МАЗ-5337

МАЗ-5337
Вытворца	Мінскі аўтамабільны завод
Месца вытворчасці	Мінск
Гады выпуску	1987–н.ч.
Тып	Бартавы
Колавая формула	4х2
Храналогія
◄ МАЗ-5335 МАЗ-5340 ►
МАЗ-5337 на Вікісховішчы

МАЗ-5337 — грузавы аўтамабіль вытворчасці Мінскага аўтамабільнага завода з колавай формулай 4х2.

Гісторыя

З 1986 года выпускаецца шасі МАЗ-5337 з дзённай кабінай і рухавіком ЯМЗ-236 (180 к.с), а з 1987 года шасі з рухавіком ЯМЗ-236НЕ2 з турбанаддзіманнем (230 к.с.). У 1987 годзе стаў выпускацца бартавы грузавік МАЗ-53371 з рухавіком ЯМЗ-236 (180 к.с.) з дзённай кабінай і з кабінай са спальным месцам (МАЗ-53371-029). Акрамя таго існавала паўночная мадыфікацыя для работы пры тэмпературы да -60° — МАЗ-533701.

У красавіку 2022 года шасі МАЗ-5337 стала першай мадэллю, з якой пачалася зборка машын МАЗ з CKD-камплектаў ва Узбекістане.

Канструкцыя

Кабіна — двухмесная, без спальнага месца. Выпускаўся таксама варыянт са спальнай кабінай, які насіў пазначэнне 53371-29. Адкідаецца наперад з дапамогай гідрацыліндра з ручной помпай. Сядзенне кіроўцы падрысоранае, рэгулюецца па даўжыні, вышыні, нахілу падушкі і спінкі.

Кузаў — металічная платформа. Насціл падлогі — драўляны. Выпускаецца таксама шасі, прызначанае для ўсталявання розных кузаваў і абсталявання.

Машыны на шасі МАЗ-5337

На шасі ўсталёўваліся харчовыя і паліўныя цыстэрны, фургоны, аўтакраны, экскаватары, камунальныя і пажарныя машыны.

• 
• 
• 

Літаратура

• "МАЗ-5337. Вечный труженик". Легендарные грузовики СССР (№4). МОДИМИО. 2019. {{cite journal}}: |issue= мае залішні тэкст (даведка) (руск.)