2006年日本大奖赛
外观
賽事細節 | |||
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2006年世界一級方程式錦標賽共18站中的第17站 | |||
日期 | 2006年10月8 | ||
官方名稱 | XXXII Fuji Television Japanese Grand Prix | ||
舉辦地點 | 日本,三重縣,鈴鹿市 | ||
賽道類型 | 永久賽道 | ||
賽道長度 | 5.807公里(3.608英里) | ||
比賽距離 | 53圈,307.573公里(191.224英里) | ||
天氣 | Fine | ||
桿位 | |||
車手 | Ferrari | ||
時間 | 1:29.599 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 費南多·阿隆索 | Renault | |
時間 | 1:32.676 在第14圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | Renault | ||
第二名 | Ferrari | ||
第三名 | Renault |
2006年日本大獎賽是2006年世界一級方程式錦標賽中的第17站。10月6日至10月8日在鈴鹿市的鈴鹿賽道舉行。分站冠軍是費南多·阿隆索。第一次一級方程式錦標賽以HDTV的方式播出,富士電視台[1]。
菲利佩·馬薩從桿位起跑,但麥可·舒馬赫在3圈後就超過了他。在第37圈舒馬克的引擎縮缸,把分站冠軍拱手讓給費南多·阿隆索。
週五測試
車隊 | 國籍 | 車手 |
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Williams-Cosworth | 亞歷山大·伍爾茨 | |
Honda | 安東尼·戴維森 | |
Red Bull-Ferrari | Michael Ammermüller | |
BMW Sauber | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | |
Spyker MF1-Toyota | 艾德里安·蘇蒂爾 | |
Toro Rosso-Cosworth | Neel Jani | |
Super Aguri-Honda | 弗蘭克·蒙塔尼 |
排位賽結果
名次 | 國籍 | 車手 | 車隊 | 第三段 | 第二段 | 第一段 |
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1 | 菲利佩·馬薩 | Ferrari | 1:29.599 | 1:29.830 | 1:30.112 | |
2 | 麥可·舒馬赫 | Ferrari | 1:29.711 | 1:28.954 | 1:31.279 | |
3 | 拉夫·舒馬赫 | Toyota | 1:29.989 | 1:30.299 | 1:30.595 | |
4 | 雅諾·特魯利 | Toyota | 1:30.039 | 1:30.204 | 1:30.420 | |
5 | 費南多·阿隆索 | Renault | 1:30.371 | 1:30.357 | 1:30.976 | |
6 | 尚卡羅·費希切拉 | Renault | 1:30.599 | 1:30.306 | 1:31.696 | |
7 | 詹森·巴頓 | Honda | 1:30.992 | 1:30.268 | 1:30.847 | |
8 | 魯本斯·巴里切羅 | Honda | 1:31.478 | 1:30.598 | 1:31.972 | |
9 | 尼克·海費爾德 | BMW Sauber | 1:31.513 | 1:30.470 | 1:31.811 | |
10 | 尼科·羅斯伯格 | Williams-Cosworth | 1:31.856 | 1:30.321 | 1:30.585 | |
11 | 奇米·雷克南 | McLaren-Mercedes | 1:30.827 | 1:32.080 | ||
12 | 羅伯特·庫畢薩 | BMW Sauber | 1:31.094 | 1:31.204 | ||
13 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | McLaren-Mercedes | 1:31.254 | 1:31.581 | ||
14 | 馬克·韋伯 | Williams-Cosworth | 1:31.276 | 1:31.647 | ||
15 | 維塔托尼奧·柳齊 | Toro Rosso-Cosworth | 1:31.943 | 1:31.741 | ||
16 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | Spyker MF1-Toyota | 1:33.750 | 1:32.221 | ||
17 | 大衛·庫塔 | Red Bull-Ferrari | 1:32.252 | |||
18 | Robert Doornbos | Red Bull-Ferrari | 1:32.402 | |||
19 | 斯科特·斯皮德 | Toro Rosso-Cosworth | 1:32.867 | |||
20 | 佐藤琢磨 | Super Aguri-Honda | 1:33.666 | |||
21 | 蒂亞戈·蒙泰羅 | Spyker MF1-Toyota | 1:33.709 | |||
22 | 山本左近 | Super Aguri-Honda | — |
正賽結果
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽原因 | 出發位置 | 積分 |
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1 | 1 | 費南多·阿隆索 | Renault | 53 | 1:23:52.413 | 5 | 10 |
2 | 6 | 菲利佩·馬薩 | Ferrari | 53 | +16.151 | 1 | 8 |
3 | 2 | 尚卡羅·費希切拉 | Renault | 53 | +23.953 | 6 | 6 |
4 | 12 | 詹森·巴頓 | Honda | 53 | +34.101 | 7 | 5 |
5 | 3 | 奇米·雷克南 | McLaren-Mercedes | 53 | +43.596 | 11 | 4 |
6 | 8 | 雅諾·特魯利 | Toyota | 53 | +46.717 | 4 | 3 |
7 | 7 | 拉夫·舒馬赫 | Toyota | 53 | +48.869 | 3 | 2 |
8 | 16 | 尼克·海費爾德 | BMW Sauber | 53 | +1:16.095 | 9 | 1 |
9 | 17 | 羅伯特·庫畢薩 | BMW Sauber | 53 | +1:16.932 | 12 | |
10 | 10 | 尼科·羅斯伯格 | Williams-Cosworth | 52 | +1 lap | 10 | |
11 | 4 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | McLaren-Mercedes | 52 | +1 lap | 13 | |
12 | 11 | 魯本斯·巴里切羅 | Honda | 52 | +1 lap | 8 | |
13 | 15 | Robert Doornbos | Red Bull-Ferrari | 52 | +1 lap | 18 | |
14 | 20 | 維塔托尼奧·柳齊 | Toro Rosso-Cosworth | 52 | +1 lap | 15 | |
15 | 22 | 佐藤琢磨 | Super Aguri-Honda | 52 | +1 lap | 20 | |
16 | 18 | 蒂亞戈·蒙泰羅 | Spyker MF1-Toyota | 51 | +2 laps | 21 | |
17 | 23 | 山本左近 | Super Aguri-Honda | 50 | +3 laps | 22 | |
18 | 21 | 斯科特·斯皮德 | Toro Rosso-Cosworth | 48 | Steering | 19 | |
Ret | 9 | 馬克·韋伯 | Williams-Cosworth | 39 | 事故 | 14 | |
Ret | 5 | 麥可·舒馬赫 | Ferrari | 36 | 引擎 | 2 | |
Ret | 14 | 大衛·庫塔 | Red Bull-Ferrari | 35 | 變速箱 | 17 | |
Ret | 19 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | Spyker MF1-Toyota | 20 | 傳動軸 | 16 |
紀錄
- 領跑者:菲利佩·馬薩(1–2); 麥可·舒馬赫(3–36); 費南多·阿隆索(37–53)
- 尚卡羅·費希切拉將第三名的位置留給他的好友Tonino Visciani,他在2006年10月5日心臟病發後過世[2]。
- 舒馬克發生六年來首次的引擎故障,基本上已經喪失了奪取第八次世界冠軍的機會。
- 過去比賽都在鈴鹿賽道舉行,2007年將移往富士賽車場舉行。2009年又重回鈴鹿賽道舉行比賽,之後兩場地將會輪流舉辦比賽。
- 這是米其林輪胎贏的最後場比賽。
註解
- ^ ZAKZAK
- ^ "Fisi dedicates third to dead pal" ITV Sport。Retrieved 9 October 2006
外部連結
上一場: 2006年中國大獎賽 |
2006年世界一级方程式锦标赛 | 下一場: 2006年巴西大獎賽 |
上一屆: 2005年日本大獎賽 |
日本大獎賽 | 下一屆: 2007年日本大獎賽 |