Přeskočit na obsah

Grand Prix Nizozemska 1950: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnání
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
Roboti
1 729 498 editací
m odstaněn navbox, který na tuto stránku neodkazuje; kosmetické úpravy
m Cabantous
 
(Není zobrazeno 16 mezilehlých verzí od 11 dalších uživatelů.)
Řádek 1: Řádek 1:
{{Infobox Grand Prix Formule 1 nemistrovská
{{Infobox - závod F1
| Stát = Nizozemsko
| stát = Nizozemsko
| Název = Grand Prix Nizozemska
| název = Grand Prix Nizozemska
| Rok = 1950
| rok = 1950
| Datum = 23. červenec
| datum konání = 23. červenec
| Pořadí závodu v sezóně = Nemistrovský
| pořadí v sezóně =
| obrázek = Circuit Park Zandvoort-1948.svg
| Obrázek = Zandvoort oldtrack.jpg
| Oficiální název = I Grote Prijs van Nederland
| oficiální název = I Grote Prijs van Nederland
| Místo = [[Zandvoort]], [[Nizozemsko]]
| místo = [[Zandvoort]], [[Nizozemsko]]
| Délka trati_km = 4,193
| délka trati = 4,193
| Délka trati_mi =
| počet kol = 90
| délka závodu = 377,37
| Délka závodu_kola = 90
⚫
| pole = [[Raymond Sommer]]
| Délka závodu_km = 377,37
⚫
| pole tým = [[Talbot T26C-DA]]
| Délka závodu_mi =
⚫
| pole čas = 1:51,8
⚫
| Pole_pilot = [[Raymond Sommer]]
⚫
| pole stát = Francie
⚫
| Pole_tým = [[Talbot T26C-DA]]
⚫
| nejrychlejší kolo = [[Raymond Sommer]]
⚫
| Pole_čas = 1:51,8
⚫
| nejrychlejší kolo tým = [[Talbot T26C-DA]]
⚫
| Pole_stát = Francie
| nejrychlejší kolo stát = Francie
⚫
| Nejrychlejší kolo_pilot = [[Raymond Sommer]]
| nejrychlejší kolo čas = 1:52,1
⚫
| Nejrychlejší kolo_tým = [[Talbot T26C-DA]]
| vítěz = [[Louis Rosier]]
| Nejrychlejší kolo_stát = Francie
| vítěz tým = [[Talbot T26C-DA]]
| Nejrychlejší kolo_čas = 1:52,1
⚫
| vítěz stát = Francie
| Nejrychlejší kolo_kolo ve kterém bylo zajeto =
| První_pilot = [[Louis Rosier]]
| druhý = [[Luigi Villoresi]]
| První_tým = [[Talbot T26C-DA]]
| druhý tým = [[Ferrari 125]]
⚫
| druhý stát = Itálie
⚫
| První_stát = Francie
| Druhý_pilot =[[Luigi Villoresi]]
| třetí = [[Alberto Ascari]]
| Druhý_tým = [[Ferrari 125]]
| třetí tým = [[Ferrari 166]]
| Druhý_stát = Itálie
| třetí stát = Itálie
| Třetí_pilot = [[Alberto Ascari]]
| Třetí_tým = [[Ferrari 166]]
⚫
| Třetí_stát = Itálie
}}
}}
'''[[Grand Prix Nizozemska|I Grote Prijs van Nederland]]''' byla 15. závodem formule 1 v roce 1950.
'''[[Grand Prix Nizozemska|I Grote Prijs van Nederland]]''' byla 15. závodem formule 1 v roce 1950.

== Pruběh závodu ==
== Pruběh závodu ==

=== Účastníci ===
=== Účastníci ===
Početní převahu ve startovním poli mělo Maserati. Scuderia Achille Varzi nasadila Maserati 4CLT/48 s argentinskou dvojicí Fangio González, u týmu Enrico Platé se očekávala osvědčená šlechtická dvojice [[Princ Bira]] a [[Toulo de Graffenried]], jehož ale odsunul na střídačku majitel Enrico Platé. Také Scuderia Ambrosiana nechala odpočívat Louise Chirona a nasadila Rega Parnella a Davida Murraye.
Početní převahu ve startovním poli mělo Maserati. Scuderia Achille Varzi nasadila Maserati 4CLT/48 s argentinskou dvojicí Fangio González, u týmu Enrico Platé se očekávala osvědčená šlechtická dvojice [[Princ Bira]] a [[Toulo de Graffenried]], jehož ale odsunul na střídačku majitel Enrico Platé. Také Scuderia Ambrosiana nechala odpočívat Louise Chirona a nasadila Rega Parnella a Davida Murraye.
Velké početní zastoupení měl i [[Talbot (automobilka)|Talbot]], kromě továrního týmu, Automobiles Talbot-Darracq SA, který připravil vozy pro Raymonda Sommera, Philippe Étançelina, Louise Rosiera a Yvese Giraud-Cabantouse, přivezl tyto vozy do Holandska i Belgičan [[Johnny Claes]]. Třetí značkou, která se závodu v Zandvoortu zúčastnila byla italská automobilka Ferrari, tovární Scuderii Ferrari reprezentovali osvědčení [[Alberto Ascari]] a [[Luigi Villoresi]], soukromě se s Ferrari prezentoval [[Peter Whitehead]]. Startovní listina tak obsahovala pouhých 14 jmen plus dva náhradníky.
Velké početní zastoupení měl i [[Talbot (automobilka)|Talbot]], kromě továrního týmu, Automobiles Talbot-Darracq SA, který připravil vozy pro Raymonda Sommera, Philippe Étancelina, Louise Rosiera a Yvese Giraud-Cabantouse, přivezl tyto vozy do Holandska i Belgičan [[Johnny Claes]]. Třetí značkou, která se závodu v Zandvoortu zúčastnila byla italská automobilka Ferrari, tovární Scuderii Ferrari reprezentovali osvědčení [[Alberto Ascari]] a [[Luigi Villoresi]], soukromě se s Ferrari prezentoval [[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]]. Startovní listina tak obsahovala pouhých 14 jmen plus dva náhradníky.

=== Závod ===
=== Závod ===
Nejrychlejším mužem kvalifikace byl [[Raymond Sommer]], na kterého druhý Fangio na Maserati ztratil více jak 1 sekundu, v první řadě je doplnil Fangiuv krajan González. Do druhé řady se postavili Rosier a Villoresi, kteří zajeli shodné časy. [[Alberto Ascari]], který jako jediný startoval s upraveným vozem [[formule 2]], startoval ze 7. místa. Závod byl zklamáním pro Juana Manuela Fangia, který musel ze závodu odstoupit, po urputném boji s Rosierem. Problémům se nevyhnul ani González, jehož vůz začal hořet v momentě, když stál u svých mechaniků. Po uhašení se González rozhodl v závodě pokračovat a dokázal dojet na sedmém místě. Závod se dobře vyvinul pro Ferrari, jak Villoresi tak Ascari se protlačili na stupně vítězů, vše zpečetil čtvrtým místem Peter Whitehead, jedoucí na soukromém Ferrari 125.
Nejrychlejším mužem kvalifikace byl [[Raymond Sommer]], na kterého druhý Fangio na Maserati ztratil více než 1 sekundu, v první řadě je doplnil Fangiuv krajan González. Do druhé řady se postavili Rosier a Villoresi, kteří zajeli shodné časy. [[Alberto Ascari]], který jako jediný startoval s upraveným vozem [[formule 2]], startoval ze 7. místa. Závod byl zklamáním pro Juana Manuela Fangia, který musel ze závodu odstoupit, po urputném boji s Rosierem. Problémům se nevyhnul ani González, jehož vůz začal hořet v momentě, když stál u svých mechaniků. Po uhašení se González rozhodl v závodě pokračovat a dokázal dojet na sedmém místě. Závod se dobře vyvinul pro Ferrari, jak Villoresi tak Ascari se protlačili na stupně vítězů, vše zpečetil čtvrtým místem Peter Whitehead, jedoucí na soukromém Ferrari 125.


== Výsledky ==
== Výsledky ==
* [[23. červenec]] [[1950]]
* [[23. červenec]] [[1950]]
* Okruh [[Zandvoort]]
* Okruh [[Zandvoort]]
* 90 kol x 4.193 km / 377.37 km
* 90 kol x 4.193 km / 377.37 km

([[:Šablona:Legenda výsledků jezdce F1|Legenda]])
{{Legenda výsledků závodů}}


{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
Řádek 62: Řádek 63:
| '''[[Talbot T26C-DA]]'''
| '''[[Talbot T26C-DA]]'''
! 90
! 90
| 3h03m36.3
| 3h03m³6.3
| [[Soubor:Green Arrow Up Darker.svg|15px]] 3
| [[Soubor:Green Arrow Up Darker.svg|15px]] 3
! 4
! 4
Řádek 89: Řádek 90:
! style="background:#cfcfff"|4
! style="background:#cfcfff"|4
! 10
! 10
| [[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] '''[[Peter Whitehead]]'''
| [[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] '''[[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]]'''
| '''[[Ferrari 125]]'''
| '''[[Ferrari 125]]'''
! 88
! 88
Řádek 149: Řádek 150:
! style="background:#efcfff"|Ret
! style="background:#efcfff"|Ret
! 16
! 16
| [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] [[Philippe Etancelin]]
| [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] [[Philippe Étancelin]]
| [[Talbot T26C-DA]]
| [[Talbot T26C-DA]]
! 60
! 60
Řádek 189: Řádek 190:
! style="background:#efcfff"|Ret
! style="background:#efcfff"|Ret
! 20
! 20
| [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] [[Yves Giraud Cabantous]]
| [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] [[Yves Giraud-Cabantous]]
| [[Talbot T26C-DA]]
| [[Talbot T26C-DA]]
! 20
! 20
Řádek 238: Řádek 239:
|-
|-
|}
|}



=== Nejrychlejší kolo ===
=== Nejrychlejší kolo ===

* Raymond Sommer (Talbot-Lago T26C-DA), 1:52.1
* Raymond Sommer (Talbot-Lago T26C-DA), 1:52.1


=== Postavení na startu ===
=== Postavení na startu ===

{| border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0 1em 0 0; background: #ffffff; border: 0px #cba solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
{| border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0 1em 0 0; background: #ffffff; border: 0px #cba solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
|-
|-
Řádek 264: Řádek 262:
!<br /> _______7_______<br /> [[Soubor:Flag of Italy.svg|25px]] <br /> [[Alberto Ascari]] <br /> [[Ferrari]]<br /> 1:56.9
!<br /> _______7_______<br /> [[Soubor:Flag of Italy.svg|25px]] <br /> [[Alberto Ascari]] <br /> [[Ferrari]]<br /> 1:56.9
|
|
! _______6_______<br /> [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] <br /> [[Yves Giraud Cabantous]] <br /> [[Talbot (automobilka)|Talbot]]<br />1:55.2
! _______6_______<br /> [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] <br /> [[Yves Giraud-Cabantous]] <br /> [[Talbot (automobilka)|Talbot]]<br />1:55.2
|-
|-
|
|
!<br /> _______10_______<br /> [[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] <br /> [[Reg Parnell]] <br /> [[Maserati]]<br />1:58.3
!<br /> _______10_______<br /> [[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] <br /> [[Reg Parnell]] <br /> [[Maserati]]<br />1:58.3
|
|
! _______9_______<br /> [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] <br /> [[Philippe Etancelin]] <br /> [[Talbot (automobilka)|Talbot]]<br />1:57.6
! _______9_______<br /> [[Soubor:Flag of France.svg|25px]] <br /> [[Philippe Étancelin]] <br /> [[Talbot (automobilka)|Talbot]]<br />1:57.6
|
|
|-
|-
Řádek 276: Řádek 274:
!<br /> _______12_______<br />[[Soubor:Flag of Belgium (civil).svg|25px]] <br /> [[Johnny Claes]] <br /> [[Talbot (automobilka)|Talbot]]<br /> 1:59.7
!<br /> _______12_______<br />[[Soubor:Flag of Belgium (civil).svg|25px]] <br /> [[Johnny Claes]] <br /> [[Talbot (automobilka)|Talbot]]<br /> 1:59.7
|
|
! _______11_______<br />[[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] <br /> [[Peter Whitehead]] <br /> [[Ferrari]] <br />1:58.4
! _______11_______<br />[[Soubor:Flag of the United Kingdom.svg|25px]] <br /> [[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]] <br /> [[Ferrari]] <br />1:58.4
|-
|-
|
|
Řádek 340: Řádek 338:
|-
|-
|16
|16
|Phillipe Etancelin
|Phillipe Étancelin
|Automobiles Talbot-Darracq SA
|Automobiles Talbot-Darracq SA
|Talbot T26C-DA
|Talbot T26C-DA
Řádek 431: Řádek 429:


=== Externí odkazy ===
=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat}}
* [http://www.jmfangio.org/gp1950zandvoort.htm jmfangio.org]
* [http://www.jmfangio.org/gp1950zandvoort.htm jmfangio.org]
* [http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1950/1950.html#nl výsledky]
* [http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1950/1950.html#nl výsledky]



{{Posloupnost F1|
{{Posloupnost F1|
Grand Prix = [[Grand Prix Nizozemska]] | rok = 1950 | předchozí GP v sezóně = [[Grand Prix Albi 1950]] | následující GP v sezóně = [[Grand Prix Národů 1950]] | předchozí ročník GP = Není | následující ročník GP = [[Grand Prix Nizozemska 1951]]
⚫
Grand Prix = [[Grand Prix Nizozemska]] |
Rok = 1950 |
Predchozi GP v sezone = [[Grand Prix Albi 1950]] |
Nasledujici GP v sezone = [[Grand Prix Národů 1950]] |
Predchozi rocnik GP = Není |
Nasledujici rocnik GP = [[Grand Prix Nizozemska 1951]]
}}
}}


{{Formule 1 1950}}
{{Formule 1 1950}}
⚫
{{Portály|Formule 1|Nizozemsko}}


⚫
[[Kategorie:Grand Prix Nizozemska]]


⚫
{{Portály|Formule 1}}

[[Kategorie:Grand Prix Nizozemska|Nizozemsko]]
[[Kategorie:Formule 1 v roce 1950]]
[[Kategorie:Formule 1 v roce 1950]]
[[Kategorie:Sport v Nizozemsku v roce 1950]]

Aktuální verze z 27. 12. 2022, 14:31

Nizozemsko Grand Prix Nizozemska 1950
Nemistrovský závod v sezóně 1950
Detaily závodu
Datum23. červenec 1950
Oficiální názevI Grote Prijs van Nederland
MístoZandvoort, Nizozemsko
Délka trati4,193 km
Délka závodu90 kol, 377,37 km
Pole position
PilotFrancie Raymond SommerTalbot T26C-DA
Čas1:51,8
Nejrychlejší kolo
PilotFrancie Raymond SommerTalbot T26C-DA
Čas1:52,1
Stupně vítězů
PrvníFrancie Louis RosierTalbot T26C-DA
DruhýItálie Luigi VilloresiFerrari 125
TřetíItálie Alberto AscariFerrari 166

I Grote Prijs van Nederland byla 15. závodem formule 1 v roce 1950.

Pruběh závodu

[editovat | editovat zdroj]

Účastníci

[editovat | editovat zdroj]

Početní převahu ve startovním poli mělo Maserati. Scuderia Achille Varzi nasadila Maserati 4CLT/48 s argentinskou dvojicí Fangio González, u týmu Enrico Platé se očekávala osvědčená šlechtická dvojice Princ Bira a Toulo de Graffenried, jehož ale odsunul na střídačku majitel Enrico Platé. Také Scuderia Ambrosiana nechala odpočívat Louise Chirona a nasadila Rega Parnella a Davida Murraye. Velké početní zastoupení měl i Talbot, kromě továrního týmu, Automobiles Talbot-Darracq SA, který připravil vozy pro Raymonda Sommera, Philippe Étancelina, Louise Rosiera a Yvese Giraud-Cabantouse, přivezl tyto vozy do Holandska i Belgičan Johnny Claes. Třetí značkou, která se závodu v Zandvoortu zúčastnila byla italská automobilka Ferrari, tovární Scuderii Ferrari reprezentovali osvědčení Alberto Ascari a Luigi Villoresi, soukromě se s Ferrari prezentoval Peter Whitehead. Startovní listina tak obsahovala pouhých 14 jmen plus dva náhradníky.

Závod

[editovat | editovat zdroj]

Nejrychlejším mužem kvalifikace byl Raymond Sommer, na kterého druhý Fangio na Maserati ztratil více než 1 sekundu, v první řadě je doplnil Fangiuv krajan González. Do druhé řady se postavili Rosier a Villoresi, kteří zajeli shodné časy. Alberto Ascari, který jako jediný startoval s upraveným vozem formule 2, startoval ze 7. místa. Závod byl zklamáním pro Juana Manuela Fangia, který musel ze závodu odstoupit, po urputném boji s Rosierem. Problémům se nevyhnul ani González, jehož vůz začal hořet v momentě, když stál u svých mechaniků. Po uhašení se González rozhodl v závodě pokračovat a dokázal dojet na sedmém místě. Závod se dobře vyvinul pro Ferrari, jak Villoresi tak Ascari se protlačili na stupně vítězů, vše zpečetil čtvrtým místem Peter Whitehead, jedoucí na soukromém Ferrari 125.

Výsledky

[editovat | editovat zdroj]
Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá 		Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy 		Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
† Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡ Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu


Pozice Č Jezdec Vůz Kolo Čas +/- Pole Nej. kolo
1 18 Louis Rosier Talbot T26C-DA 90 3h03m³6.3 3 4
2 6 Luigi Villoresi Ferrari 125 90 á 1:13,0 3 5
3 8 Alberto Ascari Ferrari 166 90 á 1:13,0 4 7
4 10 Peter Whitehead Ferrari 125 88 à 2 kola 7 11
5 24 Princ Bira Maserati 4CLT/48 87 à 3 kola 3 8
6 28 David Murray Maserati 4CLT/48 85 à 5 kol 8 14
7 4 Jose Froilán Gonzalez Maserati 4CLT/48 84 à 6 kol 4 3
Pozice Č Odstoupili Vůz Kolo Čas +/- Pole Nej. kolo
Ret 14 Johnny Claes Talbot T26C 77 Havárie 12
Ret 16 Philippe Étancelin Talbot T26C-DA 60 Olejová pumpa 9
Ret 26 Reg Parnell Maserati 4CLT/48 42 Zadní náprava 10
Ret 12 Raymond Sommer Talbot T26C-DA 37 Spojka 1 1:52.1
Ret 2 Juan Manuel Fangio Maserati 4CLT/48 24 Zastavení 2
Ret 20 Yves Giraud-Cabantous Talbot T26C-DA 20 Motor 6
Ret 22 Enrico Platé Maserati 4CLT/48 1 Motor 13
Pozice Č Nestartoval Vůz Kolo Příčina +/- Pole Nej. kolo
DNS 22 Toulo de Graffenried Maserati 4CLT/48 střídání s Enrico Platé
DNS 82 Louis Chiron Talbot T26C střídání s David Murrajyem

Nejrychlejší kolo

[editovat | editovat zdroj]
  • Raymond Sommer (Talbot-Lago T26C-DA), 1:52.1

Postavení na startu

[editovat | editovat zdroj]


_______3_______

Jose Froilan Gonzalez
Maserati
1:54.7
_______2_______

Juan Manuel Fangio
Maserati
1:53.0 		_______1_______

Raymond Sommer
Talbot
1:51.8

_______5_______

Luigi Villoresi
Ferrari
1:55.0 		_______4_______

Louis Rosier
Talbot
1:55.0


_______8_______

Princ Bira
Maserati
1:57.4
_______7_______

Alberto Ascari
Ferrari
1:56.9 		_______6_______

Yves Giraud-Cabantous
Talbot
1:55.2

_______10_______

Reg Parnell
Maserati
1:58.3 		_______9_______

Philippe Étancelin
Talbot
1:57.6


_______13_______

Enrico Platé
Maserati
2:01.4
_______12_______

Johnny Claes
Talbot
1:59.7 		_______11_______

Peter Whitehead
Ferrari
1:58.4

_______15_______ 		_______14_______

David Murray
Maserati
2:08.1

Startovní listina

[editovat | editovat zdroj]
Č. Pilot Tým Šasi Motor Pneumatiky
2 Juan Manuel Fangio Scuderia Achille Varzi Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
4 Froilan Gonzales Scuderia Achille Varzi Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
6 Luigi Villoresi Scuderia Ferrari Ferrari 125 Ferrari 125-F1 V12 Super
8 Alberto Ascari Scuderia Ferrari Ferrari 166 Ferrari 166-F2 V12
10 Peter Whitehead Privátní Ferrari 125 Ferrari 125-F1 V12 Super
12 Raymond Sommer Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot T26C-DA Talbot 23CV S6
14 Johnny Claes Ecurie Belge Talbot T26C Talbot 23CV S6
16 Phillipe Étancelin Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot T26C-DA Talbot 23CV S6
18 Louis Rosier Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot T26C-DA Talbot 23CV S6
20 Yves Giraud-Cabantous Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot T26C-DA Talbot 23CV S6
22 Enrico Platé Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
22 Emanuel de Graffenried Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
24 Princ Bira Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
26 Reg Parnell Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL S4 Super
28 David Murray Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/50 Maserati 4CL S4 Super
28 Louis Chiron Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/50 Maserati 4CL S4 Super
Pole position Vítězství Nej. kolo
Raymond Sommer Louis Rosier Raymond Sommer
Talbot T26C-DA Talbot T26C-DA Talbot T26C-DA
1'51.8 3:03'36.3 1'52.1
135.016 km/h 120.694 km/h 134.655 km/h

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Předchozí GP:
Grand Prix Albi 1950 		Mistrovství světa Formule 1
1950 		Následující GP:
Grand Prix Národů 1950
Předchozí ročník:
Není 		Grand Prix Nizozemska Následující ročník:
Grand Prix Nizozemska 1951
1. Mistrovství světa Formule 1 / 1950

Závody nezapočítávané do Mistrovství světa

Richmond Trophy • Pau • San Remo • Paříž • British Empire Trophy • Jersey Road Race • Bari • Albi • Nizozemsko • Národů • Nottingham Trophy • Ulster Trophy • Pescara • BRDC • Goodwood • Penya Rhin
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_Nizozemska_1950&oldid=22268820“