爱达·魔都号
 爱达·魔都号在上海出坞
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| 历史 | |
|---|---|
| 船名 |
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| 船东 | 中船嘉年华邮轮有限公司 |
| 下订日 | 2015年10月21日 |
| 建造方 | 上海外高桥造船有限公司 |
| 铺设龙骨 | 2019年10月18日 |
| 下水日期 | 2023年6月6日 |
| 完工日期 | 2023年12月 |
| 启用 | 2024年 |
| 母港 | 上海 |
| 格言 | 從上海出發，愛達世界 |
| 目前狀態 | 試航中 |
| 技术数据 | |
| 船級 | Vista級郵輪 |
| 噸位 | 135,500 GT |
| 船長 | 323.6米（1,061英尺8英寸） |
| 型宽 | 37.2米（122英尺1英寸） |
| 吃水 | 8.55米（28英尺1英寸） |
| 型深 | 20.51米（67英尺3英寸） |
| 船速 | 22.6節（41.9公里每小時；26.0英里每小時） |
| 載重 | 5246乘客 |
爱达·魔都号（英語：Adora Magic City）是中國第一艘國產大型遊輪，由上海外高桥造船於2019年10月18日開始建造，計劃於2023年底交付中船嘉年华，2024年正式營運，將以上海為母港，執航日本及東南亞航線。該船長323.6米，寬37.2米，總噸13萬5500噸，有24層樓高，2125間客房，可載乘客5246人。船上有豪華酒店、影院劇場、水上樂園、健身房、籃球場、免稅店、海上探索營等設施，全船享有5G信號覆蓋。船上一共配备了20艘救生艇。[1][2][3][4][5][6]
命名
該船於2023年5月19日正式命名為「愛達·魔都號」(Adora Magic City)，名稱寓意「從上海出發，愛達世界」。上海素有「魔都」之稱，而該船的定名凸顯其「上海設計」、「上海製造」的特色。[1][7]
歷史
2015年10月13日,中船集团、中投公司、嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团、英国劳氏船级社（LR）和上海市宝山区政府共同在上海发布《邮轮产业六方合作共同宣言》。其中，中船集团将负责邮轮的建造、嘉年华集团负责邮轮的运营及管理、芬坎蒂尼集团负责邮轮的设计论证、英国劳氏船级社负责邮轮的质量管理。2015年10月21日，由嘉年華公司與中国主权财富基金中国投资有限责任公司和中国造船企业中国船舶集团签署合资价值250亿元人民币（26亿英镑）的协议成立中船嘉年华邮轮有限公司。[8][9][10]
2017年2月，中船嘉年華宣布訂購首艘中華人民共和國國產郵輪。2018年11月，中船集团与美国嘉年华、意大利芬坎蒂尼集团签订邮轮合作设计建造合同，由上海外高桥造船有限公司承接爱达·魔都号的建造，爱达·魔都号的造价超过55亿元人民币。中船嘉年华邮轮負責設計指导。不過整船的国产化率只有10%。[11][12][13]
2019年10月18日，上海外高橋造船開始建造第一艘國產大型遊輪。[4]
2022年11月25日，中船嘉年华自主邮轮品牌正式定名为爱达邮轮（英語：Adora Cruises）[14]。
2023年5月19日上海市文旅局和中船邮轮联合发布，首艘国产大型邮轮正式命名為「愛達·魔都號」(Adora Magic City)，名稱寓意「從上海出發，愛達世界」。[1][7]
2023年6月6日下午1时33分，爱达·魔都号在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞正式出坞，此時郵輪总体进度达到93%以上，内装进度达到85%以上[4]。7月17日首次试航開始，7月24日晚首次试航結束[15][16]，8月二次试航。9月7日，爱达·魔都号开启完工验证航程，也是交付前的最后一次试航[17]。9月12日，第二次试航結束[18]。9月20日，爱达・魔都号首航船票开售。[19]2023年年底交付中船嘉年華，2024年正式營運。中船嘉年华邮轮旗下第二艘国产新造大型邮轮也已正式进入设计和建造阶段。[20][21][22][23]
相关条目
- 歌詩達大西洋號：自2020年1月起由中船嘉年华在中国运营，Spirit級。[24] [25]
- 歌詩達地中海號：自2021年第四季度开始由中船嘉年华在中国运营，从天津出发，短途国际行程，Spirit級。[26]
- 钻石公主号和姊妹舰藍寶石公主號：于2004年3月投入运营，由三菱重工在日本长崎建造，为第一艘由日本造船厂建造的大型邮轮，曾因接连起火延误建造而互换名称，Grand级。[27][28]
- 爱达普莉玛号：自2016年4月25日开始在德国运营，由于多次火灾和材料员工短缺等问题造成延误交付亏损严重，该邮轮成为日本三菱重工最大也是最后一艘大型邮轮。[29][30][31][32]
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」出塢. rthk news. 2023-06-06 [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-08）.
- ^ 首艘國產大型郵輪今出塢 標誌整船主體建造基本完成. hket. 2023-06-06 [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-06）.
- ^ 國產大型郵輪7月試航 力爭年底交付. on.cc. 2023-02-20 [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-07）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”出坞. 新華網. 2023-06-06 [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-06）.
- ^ 首艘国产大型邮轮今日正式出坞，预计7月15日首次试航. 中新網. 2023-06-06 [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-07）.
- ^ 中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开始进行救生艇脱钩巡游试验. 中国日报网. 2023-06-05 [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-06） （中文）.
- ^ 7.0 7.1 首艘國產大型郵輪命名愛達·魔都號 年底交付. on.cc. 2023-05-20 [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-06）.
- ^ 外高桥造船首艘豪华邮轮建造倒计时 - 上海外高桥造船有限公司. www.chinasws.com. [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-06）.
- ^ China firms, Carnival Corp form JV to launch Chinese cruise line. Reuters. 21 October 2015 [8 November 2018]. （原始内容存档于2019-03-24）.
- ^ First locally built cruise liner due for delivery in 2023. China Daily. 1 June 2017 [8 November 2018]. （原始内容存档于2020-01-12）.
- ^ 首國產大型郵輪上海開建 2023年交付. （原始内容存档于2020-01-12）.
- ^ 外高桥造船首艘豪华邮轮建造倒计时 - 上海外高桥造船有限公司. www.chinasws.com. [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-06）.
- ^ 国产大邮轮出海记. 国产大型邮轮_网易订阅. 2023-08-19 [2023-08-19]. （原始内容存档于2023-08-19） （中文）.
- ^ 中国首艘新造大型邮轮揭幕全新邮轮品牌——爱达邮轮(Adora Cruises). 2022-11-25 [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-05-30）.
- ^ 首艘国产大型邮轮圆满完成首次试航-中新网视频. 中国新闻网_梳理天下新闻. 2023-07-25 [2023-07-25]. （原始内容存档于2023-07-27） （中文）.
- ^ 首艘国产大型邮轮开始首次试航__中国政府网. 中国政府网_中央人民政府门户网站. 2023-07-17 [2023-07-18]. （原始内容存档于2023-07-18） （中文）.
- ^ 首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启完工验证新航程-新华网. 新华网_让新闻离你更近. 2023-09-07 [2023-09-07]. （原始内容存档于2023-09-07） （中文）.
- ^ 首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”第二次试航圆满完成，年底交付 - IT之家. www.ithome.com. [2023-09-12].
- ^ 首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”首航船票开售，元旦 4930 元 / 人起. IT之家. [2023-09-21] （中文）.
- ^ 关于中船嘉年华邮轮. 中船嘉年华邮轮官方网站. [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-06）.
- ^ 爱达邮轮（Adora Cruises）发布首艘国产大型邮轮船名——爱达·魔都号. 中船嘉年华邮轮官方网站. [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-06）.
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- ^ AMEM_Cruise-Ships-on-Order (PDF). [2023-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-03）.
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- ^ Mitsubishi Heavy Industries Cruise Ship "Sapphire Princess" To Be Delivered to Princess Cruises (新闻稿). Hideo Ikuno, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. 26 May 2004 [17 April 2013]. （原始内容存档于18 March 2014）.
- ^ 三菱重工 | アイーダ・クルーズ向け大型クルーズ客船の建造に着手. 三菱重工. 2013-06-30 [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-08） （日语）.
- ^ 三菱重工 | アイーダ・クルーズ向け大型客船. 三菱重工. [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-07） （日语）.
- ^ INC, SANKEI DIGITAL. 三菱重工が大型客船事業から撤退へ 中小型に絞り込み、商船は分社化や提携を模索（1/2ページ）. 産経ニュース. 2016-10-18 [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-07） （日语）.
- ^ 三菱の大型客船撤退 日本の造船業、いまが「我慢」のしどころか. 乗りものニュース. 2016-10-22 [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-10） （日语）.