F-86 Sabre
F-86 Sabre | |
![]() F-86A в полет | |
Описание | |
---|---|
Страна производител | САЩ |
Производител | North American Aviation, САЩ |
Произведени бройки | 8740 |
Първи полет | 1 октомври 1947 г. |
Използван от | Военновъздушни сили на Съединените американски щати |
В експлоатация от | 1949 г. |
В експлоатация до | 1994 г. |
Тактико-технически данни | |
Екипаж | 1 |
Дължина | 11,5 m |
Размах на крилете | 11,5 m |
Площ на крилете | 27 m² |
Височина | 4,5 m |
Тегло (пълен) | 6520 kg |
Двигател | 2х ТРД J-47-CE-13 |
Макс. скорост | 1070 km/h |
Далечина на полета без допълнителни резервоари | 1600 km |
Таван на полета | 14 800 m |
Въоръжение | |
Оръдие | Картечници: 6х 12,7 mm |
Бомби | с тегло до 900 kg |
F-86 Sabre в Общомедия |
North American F-86 Sabre (Норт Америкън F-86 Сейбър) е изтребител от първата следвоенна генерация самолети с реактивен двигател. Разработен е от американската самолетостроителна фирма Норт Американ и след първия полет на 1 октомври 1947 е приет на въоръжение в USAF от началото на 1949 година. Произвеждан е в големи производствени серии и е приет на въоръжение в много държави. Участва в Корейската война през 1950 – 1953 година и със съветския МиГ-15 водят първите въздушни сражения на самолети с реактивни двигатели.
Конструкция
[редактиране | редактиране на кода]След първите серийни немски самолети на Месершмит модели 262 и 163 със стреловидно крило, F-86 е първият американски самолет със стреловидно крило приет на въоръжение в USAF на САЩ. Самолетът е произвеждан във варианти едноместен изтребител и двуместен – (TF-86) за обучение и тренировки. Представлява целометалически, едномоторен моноплан нископлощник с трапецовидно крило при ъгъл на стреловидност 35 градуса. Фюзелажът е тип полумонокок с овално напречно сечение и въздухозаборник отпред. За тялото и крилата е използван алуминиев материал. Двигателят е разположен в тялото на самолета. В зоната на соплото на двигателя отдолу хоризонталното оперение е покрито с неръждаема стомана.
Бойна употреба и тактика
[редактиране | редактиране на кода]В Корейската война първите противници на съветските, китайските и корейските изтребители МиГ-15 са F-80 и F-84. МиГ-15 ги превъзхожда по скорост, скороподемност, маневреност и въоръжение. На тази въздушна хегемония се противопоставя F-86. С въвеждането му, въздушните сили на САЩ надеждно защитават бомбардировъчната си авиация. Според мемоари на съветски пилоти участници във въздушните боеве, самолетите МиГ-15 и F-86 са толкова равностойни, че успешна е само изненадващата първа атака. След нея по-лекия МиГ с по-добра вертикална маневреност се устремява нагоре, а F-86 с по-добра хоризонтална маневреност се устремява надолу, където води лесно въздушни боеве на малки височини[1].
По американска оценка са унищожени 379 МиГ-15. Съгласно публикувани данни на ВВС на СССР, Китай и Северна Корея в Корейската война са свалени общо 1377 самолета на ООН, при загуба на 566 свои бойни машини.[2].
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Галерия
[редактиране | редактиране на кода]- F-86 Sabre
-
TF-86 двуместен за обучение
-
F-86
-
RF-86
-
Компановка на F-86H – музеен експонат
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Асы Корейской войны 1950 – 53
- ↑ F-86A-5 Sabre vs MiG-15, архив на оригинала от 28 октомври 2012, https://web.archive.org/web/20121028195112/http://www.rt66.com/~Korteng/SmallArms/sabremig.htm, посетен на 20 септември 2009
- Андреев, Игорь, Боевые самолеты, Издатеьство ИЛБИ и ООО „Прострэкс“, Москва, 1994