2006年日本大奖赛
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 2006年世界一級方程式錦標賽共18站中的第17站 | |||
 鈴鹿賽道 | |||
| 日期 | 2006年10月8 | ||
| 官方名稱 | XXXII Fuji Television Japanese Grand Prix | ||
| 舉辦地點 | 日本,三重縣,鈴鹿市 | ||
| 賽道類型 | 永久賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.807公里（3.608英里） | ||
| 比賽距離 | 53圈，307.573公里（191.224英里） | ||
| 天氣 | Fine | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | Ferrari | ||
| 時間 | 1:29.599 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 費南多·阿隆索 | Renault | |
| 時間 | 1:32.676 在第14圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | Renault | ||
| 第二名 | Ferrari | ||
| 第三名 | Renault | ||
2006年日本大獎賽是2006年世界一級方程式錦標賽中的第17站。10月6日至10月8日在鈴鹿市的鈴鹿賽道舉行。分站冠軍是費南多·阿隆索。第一次一級方程式錦標賽以HDTV的方式播出，富士電視台[1]。
菲利佩·馬薩從桿位起跑，但麥可·舒馬赫在3圈後就超過了他。在第37圈舒馬克的引擎縮缸，把分站冠軍拱手讓給費南多·阿隆索。
週五測試
| 車隊 | 國籍 | 車手 |
|---|---|---|
| Williams-Cosworth | 
|
亞歷山大·伍爾茨 |
| Honda | 
|
安東尼·戴維森 |
| Red Bull-Ferrari | 
|
Michael Ammermüller |
| BMW Sauber |
|
賽巴斯蒂安·維泰爾 |
| Spyker MF1-Toyota |
|
艾德里安·蘇蒂爾 |
| Toro Rosso-Cosworth | 
|
Neel Jani |
| Super Aguri-Honda | 
|
弗蘭克·蒙塔尼 |
排位賽結果
| 名次 | 國籍 | 車手 | 車隊 | 第三段 | 第二段 | 第一段 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
菲利佩·馬薩 | Ferrari | 1:29.599 | 1:29.830 | 1:30.112 |
| 2 | |
麥可·舒馬赫 | Ferrari | 1:29.711 | 1:28.954 | 1:31.279 |
| 3 | |
拉夫·舒馬赫 | Toyota | 1:29.989 | 1:30.299 | 1:30.595 |
| 4 |  |
雅諾·特魯利 | Toyota | 1:30.039 | 1:30.204 | 1:30.420 |
| 5 | |
費南多·阿隆索 | Renault | 1:30.371 | 1:30.357 | 1:30.976 |
| 6 | |
尚卡羅·費希切拉 | Renault | 1:30.599 | 1:30.306 | 1:31.696 |
| 7 | |
詹森·巴頓 | Honda | 1:30.992 | 1:30.268 | 1:30.847 |
| 8 | |
魯本斯·巴里切羅 | Honda | 1:31.478 | 1:30.598 | 1:31.972 |
| 9 | |
尼克·海費爾德 | BMW Sauber | 1:31.513 | 1:30.470 | 1:31.811 |
| 10 | |
尼科·羅斯伯格 | Williams-Cosworth | 1:31.856 | 1:30.321 | 1:30.585 |
| 11 |  |
奇米·雷克南 | McLaren-Mercedes | 1:30.827 | 1:32.080 | |
| 12 |  |
羅伯特·庫畢薩 | BMW Sauber | 1:31.094 | 1:31.204 | |
| 13 | |
佩德羅·德·拉·羅薩 | McLaren-Mercedes | 1:31.254 | 1:31.581 | |
| 14 |  |
馬克·韋伯 | Williams-Cosworth | 1:31.276 | 1:31.647 | |
| 15 | |
維塔托尼奧·柳齊 | Toro Rosso-Cosworth | 1:31.943 | 1:31.741 | |
| 16 |  |
克里斯蒂安·阿爾伯斯 | Spyker MF1-Toyota | 1:33.750 | 1:32.221 | |
| 17 | |
大衛·庫塔 | Red Bull-Ferrari | 1:32.252 | ||
| 18 | |
Robert Doornbos | Red Bull-Ferrari | 1:32.402 | ||
| 19 |  |
斯科特·斯皮德 | Toro Rosso-Cosworth | 1:32.867 | ||
| 20 |  |
佐藤琢磨 | Super Aguri-Honda | 1:33.666 | ||
| 21 |  |
蒂亞戈·蒙泰羅 | Spyker MF1-Toyota | 1:33.709 | ||
| 22 | |
山本左近 | Super Aguri-Honda | — |
正賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間／退賽原因 | 出發位置 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 費南多·阿隆索 |
Renault | 53 | 1:23:52.413 | 5 | 10 |
| 2 | 6 | 菲利佩·馬薩 |
Ferrari | 53 | +16.151 | 1 | 8 |
| 3 | 2 | 尚卡羅·費希切拉 |
Renault | 53 | +23.953 | 6 | 6 |
| 4 | 12 | 詹森·巴頓 |
Honda | 53 | +34.101 | 7 | 5 |
| 5 | 3 | 奇米·雷克南 |
McLaren-Mercedes | 53 | +43.596 | 11 | 4 |
| 6 | 8 | 雅諾·特魯利 |
Toyota | 53 | +46.717 | 4 | 3 |
| 7 | 7 | 拉夫·舒馬赫 |
Toyota | 53 | +48.869 | 3 | 2 |
| 8 | 16 | 尼克·海費爾德 |
BMW Sauber | 53 | +1:16.095 | 9 | 1 |
| 9 | 17 | 羅伯特·庫畢薩 |
BMW Sauber | 53 | +1:16.932 | 12 | |
| 10 | 10 | 尼科·羅斯伯格 |
Williams-Cosworth | 52 | +1 lap | 10 | |
| 11 | 4 | 佩德羅·德·拉·羅薩 |
McLaren-Mercedes | 52 | +1 lap | 13 | |
| 12 | 11 | 魯本斯·巴里切羅 |
Honda | 52 | +1 lap | 8 | |
| 13 | 15 | Robert Doornbos |
Red Bull-Ferrari | 52 | +1 lap | 18 | |
| 14 | 20 | 維塔托尼奧·柳齊 |
Toro Rosso-Cosworth | 52 | +1 lap | 15 | |
| 15 | 22 | 佐藤琢磨 |
Super Aguri-Honda | 52 | +1 lap | 20 | |
| 16 | 18 | 蒂亞戈·蒙泰羅 |
Spyker MF1-Toyota | 51 | +2 laps | 21 | |
| 17 | 23 | 山本左近 |
Super Aguri-Honda | 50 | +3 laps | 22 | |
| 18 | 21 | 斯科特·斯皮德 |
Toro Rosso-Cosworth | 48 | Steering | 19 | |
| Ret | 9 | 馬克·韋伯 |
Williams-Cosworth | 39 | 事故 | 14 | |
| Ret | 5 | 麥可·舒馬赫 |
Ferrari | 36 | 引擎 | 2 | |
| Ret | 14 | 大衛·庫塔 |
Red Bull-Ferrari | 35 | 變速箱 | 17 | |
| Ret | 19 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 |
Spyker MF1-Toyota | 20 | 傳動軸 | 16 |
紀錄
- 領跑者：菲利佩·馬薩（1–2）; 麥可·舒馬赫（3–36）; 費南多·阿隆索（37–53）
- 尚卡羅·費希切拉將第三名的位置留給他的好友Tonino Visciani，他在2006年10月5日心臟病發後過世[2]。
- 舒馬克發生六年來首次的引擎故障，基本上已經喪失了奪取第八次世界冠軍的機會。
- 過去比賽都在鈴鹿賽道舉行，2007年移往富士賽車場舉行。2009年又重回鈴鹿賽道舉行比賽，之後兩場地將會輪流舉辦比賽。
- 這是米其林輪胎贏的最後場比賽。
註解
外部連結
| 上一場： 2006年中國大獎賽 |
2006年世界一级方程式锦标赛 | 下一場： 2006年巴西大獎賽 |
| 上一屆： 2005年日本大獎賽 |
日本大獎賽 | 下一屆： 2007年日本大獎賽 |