Přeskočit na obsah

Grand Prix Nizozemska 1950: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnání
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m +kat.
m Cabantous
 
(Není zobrazeno 33 mezilehlých verzí od 21 dalších uživatelů.)
Řádek 1: Řádek 1:
{{Infobox - závod F1
=== [[Grand Prix Nizozemska]] ===
| stát = Nizozemsko
| název = Grand Prix Nizozemska
| rok = 1950
| datum konání = 23. červenec
| pořadí v sezóně =
| obrázek = Circuit Park Zandvoort-1948.svg
| oficiální název = I Grote Prijs van Nederland
| místo = [[Zandvoort]], [[Nizozemsko]]
| délka trati = 4,193
| počet kol = 90
| délka závodu = 377,37
| pole = [[Raymond Sommer]]
| pole tým = [[Talbot T26C-DA]]
| pole čas = 1:51,8
| pole stát = Francie
| nejrychlejší kolo = [[Raymond Sommer]]
| nejrychlejší kolo tým = [[Talbot T26C-DA]]
| nejrychlejší kolo stát = Francie
| nejrychlejší kolo čas = 1:52,1
| vítěz = [[Louis Rosier]]
| vítěz tým = [[Talbot T26C-DA]]
| vítěz stát = Francie
| druhý = [[Luigi Villoresi]]
| druhý tým = [[Ferrari 125]]
| druhý stát = Itálie
| třetí = [[Alberto Ascari]]
| třetí tým = [[Ferrari 166]]
| třetí stát = Itálie
}}
'''[[Grand Prix Nizozemska|I Grote Prijs van Nederland]]''' byla 15. závodem formule 1 v roce 1950.


== Pruběh závodu ==
'''I Grote Prijs van Nederland'''


=== Účastníci ===
* [[23. červenec]] [[1950]]
Početní převahu ve startovním poli mělo Maserati. Scuderia Achille Varzi nasadila Maserati 4CLT/48 s argentinskou dvojicí Fangio González, u týmu Enrico Platé se očekávala osvědčená šlechtická dvojice [[Princ Bira]] a [[Toulo de Graffenried]], jehož ale odsunul na střídačku majitel Enrico Platé. Také Scuderia Ambrosiana nechala odpočívat Louise Chirona a nasadila Rega Parnella a Davida Murraye.
* Okruh [[Zandvoort]]
Velké početní zastoupení měl i [[Talbot (automobilka)|Talbot]], kromě továrního týmu, Automobiles Talbot-Darracq SA, který připravil vozy pro Raymonda Sommera, Philippe Étancelina, Louise Rosiera a Yvese Giraud-Cabantouse, přivezl tyto vozy do Holandska i Belgičan [[Johnny Claes]]. Třetí značkou, která se závodu v Zandvoortu zúčastnila byla italská automobilka Ferrari, tovární Scuderii Ferrari reprezentovali osvědčení [[Alberto Ascari]] a [[Luigi Villoresi]], soukromě se s Ferrari prezentoval [[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]]. Startovní listina tak obsahovala pouhých 14 jmen plus dva náhradníky.
* 90 kol x 6.604 km / 594.36 km


=== Závod ===
[[Soubor:Zandvoort oldtrack.jpg]]
Nejrychlejším mužem kvalifikace byl [[Raymond Sommer]], na kterého druhý Fangio na Maserati ztratil více než 1 sekundu, v první řadě je doplnil Fangiuv krajan González. Do druhé řady se postavili Rosier a Villoresi, kteří zajeli shodné časy. [[Alberto Ascari]], který jako jediný startoval s upraveným vozem [[formule 2]], startoval ze 7. místa. Závod byl zklamáním pro Juana Manuela Fangia, který musel ze závodu odstoupit, po urputném boji s Rosierem. Problémům se nevyhnul ani González, jehož vůz začal hořet v momentě, když stál u svých mechaniků. Po uhašení se González rozhodl v závodě pokračovat a dokázal dojet na sedmém místě. Závod se dobře vyvinul pro Ferrari, jak Villoresi tak Ascari se protlačili na stupně vítězů, vše zpečetil čtvrtým místem Peter Whitehead, jedoucí na soukromém Ferrari 125.


=== Výsledky ===
== Výsledky ==
* [[23. červenec]] [[1950]]
* Okruh [[Zandvoort]]
* 90 kol x 4.193 km / 377.37 km


{{Legenda výsledků závodů}}
{| border=2 cellspacing=0

{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
! Pozice
! Pozice
! Č
! Jezdec
! Jezdec
! Vůz
! Vůz
! Kolo
! Čas
! Čas
! +/-
! Pole
! [[Nejrychlejší kolo|Nej. kolo]]
|-
|-
! style="background:#FFFFBF"| 1
! 1
! 18
| '''[[Louis Rosier]]'''
| [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] '''[[Louis Rosier]]'''
| '''[[Talbot T26C-DA]]'''
| '''[[Talbot T26C-DA]]'''
! 90
| 3h03m36.3
| 3h03m³6.3
| [[Soubor:Green Arrow Up Darker.svg|15px]] 3
! 4
|
|-
|-
! style="background:#DFDFDF"| 2
! 2
! 6
| '''[[Luigi Villoresi]]'''
| [[Soubor:Flag of Italy.svg|25px]] '''[[Luigi Villoresi]]'''
| '''[[Ferrari 125]]'''
| '''[[Ferrari 125]]'''
! 90
| 3h04m49.3
| á 1:13,0
| [[Soubor:Green Arrow Up Darker.svg|15px]] 3
! 5
|
|-
|-
! style="background:#FFDF9F"|3
! 3
! 8
| '''[[Alberto Ascari]]'''
| [[Soubor:Flag of Italy.svg|25px]] '''[[Alberto Ascari]]'''
| '''[[Ferrari 166]]'''
| '''[[Ferrari 166]]'''
! 90
| 3h04m49.8
| á 1:13,0
| [[Soubor:Green Arrow Up Darker.svg|15px]] 4
! 7
|
|-
|-
! style="background:#cfcfff"|4
! 4
! 10
| '''[[Peter Whitehead]]'''
| [[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] '''[[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]]'''
| '''[[Ferrari 125]]'''
| '''[[Ferrari 125]]'''
! 88
| à 2 kola
| à 2 kola
| [[Soubor:Green Arrow Up Darker.svg|15px]] 7
! 11
|
|-
|-
! style="background:#cfcfff"| 5
! 5
! 24
| '''[[Princ Bira]]'''
| [[Soubor:Flag of Thailand.svg|25px]] '''[[Princ Bira]]'''
| '''[[Maserati 4CLT/48]]'''
| '''[[Maserati 4CLT/48]]'''
! 87
| à 3 kola
| à 3 kola
| [[Soubor:Green Arrow Up Darker.svg|15px]] 3
! 8
|
|-
|-
! style="background:#cfcfff"| 6
! 6
! 28
| [[David Murray (závodník)|David Murray]]
| [[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] [[David Murray (závodník)|David Murray]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
! 85
| à 5 kol
| à 5 kol
| [[Soubor:Green Arrow Up Darker.svg|15px]] 8
! 14
|
|-
|-
! style="background:#cfcfff"| 7
! 7
! 4
| [[Jose Froilán Gonzalez]]
| [[Soubor:Flag of Argentina.svg|25px]] [[Jose Froilán Gonzalez]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
! 84
| à 6 kol
| à 6 kol
| [[Soubor:Red Arrow Down.svg|15px]] 4
! 3
|
|-
|-
! Pozice
! '''Kolo'''
! Č
| '''Odstoupili'''
! Odstoupili
| -
! Vůz
| -
! Kolo
! Čas
! +/-
! Pole
! [[Nejrychlejší kolo|Nej. kolo]]
|-
|-
! style="background:#efcfff"|Ret
! 77
! 14
| [[Johnny Claes]]
| [[Soubor:Flag of Belgium (civil).svg|25px]] [[Johnny Claes]]
| [[Talbot T26C]]
| [[Talbot T26C]]
! 77
| Havárie
| Havárie
| [[Soubor:X mark.svg|15px]]
! 12
|
|-
|-
! style="background:#efcfff"|Ret
! 60
! 16
| [[Philippe Etancelin]]
| [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] [[Philippe Étancelin]]
| [[Talbot T26C-DA]]
| [[Talbot T26C-DA]]
! 60
| Olejová pumpa
| Olejová pumpa
| [[Soubor:X mark.svg|15px]]
! 9
|
|-
|-
! style="background:#efcfff"|Ret
! 42
! 26
| [[Reg Parnell]]
| [[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] [[Reg Parnell]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
! 42
| Zadní náprava
| Zadní náprava
| [[Soubor:X mark.svg|15px]]
! 10
|
|-
|-
! style="background:#efcfff"|Ret
! 37
! 12
| [[Raymond Sommer]]
| [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] [[Raymond Sommer]]
| [[Talbot T26C-DA]]
| [[Talbot T26C-DA]]
! 37
| Spojka
| Spojka
| [[Soubor:X mark.svg|15px]]
! style="background:#FFFFBF"| 1
! style="background:#FFFFBF"| 1:52.1
|-
|-
! style="background:#efcfff"|Ret
! 24
! 2
| [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Soubor:Flag of Argentina.svg|25px]] [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
! 24
| Zastavení
| Zastavení
| [[Soubor:X mark.svg|15px]]
! 2
|
|-
|-
! style="background:#efcfff"|Ret
! 20
! 20
| [[Yves Giraud Cabantous]]
| [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] [[Yves Giraud-Cabantous]]
| [[Talbot T26C-DA]]
| [[Talbot T26C-DA]]
! 20
| Motor
| Motor
| [[Soubor:X mark.svg|15px]]
! 6
|
|-
|-
! style="background:#efcfff"|Ret
! 1
! 22
| [[Enrico Platé]]
| [[Soubor:Flag of Italy.svg|25px]] [[Enrico Platé]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
! 1
| Motor
| Motor
| [[Soubor:X mark.svg|15px]]
! 13
|
|-
! Pozice
! Č
! Nestartoval
! Vůz
! Kolo
! Příčina
! +/-
! Pole
! [[Nejrychlejší kolo|Nej. kolo]]
|-
! style="background:#ffffff"|DNS
! 22
| [[Soubor:Flag of Switzerland.svg|18px]] [[Toulo de Graffenried]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
!
| střídání s Enrico Platé
|
!
|
|-
! style="background:#ffffff"|DNS
! 82
| [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] [[Louis Chiron]]
| [[Talbot T26C]]
!
| střídání s David Murrajyem
|
!
|
|-
|-
|}
|}

=== Alternativní jezdci ===

* Toulo de Graffenried pro střídání s Enrico Platé
* Louis Chiron pro střídání s David Murrayem


=== Nejrychlejší kolo ===
=== Nejrychlejší kolo ===

* Raymond Sommer (Talbot-Lago T26C-DA), 1:52.1
* Raymond Sommer (Talbot-Lago T26C-DA), 1:52.1


=== Postavení na startu ===
=== Postavení na startu ===
{| border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0 1em 0 0; background: #ffffff; border: 0px #cba solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
|-
! <br /><br />_______3_______<br /> [[Soubor:Flag of Argentina.svg|25px]]<br /> '''[[Jose Froilan Gonzalez]]'''<br /> '''[[Maserati]]'''<br /> 1:54.7
|
!<br /> _______2_______<br /> [[Soubor:Flag of Argentina.svg|25px]]<br /> '''[[Juan Manuel Fangio]]'''<br /> '''[[Maserati]]'''<br /> 1:53.0
|
! _______1_______<br />[[Soubor:Flag of France.svg|25px]]<br /> '''[[Raymond Sommer]]''' <br /> '''[[Talbot (automobilka)|Talbot]]'''<br /> 1:51.8
|-
|
!<br /> _______5_______<br /> [[Soubor:Flag of Italy.svg|25px]] <br /> [[Luigi Villoresi]] <br /> [[Ferrari]] <br />1:55.0
|
! _______4_______<br /> [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] <br /> [[Louis Rosier]] <br /> [[Talbot (automobilka)|Talbot]] <br />1:55.0
|
|-
! <br /><br />_______8_______<br />[[Soubor:Flag of Thailand.svg|25px]] <br /> [[Princ Bira]] <br /> [[Maserati]]<br /> 1:57.4
|
!<br /> _______7_______<br /> [[Soubor:Flag of Italy.svg|25px]] <br /> [[Alberto Ascari]] <br /> [[Ferrari]]<br /> 1:56.9
|
! _______6_______<br /> [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] <br /> [[Yves Giraud-Cabantous]] <br /> [[Talbot (automobilka)|Talbot]]<br />1:55.2
|-
|
!<br /> _______10_______<br /> [[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] <br /> [[Reg Parnell]] <br /> [[Maserati]]<br />1:58.3
|
! _______9_______<br /> [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] <br /> [[Philippe Étancelin]] <br /> [[Talbot (automobilka)|Talbot]]<br />1:57.6
|
|-
! <br /><br />_______13_______<br />[[Soubor:Flag of Italy.svg|25px]] <br /> [[Enrico Platé]] <br /> [[Maserati]]<br />2:01.4
|
!<br /> _______12_______<br />[[Soubor:Flag of Belgium (civil).svg|25px]] <br /> [[Johnny Claes]] <br /> [[Talbot (automobilka)|Talbot]]<br /> 1:59.7
|
! _______11_______<br />[[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] <br /> [[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]] <br /> [[Ferrari]] <br />1:58.4
|-
|
!<br /> _______15_______
|
! _______14_______<br />[[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] <br /> [[David Murray (závodník)|David Murray]] <br /> [[Maserati]]<br />2:08.1
|
|}


== Startovní listina ==
* 1.řada
{|class="wikitable" width="90%" style="font-size: 91%;"
** '''[[Raymond Sommer]]''' - '''[[Talbot T26C-DA]]'''- 1:51.8
|-
*** '''[[Juan Manuel Fangio]]'''- '''[[Maserati 4CLT/48]]'''- 1:53.0
! Č. !! Pilot !! Tým !! Šasi !! Motor !! Pneumatiky
**** '''[[Jose Froilan Gonzalez]]'''- '''[[Maserati 4CLT/48]]'''- 1:54.7
|-
|2
|Juan Manuel Fangio
|Scuderia Achille Varzi
|Maserati 4CLT/48
|Maserati 4CL S4 Super
|
|-
|4
|Froilan Gonzales
|Scuderia Achille Varzi
|Maserati 4CLT/48
|Maserati 4CL S4 Super
|
|-
|6
|Luigi Villoresi
|Scuderia Ferrari
|Ferrari 125
|Ferrari 125-F1 V12 Super
|
|-
|8
|Alberto Ascari
|Scuderia Ferrari
|Ferrari 166
|Ferrari 166-F2 V12
|
|-
|10
|Peter Whitehead
|Privátní
|Ferrari 125
|Ferrari 125-F1 V12 Super
|
|-
|12
|Raymond Sommer
|Automobiles Talbot-Darracq SA
|Talbot T26C-DA
|Talbot 23CV S6
|
|-
|14
|Johnny Claes
|Ecurie Belge
|Talbot T26C
|Talbot 23CV S6
|
|-
|16
|Phillipe Étancelin
|Automobiles Talbot-Darracq SA
|Talbot T26C-DA
|Talbot 23CV S6
|
|-
|18
|Louis Rosier
|Automobiles Talbot-Darracq SA
|Talbot T26C-DA
|Talbot 23CV S6
|
|-
|20
|Yves Giraud-Cabantous
|Automobiles Talbot-Darracq SA
|Talbot T26C-DA
|Talbot 23CV S6
|
|-
|22
|Enrico Platé
|Enrico Platé
|Maserati 4CLT/48
|Maserati 4CL S4 Super
|
|-
|22
|Emanuel de Graffenried
|Enrico Platé
|Maserati 4CLT/48
|Maserati 4CL S4 Super
|
|-
|24
|Princ Bira
|Enrico Platé
|Maserati 4CLT/48
|Maserati 4CL S4 Super
|
|-
|26
|Reg Parnell
|Scuderia Ambrosiana
|Maserati 4CLT/48
|Maserati 4CL S4 Super
|
|-
|28
|David Murray
|Scuderia Ambrosiana
|Maserati 4CLT/50
|Maserati 4CL S4 Super
|
|-
|28
|Louis Chiron
|Scuderia Ambrosiana
|Maserati 4CLT/50
|Maserati 4CL S4 Super
|
|}


{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
* 2.řada
! Pole position
** [[Louis Rosier]] - [[Talbot T26C-DA]] - 1:55.0
! Vítězství
*** [[Luigi Villoresi]] - [[Ferrari 125]] - 1:55.0
! Nej. kolo
|-
! [[Soubor:Flag of France.svg|25px]]
! [[Soubor:Flag of France.svg|25px]]
! [[Soubor:Flag of France.svg|25px]]
|-
! [[Raymond Sommer]]
! [[Louis Rosier]]
! [[Raymond Sommer]]
|-
! [[Talbot T26C-DA]]
! [[Talbot T26C-DA]]
! [[Talbot T26C-DA]]
|-
! 1'51.8
! 3:03'36.3
! 1'52.1
|-
! 135.016 km/h
! 120.694 km/h
! 134.655 km/h
|-
|}


=== Externí odkazy ===
* 3.řada
* {{Commonscat}}
** [[Yves Giraud Cabantous]]- [[Talbot T26C-DA]]- 1:55.2
* [http://www.jmfangio.org/gp1950zandvoort.htm jmfangio.org]
*** [[Alberto Ascari]]- [[Ferrari 166]]- 1:56.9
* [http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1950/1950.html#nl výsledky]
**** [[Princ Bira]] - [[Maserati 4CLT/48]] - 1:57.4


{{Posloupnost F1|
* 4.řada
Grand Prix = [[Grand Prix Nizozemska]] | rok = 1950 | předchozí GP v sezóně = [[Grand Prix Albi 1950]] | následující GP v sezóně = [[Grand Prix Národů 1950]] | předchozí ročník GP = Není | následující ročník GP = [[Grand Prix Nizozemska 1951]]
** [[Philippe Etancelin]] - [[Talbot T26C-DA]] - 1:57.6
}}
*** [[Reg Parnell]] - [[Maserati 4CLT/48]] - 1:58.3


{{Formule 1 1950}}
* 5.řada
{{Portály|Formule 1|Nizozemsko}}
** [[Peter Whitehead]] - [[Ferrari 125]] - 1:58.4
*** [[Johnny Claes]] - [[Talbot T26C]] - 1:59.7
**** [[Enrico Platé]] - [[Maserati 4CLT/48]] - 2:01.4

* 6.řada
** [[David Murray (závodník)|David Murray]] - [[Maserati 4CLT/48]] - 2:08.1


{| class="browser" border="2" align="center"
|class="prev"|Předchozí závod:<br />[[Grand Prix Albi 1950]]
|class="topic" align="center"|''' Grand Prix Nizozemí <br />[[Formule 1 v roce 1950|1950]]'''
| class="next"|Následný závod:<br />[[Grand Prix Národů 1950]]
|-
|class="prev"|Předchozí závod:<br />Není
|class="topic" align="center"|'''[[Grand Prix Nizozemí]]'''
|class="next"|Následný závod:<br />[[ Grand Prix Nizozemí 1951]]
|}


[[Kategorie:Velké ceny|Nizozemsko]]
[[Kategorie:Grand Prix Nizozemska]]
[[Kategorie:Sport v roce 1950]]
[[Kategorie:Formule 1 v roce 1950]]
[[Kategorie:Sport v Nizozemsku v roce 1950]]

Aktuální verze z 27. 12. 2022, 14:31

Nizozemsko Grand Prix Nizozemska 1950
Nemistrovský závod v sezóně 1950
Detaily závodu
Datum23. červenec 1950
Oficiální názevI Grote Prijs van Nederland
MístoZandvoort, Nizozemsko
Délka trati4,193 km
Délka závodu90 kol, 377,37 km
Pole position
PilotFrancie Raymond SommerTalbot T26C-DA
Čas1:51,8
Nejrychlejší kolo
PilotFrancie Raymond SommerTalbot T26C-DA
Čas1:52,1
Stupně vítězů
PrvníFrancie Louis RosierTalbot T26C-DA
DruhýItálie Luigi VilloresiFerrari 125
TřetíItálie Alberto AscariFerrari 166

I Grote Prijs van Nederland byla 15. závodem formule 1 v roce 1950.

Pruběh závodu

[editovat | editovat zdroj]

Účastníci

[editovat | editovat zdroj]

Početní převahu ve startovním poli mělo Maserati. Scuderia Achille Varzi nasadila Maserati 4CLT/48 s argentinskou dvojicí Fangio González, u týmu Enrico Platé se očekávala osvědčená šlechtická dvojice Princ Bira a Toulo de Graffenried, jehož ale odsunul na střídačku majitel Enrico Platé. Také Scuderia Ambrosiana nechala odpočívat Louise Chirona a nasadila Rega Parnella a Davida Murraye. Velké početní zastoupení měl i Talbot, kromě továrního týmu, Automobiles Talbot-Darracq SA, který připravil vozy pro Raymonda Sommera, Philippe Étancelina, Louise Rosiera a Yvese Giraud-Cabantouse, přivezl tyto vozy do Holandska i Belgičan Johnny Claes. Třetí značkou, která se závodu v Zandvoortu zúčastnila byla italská automobilka Ferrari, tovární Scuderii Ferrari reprezentovali osvědčení Alberto Ascari a Luigi Villoresi, soukromě se s Ferrari prezentoval Peter Whitehead. Startovní listina tak obsahovala pouhých 14 jmen plus dva náhradníky.

Závod

[editovat | editovat zdroj]

Nejrychlejším mužem kvalifikace byl Raymond Sommer, na kterého druhý Fangio na Maserati ztratil více než 1 sekundu, v první řadě je doplnil Fangiuv krajan González. Do druhé řady se postavili Rosier a Villoresi, kteří zajeli shodné časy. Alberto Ascari, který jako jediný startoval s upraveným vozem formule 2, startoval ze 7. místa. Závod byl zklamáním pro Juana Manuela Fangia, který musel ze závodu odstoupit, po urputném boji s Rosierem. Problémům se nevyhnul ani González, jehož vůz začal hořet v momentě, když stál u svých mechaniků. Po uhašení se González rozhodl v závodě pokračovat a dokázal dojet na sedmém místě. Závod se dobře vyvinul pro Ferrari, jak Villoresi tak Ascari se protlačili na stupně vítězů, vše zpečetil čtvrtým místem Peter Whitehead, jedoucí na soukromém Ferrari 125.

Výsledky

[editovat | editovat zdroj]
Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá 		Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy 		Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
† Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡ Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu


Pozice Č Jezdec Vůz Kolo Čas +/- Pole Nej. kolo
1 18 Louis Rosier Talbot T26C-DA 90 3h03m³6.3 3 4
2 6 Luigi Villoresi Ferrari 125 90 á 1:13,0 3 5
3 8 Alberto Ascari Ferrari 166 90 á 1:13,0 4 7
4 10 Peter Whitehead Ferrari 125 88 à 2 kola 7 11
5 24 Princ Bira Maserati 4CLT/48 87 à 3 kola 3 8
6 28 David Murray Maserati 4CLT/48 85 à 5 kol 8 14
7 4 Jose Froilán Gonzalez Maserati 4CLT/48 84 à 6 kol 4 3
Pozice Č Odstoupili Vůz Kolo Čas +/- Pole Nej. kolo
Ret 14 Johnny Claes Talbot T26C 77 Havárie 12
Ret 16 Philippe Étancelin Talbot T26C-DA 60 Olejová pumpa 9
Ret 26 Reg Parnell Maserati 4CLT/48 42 Zadní náprava 10
Ret 12 Raymond Sommer Talbot T26C-DA 37 Spojka 1 1:52.1
Ret 2 Juan Manuel Fangio Maserati 4CLT/48 24 Zastavení 2
Ret 20 Yves Giraud-Cabantous Talbot T26C-DA 20 Motor 6
Ret 22 Enrico Platé Maserati 4CLT/48 1 Motor 13
Pozice Č Nestartoval Vůz Kolo Příčina +/- Pole Nej. kolo
DNS 22 Toulo de Graffenried Maserati 4CLT/48 střídání s Enrico Platé
DNS 82 Louis Chiron Talbot T26C střídání s David Murrajyem

Nejrychlejší kolo

[editovat | editovat zdroj]
  • Raymond Sommer (Talbot-Lago T26C-DA), 1:52.1

Postavení na startu

[editovat | editovat zdroj]


_______3_______

Jose Froilan Gonzalez
Maserati
1:54.7
_______2_______

Juan Manuel Fangio
Maserati
1:53.0 		_______1_______

Raymond Sommer
Talbot
1:51.8

_______5_______

Luigi Villoresi
Ferrari
1:55.0 		_______4_______

Louis Rosier
Talbot
1:55.0


_______8_______

Princ Bira
Maserati
1:57.4
_______7_______

Alberto Ascari
Ferrari
1:56.9 		_______6_______

Yves Giraud-Cabantous
Talbot
1:55.2

_______10_______

Reg Parnell
Maserati
1:58.3 		_______9_______

Philippe Étancelin
Talbot
1:57.6


_______13_______

Enrico Platé
Maserati
2:01.4
_______12_______

Johnny Claes
Talbot
1:59.7 		_______11_______

Peter Whitehead
Ferrari
1:58.4

_______15_______ 		_______14_______

David Murray
Maserati
2:08.1

Startovní listina

[editovat | editovat zdroj]
Č. Pilot Tým Šasi Motor Pneumatiky
2 Juan Manuel Fangio Scuderia Achille Varzi Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
4 Froilan Gonzales Scuderia Achille Varzi Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
6 Luigi Villoresi Scuderia Ferrari Ferrari 125 Ferrari 125-F1 V12 Super
8 Alberto Ascari Scuderia Ferrari Ferrari 166 Ferrari 166-F2 V12
10 Peter Whitehead Privátní Ferrari 125 Ferrari 125-F1 V12 Super
12 Raymond Sommer Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot T26C-DA Talbot 23CV S6
14 Johnny Claes Ecurie Belge Talbot T26C Talbot 23CV S6
16 Phillipe Étancelin Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot T26C-DA Talbot 23CV S6
18 Louis Rosier Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot T26C-DA Talbot 23CV S6
20 Yves Giraud-Cabantous Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot T26C-DA Talbot 23CV S6
22 Enrico Platé Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
22 Emanuel de Graffenried Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
24 Princ Bira Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
26 Reg Parnell Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
28 David Murray Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/50 Maserati 4CL S4 Super
28 Louis Chiron Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/50 Maserati 4CL S4 Super
Pole position Vítězství Nej. kolo
Raymond Sommer Louis Rosier Raymond Sommer
Talbot T26C-DA Talbot T26C-DA Talbot T26C-DA
1'51.8 3:03'36.3 1'52.1
135.016 km/h 120.694 km/h 134.655 km/h

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Předchozí GP:
Grand Prix Albi 1950 		Mistrovství světa Formule 1
1950 		Následující GP:
Grand Prix Národů 1950
Předchozí ročník:
Není 		Grand Prix Nizozemska Následující ročník:
Grand Prix Nizozemska 1951
1. Mistrovství světa Formule 1 / 1950

Závody nezapočítávané do Mistrovství světa

Richmond Trophy • Pau • San Remo • Paříž • British Empire Trophy • Jersey Road Race • Bari • Albi • Nizozemsko • Národů • Nottingham Trophy • Ulster Trophy • Pescara • BRDC • Goodwood • Penya Rhin
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_Nizozemska_1950&oldid=22268820“