Stuck | 17 | Kesk. | DNQ | DNS | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | 11 | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||
Clay Regazzoni | 15 | 5 | DNQ | 10 | DNQ | Kesk. | 15 | 5 | Kesk. | Kesk. | DNQ | NC | DNQ | NC | 14 | DNQ | ||||||||
1979 | Samson Shadow Racing Team Interscope Shadow Racing Team |
DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 3 | 10. | |||
Jan Lammers | Kesk. | 14 | Kesk. | Kesk. | 12 | 10 | DNQ | 18 | 11 | 10 | Kesk. | Kesk. | DNQ | 9 | DNQ | |||||||||
Elio de Angelis | 7 | 12 | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | DNQ | 16 | 12 | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | |||||||||
1980 | Theodore Shadow Shadow Cars |
DN11, DN12 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 0 | – | ||||
Stefan Johansson | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||
Geoff Lees | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||
David Kennedy | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ |
Asiakastallien tulokset
muokkaaKausi | Talli | Runko | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | ||||||
Embassy Racing[34] | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Graham Hill | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | NC | 13 | Kesk. | 14 | 16 | 13 | |||||
1976 | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | |||||
Team P R Reilly[34] | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Mike Wilds | DNQ | ||||||||||||||||
1978 | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | |||||
Interscope Racing[34] | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Danny Ongais | DNPQ | DNPQ |
Lähteet
muokkaa- ↑ a b Don Nichols Team Bosses. 23.8.2017. Old Racing Cars. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Kanal, Samarth: 10 F1 cars we wish were as quick as they looked Formula1.com. 21.1.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 16.1.2022. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g h i j Shadow Teams. ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Melissen, Wouter: Shadow DN1 Cosworth Cars. 28.11.2013. Ultimate Car Page. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Fittipaldi stretches lead in Spain ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ It's Revson ... or maybe Fittipaldi ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1973 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Reutemann breaks his duck in South Africa ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Peterson escapes pile-up to take victory ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1974 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Reigning champion Fittipaldi lays down his marker ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Pace delights Interlagos crowd with maiden win ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Fittipaldi emerges victorious from the rain ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Brambilla takes maiden win in appalling conditions ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1975 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Lauda's defence off to flying start ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1976 Driver Standings: Tom Pryce Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1976 Brazilian Grand Prix - FASTEST LAPS Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1976 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1977 Brazilian Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Pryce tragedy overshadows Lauda victory ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1977 Driver Standings: Alan Jones Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Jones secures first win for Shadow ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ Six of the best - Unusual podium ceremonies Formula1.com. 2.9.2015. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1977 Italian Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1977 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ a b c Arrows Teams. ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1978 Driver Standings: Clay Regazzoni Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1978 Driver Standings: Hans-Joachim Stuck Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1978 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1979 USA East Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1979 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ 1980 South African Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
- ↑ a b c Shadow (Car Manufacturer) Cars. ChicaneF1.com. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)