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田北辰

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The Honourable
Michael Tien Puk-sun
田北辰
議員
香港立法會議員
现任
就任日期
2012年10月1日
选区新界西
多数票37,808 (7.58%)
70,646 (11.71%)
荃灣區議會議員
任期
2012年1月1日—2019年12月31日
前任王銳德
继任劉卓裕
选区愉景選區
第4任九廣鐵路公司管理局主席
任期
2001年12月24日—2007年12月1日
行政總裁楊啟彥
黎文熹
詹伯樂
前任楊啟彥
继任陳家強
个人资料
出生 (1953-08-26) 1953年8月26日（71歲）
 英屬香港
国籍 中华人民共和国（香港）
政党實政圓桌
其他政党自 自由黨（2008－2011）
新民黨 新民黨（2011－2017）
配偶梁錦儀
父母父：田元灝[1]
母：榮志文[2]
亲属田北俊（兄）
居住地 香港香港島壽臣山[3]
职业香港立法會議員(新界西)
前荃灣區議會(愉景)區議員
縱橫二千集團創辦人及董事會主席
宗教信仰羅馬天主教

田北辰，BBS，JP（英語：Michael Tien Puk-sun，1953年8月26日—）[4]，香港政治人物及商人[5]，人稱田二少，現為港區全國人大代表、香港立法會議員、縱橫二千集團（經營G2000品牌）創辦人及董事會主席、實政圓桌召集人。他曾任荃灣區議會愉景選區區議員。他是田元灝家族成員，其兄為萬泰集團董事會主席、自由黨榮譽主席、前立法會議員田北俊。

田北辰曾經擔任多項公職，包括九廣鐵路公司管理局主席（2001年12月24日至2007年12月1日）、語文教育及研究常務委員會主席（2000年11月10日至2009年6月30日）及僱員再培訓局主席（2005年4月1日至2009年3月31日）等等。2012年，他代表新民黨參加2012年香港立法會選舉出戰新界西地區直選，結果成功以37,808票當選，2016年再以新民黨名義參選，成功連任。2017年4月，他宣佈退出新民黨，原因是與黨主席葉劉淑儀不和。[6]

學歷

九鐵時期

田北辰擔任九鐵管理局主席期間，曾在傳媒面前聲稱與行政總裁楊啟彥「不是朋友」及引發「九鐵兵變」等惹起社會爭議。

2016年6月，田北辰接受訪問，提及他出任九鐵主席的生涯，表示沒有平衡傳媒要求、社會要求和員工要求。他亦問政府有關九鐵主席的角色，代表政府監察九鐵、還是代表社會監察管理層、還是代表員工謀福祉，結果政府沒有代表回答有關問題。由於沒有指引，田北辰表示自己變成監察者的角色。他認為九鐵是「怪物」，因為九鐵是政府全資擁有公司，但要保持審慎商業原則。

他亦表示，當時西門子事件認為楊啟彥是無辜，但由於表示公正持平，不是徇私，所以他才說與行政總裁楊啟彥「不是朋友」。事後覺得他自己做一些事情的目的是為別人著想，但忽略別人感受，表示兩項也同樣重要。[8]

為前九鐵引入月票制度

現時香港鐵路所推行的月票制度，是由田北辰首先引入。2004年起，田北辰陸續為由九廣鐵路公司管理的西鐵、東鐵及馬鐵路線推出「全月通」月票計劃。當時不少九鐵管理層均質疑月票的成效，但結果最終證明「全月通」能令乘客節省金錢外，亦為九鐵增加收益。

即使早已離開九鐵，但近年田北辰亦有向港鐵公司施壓，要求推出東涌線月票及各路線通用的「全港通」月票優惠。東涌線的「全月票」已於2012年由港鐵公司推出，而「全港通」則仍未得到港鐵承諾會實現。

8分鐘延誤通報制度

過往九鐵只會通報延誤超過20分鐘的事故，田北辰將須通報的延誤時限大幅降低至8分鐘，即如服務受影響超過8分鐘，就會通知傳媒，讓準備乘坐鐵路的乘客盡快知道服務出現問題。對九鐵員工及管理層而言，提升服務卻令他們增加了不少工作壓力，但對從乘客角度，他們普遍認同田北辰制定的8分鐘延誤通報措施。

自兩鐵合併後，不少市民均埋怨現時港鐵公司未遵守當時由九鐵制定的8分鐘延誤通報，亦是他們懷念九鐵年代的原因之一。

「時值票價」

2004年10月15日，東鐵延長至尖東站。田北辰在立法會交通事務委員會向立法會議員講解尖東站票價時，不少立法會議員批評由新界東乘東鐵到市區都是劃一收費，只是延長一個站，不應該增加收費(增加$3.5)。田北辰指東鐵延長後，乘客可以節省時間，是物有所值。[9]

回應九鐵票價事件

2004年，田北辰於電台首次承認本港目前的交通費昂貴。他說：「香港成本高，要興建鐵路，就要收這樣的金錢，否則需要別人津貼，一是政府津貼，或是社會福利署津貼，如果交通費貴，政府或福利署可能要津貼市民，但興建鐵路的金錢，不是天跌下來的。」[10][11]在烽煙節目中，有位許小姐批評馬鐵建議的票價，沒有顧及乘客的承受能力：「做生意是否要求成本平衡有利益，不理大眾市民的負擔。」田北辰回應：「如果你覺得貴，可以有其他選擇，我們的鐵路公司不是社會福利機構，希望許小姐明白。」[10][12]

票價令人「驚喜」

2004年，九鐵公布馬鐵票價時，公布乘搭馬鐵過海至中環收17.4元、馬鞍山至大圍收5.8元，較現時乘巴士和小巴便宜快捷。田北辰形容票價令人「驚喜」，極具競爭力，矢言要搶馬鞍山區內的24％乘客，即約每天19萬人次。[13][14]

永遠供不應求的鐵路服務

離開九鐵管理局主席後，田北辰在2014年5月為香港電台時事節目鏗鏘集接受實地考察，承認港鐵和輕鐵的載客量已經飽和，批評再擴展路線的壞處。他也表示：隨著西鐵線落成使用，與部分輕鐵路線重疊，令載客人數遠超預期，甚至令港鐵和輕鐵的載客量已經超出負荷，加上新輕鐵從交訂單，建造新車卡至投入服務需時六年，令輕鐵永遠趕不上人口增長。[15]

自由黨時期

田北辰在2008年加入自由黨，同年9月夥拍九龍城區議員何顯明參與2008年香港立法會選舉的九龍西直選，最後得13,011票（6.30%）落敗，後擔任該黨中常委。

2010年11月19日，因大家樂工資爭議及支持立法订立最低工資等，與黨內立法會功能組別議員如張宇人等出現嚴重分歧，他宣佈退出自由黨。[16][17]

新民黨時期

2010年12月15日與葉劉淑儀、史泰祖等創立新民黨，擔任副主席。

窮富翁大作戰

田北辰曾參與錄製港台真人騷節目窮富翁大作戰，不但要負責掃街，更要住籠屋。[18]節目原定體驗三天兩晚，可田北辰過了一晚，便表示「已經體驗」，宣告退出，成為節目第一位「捱唔住」而退出的嘉賓。做兩日窮人，連大家樂也負擔不起，需吃「隔夜」腸仔包。拍攝前他先交出財物，製作人員每日只給他50元，並安排他做時薪25元的食環署外判清潔工作。首天他搭過海通宵巴士開工已用了13元，清理幾個垃圾桶後，以為已到午膳時間，卻發現只過了兩小時，「做兩個鐘好似做咗四個鐘咁」，一日要掃街九小時。[19]體驗過低下階層生活，田北辰表示，「27、28元時薪只是勉強足夠，22元一定不行」，他又感歎「市場，不一定有公義」。[20]他說此次經歷讓他體會低學歷、低技術人士過着非人生活，弱者越來越慘，認為不應事事靠市場主導，政府應更照顧窮人。[19]

2011年區議會選舉

2011年香港區議會選舉，田北辰以「人做唔好，我做！」為競選口號，參選荃灣區議會愉景選區，挑戰盤據該區12年、尋求第四度連任的民主黨王銳德。最終，田北辰以2,256票（53%），贏得議席。

2012年立法會選舉

2012年7月，田北辰在新界西代表成立不足兩年的新民黨，以「講真話，做實事」為口號，帶領張慧晶、黃卓健、何建昌組成團隊參選立法會選舉。作為前九鐵管理局主席，田以新界西改善交通、教育及書簿費改革等為重點議題，最終以37,808票，與在港島區參與的黨友葉劉淑儀雙雙當選，令該黨在立法會的議席增加至2名。

田北辰在2000年至2009年間擔任語文教育及研究常務委員會主席，他認為香港學校「用普通話教中文科」是大勢所趨，語常會於2007年通過撥款2億港元，在香港中小學推行「普通話教中文試驗計劃」。[21]

反對以特權法查高鐵

2014年5月，立法會質詢廣深港高速鐵路香港段工程延誤，身兼鐵路事宜小組主席的田北辰，反對引用特權法，調查高鐵香港段工程延誤事件。田北辰擔心，用特權法調查事件會令港鐵有藉口再拖慢工程，又批評提出建議的議員是為了增加曝光率。[22]

2014年底，港鐵再提交報告，顯示高鐵進一步嚴重超支，田北辰改稱或支持引用《特權法》調查項目。[23]

政改投票分歧

2015年6月17至18日，立法會討論及表決政改方案。27名泛民主派議員表明反對，加上醫學界梁家騮決定投反對票，議案難以獲三分之二議員支持通過。當天建制派為了等待遲到的劉皇發一起表決，包括田北辰在內大部份建制派離場，意圖令會議流會，讓劉趕及回來。然而部份建制派並未有一起離場，導致會議有足夠人數繼續進行，最後立法會大比數否決政改方案。事後建制派議員紛紛到香港中聯辦交待事件。[24][25]

事後田北辰撰文解釋事件，指當日建制派的「船」出現了洞，其中三十三人團結修補，但亦有八名船員「不顧一切登上救生艇」，見死不救。田稱該八人自救成功，不理其餘葬身大海的人。翌日，有份留下投票的田北俊受訪時反駁弟弟的指責「荒謬」，稱當時「決定不跳船就沒事，跳了船才有事」。與田北俊同屬自由黨的周梁淑怡其後於社交網頁貼文，指田北辰從九鐵風波至現在「作風如一」，又認為他應該「跟大隊」與新民黨主席葉劉淑儀一起痛哭道歉。

2016年立法會選舉

田北辰代表新民黨在新界西參選2016年立法會選舉地區直選，競逐連任。2016年9月1日田北辰於個人社交網站專頁以「［我都忍夠了］ 鐵路票價睇真啲 篤數抹黑冇咁易」為題發文，稱多次被同區候選人朱凱廸攻擊，指朱欺騙市民「西鐵訂價比東鐵貴」，批評對方亂扣帽子、為選舉不擇手段。[26] [27]同時附上一幅自己及以「某候選人」稱呼朱凱廸的鐵路票價比較圖。田北辰與朱凱廸比較不同鐵路的訂價，以由頭站搭到尾站車程的全長公里，除以成人票價收費，計算出鐵路的訂價。惟二人在計算東鐵訂價時有所分歧。田北辰提出應計算來往羅湖至紅磡的車程，因全長為41.1公里、票價$40，得出每公里訂價高達$0.97，比西鐵的$0.64貴很多。並批評朱凱廸只計上水至紅磡的車程，全長37.7公里、票價$11，剔除票價極高（$29）的過境段，得出每公里訂價只需$0.29是「篤數」。貼文一出即被網民圍攻批評，一日內便有4千5百多個「嬲嬲」表情符號。有網民指出「從來過境段係特別收費唔會計係常識囉」。 [28]

退出新民黨

黨主席葉劉淑儀競逐行政長官提名失敗後，田北辰向葉劉淑儀和其他資深黨員發電郵，要求主席請辭並由他接任主席，但葉劉淑儀拒絕[29]。

2017年4月10日早上，田北辰召開記者會宣布退出他有份創立的新民黨[30]，將與屯門區議員蘇嘉雯、朱耀華，葵青區議員徐曉杰、吳家超、元朗區議員陳思靜及荃灣區議員鄭捷彬一同退黨[31]。他表示，他與新民黨主席葉劉淑儀的意見理念不合，退黨念頭存在已久，但一直希望不影響葉太參選特首，因此在特首選舉後才正式思考前路，以對黨及葉劉淑儀造成的負面影響減至最低[32]。他指，新界西團隊從領導層得知其退黨意願，加速其退黨計劃，但明言「各位應自行決定去留，不受他人左右」[33]。

實政圓桌時期

刪除國家主席和副主席的連任限制

2018年在任香港特別行政區全國人大36名代表之一，實政圓桌一席，支持中共中央向十三屆全國人大提議修改憲法，其中包括刪除國家主席和副主席的連任限制。 中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會

反對逃犯條例修訂草案運動期間言行

田北辰一直反對《逃犯條例》修訂硬闖立法會，又認同就警暴問題成立獨立調查委員會徹查事件。[34]

2019年12月底，林鄭月娥拍攝回顧短片田北辰直指，田北俊批評林鄭了無新意，如果作為「阿仔」角色，會覺得林鄭影片令人感覺「好煩」又指動亂由林鄭一手造成，但至今竟無任何官員被問責，並批評林鄭無視市民心聲，令社會繼續撕裂。[34]

田北辰投票支持國安法

田北辰反對《逃犯條例》修訂條例，但於2020年5月28日全國人大表決通過制訂「港區國安法」,投下讚成票,認為一些宣揚港獨而未有行為的活動，也應該一併制止。

港區全國人大代表

除身兼立法會及區議會議員外，田北辰亦先後當選第十一及第十二屆港區全國人大代表。

現時公職

前任：
王銳德 		荃灣區議員（愉景）
2012年—2019年 		繼任：
劉卓裕

過往公職

其他

「無舖老闆」營商哲學

田北辰是連鎖時裝店G2000老闆，但他不惜捱貴租，奉行「租而不買」的開舖原則。「無舖老闆」的理想緣於田北辰在哈佛商學院所學，當時一位教授說：「要搞零售屹立不倒，千萬不要自購舖位」。田認為零售、尤其是時裝行業首重創意，不斷推陳出新，才能站得住腳，試問有舖在手，誰還會花心思在產品、服務的創新上？「無舖」也就成為田北辰的經營哲學。多年來只有在2008年金融海嘯，他擔心加租狂潮下香港生意全盤無法經營，才破例買舖，為香港生意堅守一點血脈。

参与穷富翁大作战录制

田北辰2010年时参与穷富翁大作战录制，感受社会下层困境并体悟：[36]

  • “没有学历、技术的人，为了活下去，不是住笼屋就是要工作到半夜，但对于他们，最重要事情是下一顿吃什么，怎么会有时间和精力去思考未来怎么发展？”
  • “来来去去都在死胡同！”
  • “在强弱悬殊的情况下，只有弱者越弱，越来越惨”
  • “我感觉，这个社会是在极严厉的惩罚读不成书的人，我们一直在追求金融型经济、知识性经济，这些人怎么办？他们不是在做一些无所谓的工作！”

參見

參考資料

  1. ^ 田北辰的商業縱橫
  2. ^ 田少丁母憂啹喀兵守靈堂 - 李八方
  3. ^ 憲報號外第20卷第22期，香港政府
  4. ^ 田北辰. www.facebook.com. 
  5. ^ 認識田北辰 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-08-12.
  6. ^ 田北辰今退黨　料6黨友跟隨. Apple Daily 蘋果日報. 
  7. ^ 7.0 7.1 中環出更：田二少朱玲玲趣說小時候，東方日報，2008年6月29日
  8. ^ Hong Kong Toolbar. 田北辰 經歷「九鐵兵變」 嘆做主席難. 2016-06-12 –通过YouTube. 
  9. ^ 議員指尖東線加幅高 - 香港文匯報. paper.wenweipo.com. 
  10. ^ 10.0 10.1 《如果嫌貴可選其他 田北辰：九鐵非福利機構》，《香港商報》，2004年11月28日。
  11. ^ 田北辰﹕九鐵不是「社福機構」，《星島日報》，2004年11月28日。
  12. ^ TPB TransVideo 交通運輸新聞片分享站. [新聞](2004-11-27)田指釐訂馬鐵票價須合商業原則(第一段). 2012-01-20 –通过YouTube. 
  13. ^ http://life.mingpao.com/cfm/dailynews3b.cfm?File=20041127/nalga/gaa1.txt 馬鐵「驚喜價」誓搶客 出中環大圍 較巴士小巴便宜快捷，《鳴報通識網》，2004年11月27日。
  14. ^ TPB TransVideo 交通運輸新聞片分享站. [新聞](2004-11-26)九鐵公布馬鞍山鐵路收費(第二段). 2012-01-20 –通过YouTube. 
  15. ^ RTHK 香港電台. 鏗鏘集：等候.下一班列車. 2014-05-09 –通过YouTube. 
  16. ^ 田北辰唔玩自由黨地震，東方日報，2010年11月20日
  17. ^ 田北辰退出自由黨，太陽報，2010年11月20日
  18. ^ Podcast: 窮富翁大作戰III 田北辰變身掃街清潔工. 香港電台. 2011-02-16 [2017-08-06]. 
  19. ^ 19.0 19.1 捱兩日清潔工　負擔不起快餐費　田二少大嘆弱者真慘. Apple Daily 蘋果日報. 2011-02-15 [2017-08-06]. 
  20. ^ 中國評論新聞：香港富豪真人騷體驗赤貧　田北辰變身清潔工. 中國評論新聞網. 2011-02-08 [2017-08-06]. 
  21. ^ 《4年用2億 試普通話教中文》，香港《文匯報》，2007年10月31日。
  22. ^ 立法會否決引用特權法查高鐵延誤
  23. ^ 田北辰或支持特權法查高鐵超支 - 雅虎香港新聞. 
  24. ^ 政Whats噏：惡搞橫額寸發叔變普選殺手. 
  25. ^ 建制派與中聯辦茶聚前夕　有內鬼爆建制群組從無提「等埋發叔」 - 本土新聞. www.localpresshk.com. 
  26. ^ 原文如下﹕有候選人連日篤數攻擊我，呃市民話西鐵訂價貴過東鐵，我不厭其煩喺多個論壇講過，東鐵本身有羅湖站補貼，如果東鐵計埋羅湖站，每公里實收近1蚊，比起西鐵每公里收6毫仲貴7成！！！好奇怪，我次次講完呢個數據，對方都係好鬼「萌塞」（㒼塞）照做人肉錄音機，唔聽唔理唔回應我嘅解釋，只為選舉篤數誤導市民。田七歡迎任何人用數據用理據同我辯論，但唔係自說自話、亂扣帽子，為選舉不擇手段！阿田過去率先引入西鐵、東鐵月票制度，令廣大市民受惠，呢啲先係做實事，先對得住市民！
  27. ^ 田北辰. www.facebook.com. 
  28. ^ 【關公災難】計東鐵票價竟包埋羅湖 田北辰fb想駁朱凱廸反被寸「田七」. Apple Daily 蘋果日報. 
  29. ^ 葉劉淑儀︰精英與民意的距離. 香港電台 鏗鏘說. 2020-05-16 [2020-05-18] （中文（香港））. 
  30. ^ 田北辰宣布退出新民黨 稱與葉劉理念有分歧. 東方日報. 2017-04-10 [2020-05-18] （中文（香港））. 
  31. ^ 田北辰：身份獨立後能暢所欲言. Now 新聞. 2017-04-10 [2020-05-18] （中文（香港））. 
  32. ^ 【又係你呀！】田二少退黨有前科：要好好檢討點解次次都係我. 蘋果日報. 2017-04-10 [2020-05-18]. 
  33. ^ 李彤茵, 金芷靈, 陳嘉洛. 田北辰宣布退出新民黨：朋友不一定做到政治上好拍檔. 香港01. 2017-04-10 [2020-05-18] （中文（香港））. 
  34. ^ 34.0 34.1 【抗暴之戰】批林鄭回顧片「虛心聆聽」了無新意 田北辰：作為阿仔會覺得好煩. Apple Daily 蘋果日報. [2020-01-02]. 
  35. ^ 《田北辰自薦人大調查》[永久失效連結]，香港《明報》，2011年7月30日
  36. ^ 香港富豪田北辰当了2天穷人后，顿悟一个真理！（最真实的穷与富）搜狐财经，2016年11月6日

外部連結

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