LMB Components
LMB Components Ltd. | |
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Rechtsform | Ltd. |
Gründung | 1959 |
Auflösung | 1963 |
Sitz | Guildford |
Leitung | Leslie M. Ballamy |
Branche | Automobilhersteller |
Die LMB Components Ltd. war ein britischer Automobilhersteller.
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Leslie M. Ballamy gründete 1959 das Unternehmen. Standort war in Guildford (Surrey). 1963 verschwand das Unternehmen wieder vom Markt.
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Modelle A und B
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Von 1960 bis 1962 stellte LMB ein Roadster-Modell mit unterschiedlichen Ford- oder BMC-Motoren her.
Der LMB A hatte in jedem Falle einen seitengesteuerten Vierzylindermotor mit 1,2 l Hubraum, der 30 bhp (22 kW) bei 4000 min−1 leistete. Das Fahrgestell hatte 2286 mm Radstand und war mit einer GFK-Karosserie versehen.
Der LMB B war im Grunde das gleiche Modell, aber neben dem oben beschriebenen Motor des Ford Anglia gab es auch noch den 1,0-l-Motor von Ford oder Vierzylindertriebwerke von BMC mit 0,95 l (aus dem Austin A35) oder 1,5 l Hubraum (aus dem MGA) zur Auswahl. Letzterer war ein besonders leistungsfähiger Sportwagen.
Modell Debonair
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ab 1959 vermarktete LMB außerdem den Debonair, ein zweitüriges Fließheckcoupé, das von E.B. als Bausatzfahrzeug hergestellt wurde. LMB bot den Debonair als komplett montiertes Auto an.[1]
Modellübersicht
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Modell | Bauzeitraum | Zylinder | Hubraum | Leistung | bei Drehzahl | Radstand |
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A | 1960–1962 | 4 Reihe | 1172 cm³ | 30 bhp (22 kW) | 4000 min−1 | 2286 mm |
B | 1960–1962 | 4 Reihe | 948 / 997 / 1172 / 1489 cm³ | 30–72 bhp (22–53 kW) | 2286 mm | |
Debonair | 1959–1963 |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
- Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definite encyclopaedia of the UK's kit car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definite encyclopaedia of the UK's kit car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 69.