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梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦：修订间差异

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== 历史 ==
== 历史 ==
[[File:Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition.jpg|thumb|left|240px|梅賽德斯-平治SLR麥拿侖722 Roadster]]
[[File:Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition.jpg|thumb|left|240px|梅賽德斯-平治SLR麥拿侖722限量版（敞篷车型）]]
[[File:Mercedes-Benz SLR McLaren engine.jpg|thumb|left|240px|梅賽德斯-平治SLR麥拿侖的引擎]]
[[File:Mercedes-Benz SLR McLaren engine.jpg|thumb|left|240px|梅賽德斯-平治SLR麥拿侖的5.4升V8引擎（代号M155，含超级增压）]]
=== C199（2003年-） ===
=== C199（2003年-2010年） ===
SLR麥拉倫在2003年的[[法蘭克福車展]]登場，2004年10月開始在日本開始售賣。當時的售價是5775萬[[日圓]]。
于2003年的[[法蘭克福車展]]登場，2004年10月開始在日本開始售賣。售價达5775萬[[日圓]]。


它搭载了含超级增压的5.5升V8引擎（代号M155），马力达626匹，百公里加速只需3.8秒。这辆车當時与法拉利Enzo、保时捷Carrera GT並列三大超跑。搭载5速自动变速箱，此車採用了空氣冷卻的制動剎車和可動式尾翼提升制動力，增強了下壓力和提高了剎車性能。
付有[[機械增壓器]]的5.5L V8引擎是[[梅賽德斯-AMG|AMG]]刻意為這台車而開發的。最高输出功率为626ps、0–100加速只需3.8秒。這樣可以和[[藍寶堅尼]]和[[保時捷]]Carrera GT匹敵。
當時和Ferrari Enzo Carrera GT並列三大超跑


2006年，该车推出了722特别版，马力达到650匹。百公里加速达到3.6秒。
另一方面，為了對抗一般使用手檔或是半自動變速器的賽車，SLR麥拉倫採用的是奔驰其他車種也有安裝的[[自動變速器]]。相對而言，這比起其他賽車來說是很容易鴐駛的賽車。此外，此車採用了空氣冷卻的制動剎車和可動式尾翼提升制動力，增強了下壓力和提高了剎車性能。


2007年5月，SLR Roadster 登場，同年8月開始接受訂單、9月開始生產。
2007年5月推出敞篷车型，同年8月開始接受訂單，9月開始生產。
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=== SLR Stirling Moss（2009年） ===
=== SLR Stirling Moss（2009年-2010年） ===
[[File:Mercedes-Benz SLR Stirling Moss McLaren.jpg|thumb|left|240px|[[法蘭克福車展]]中展出的SLR Stirling Moss]]
[[File:Mercedes-Benz SLR Stirling Moss McLaren.jpg|thumb|left|240px|[[法蘭克福車展]]中展出的SLR Stirling Moss]]
SLR Stirling Moss限量版於2009北美汽車展中登場<ref>[http://www.autoblog.com/2009/01/10/detroit-2009-mercedes-benz-unveils-mclaren-slr-stirling-moss-ea/ Detroit 2009: Mercedes-Benz unveils McLaren SLR Stirling Moss early]</ref> 。该车是为了纪念1955年驾驶[[Mercedes-Benz 300 SLR|梅賽德斯-平治300 SLR]] 賽車的斯特林·莫斯（{{lang|en|Stirling Moss}}）爵士而生产，共限量75辆。本車由韓國籍設計師尹日賢（Yoon Il-hun，音譯）設計，採賽車風格，完全沒有車頂和擋風玻璃。主結構來自梅賽德斯-平治300 SLR。它也是SLR系列最後一台由梅賽德斯-平治和麥拿侖合作生產的車辆。
於2009北美国际车展中登場<ref>[http://www.autoblog.com/2009/01/10/detroit-2009-mercedes-benz-unveils-mclaren-slr-stirling-moss-ea/ Detroit 2009: Mercedes-Benz unveils McLaren SLR Stirling Moss early]</ref> 。车名为了纪念1955年驾驶300 SLR賽車的斯特林·莫斯（{{lang|en|Stirling Moss}}）爵士而生产，共限量75辆。本車由韓國籍設計師尹日賢（Yoon Il-hun，音譯）設計，不设車頂和擋風玻璃。设计沿袭了300 SLR。它也是SLR系列最後一台由梅賽德斯-平治和麥拿侖合作生產的車辆，搭載一台5.5升超级增压V8引擎，最高输出650匹馬力。最高时速350公里，百公里加速需3.5秒。車重1551千克。<ref>{{cite web |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_513580_13987.hbs |title=Mercedes baut 75 SLR McLaren Speedster |publisher=Auto Motor & Sport |accessdate=2008-10-17}}</ref>


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随着SLR敞篷车型于2009年5月停售，Stirling Moss在6月緊接開賣，12月份75台车型全部生产。售價75万[[歐元]]，若想購買需要先拥有SLR车型。<ref>[http://www.autoblog.com/2008/12/18/officially-official-mclaren-slr-stirling-moss-to-bow-in-detroit/ Officially Official: McLaren SLR Stirling Moss to bow in Detroit]</ref>
SLR Stirling Moss搭載一台5.5升机械增压V8引擎，最高输出功率可達650匹馬力。極速每小時350公里，0–100加速僅需3.5秒。車重仅1551千克。<ref>{{cite web |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_513580_13987.hbs |title=Mercedes baut 75 SLR McLaren Speedster |publisher=Auto Motor & Sport |accessdate=2008-10-17}}</ref>

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SLR Roadster 2009五月停售後，SLR Stirling Moss於六月緊接開賣，當年十二月75台全生產完畢。SLR Stirling Moss售價750,000[[歐元]]，只有已經擁有一台標準SLR的車主才有購買權。<ref>[http://www.autoblog.com/2008/12/18/officially-official-mclaren-slr-stirling-moss-to-bow-in-detroit/ Officially Official: McLaren SLR Stirling Moss to bow in Detroit]</ref>


== 參考 ==
== 參考 ==

2020年9月23日 (三) 23:47的版本

此條目介紹的是超级跑车。关于其他用法，请见「迈凯伦 (消歧义)」。
梅賽德斯-奔馳SLR麥拉倫
概览
制造商迈凯伦汽车
生产日期2003年-2010年
装配地英格兰萨里郡沃金
设计师Gorden Wagener（1998年）
车身及底盘
车辆类别豪华旅行车（S分割）
車體風格双门轿跑车
双门双座敞篷车
动力布局前中置后驱
动力系统
引擎5.5 升超级增压V8引擎
变速器5前速自排
规格
轴距2,700 mm（106英寸）
长度4,656 mm（183英寸）
宽度1,908.5 mm（75英寸）
高度1,261 mm（50英寸）
整备质量1,768公斤（3,898磅）
年表
後繼車型梅赛德斯-奔驰SLS AMG
迈凯伦MP4-12C

梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦（Mercedes-Benz SLR McLaren）是德國梅赛德斯-奔驰汽車生產公司與超级跑车制造商英國迈凯伦汽车合作開發，2003年-2010年间生产。

概要

这辆车的名字致敬了奔驰于1955年设计的赛车“SLR 300”，有着奔驰和麥拉倫車隊共同设计的車鼻和蝴蝶車門。在英國麥拉倫車隊的沃金工廠生产，前中置引擎，后轮驱动。

历史

梅賽德斯-平治SLR麥拿侖722限量版（敞篷车型）
梅賽德斯-平治SLR麥拿侖的5.4升V8引擎（代号M155，含超级增压）

C199（2003年-2010年）

于2003年的法蘭克福車展登場，2004年10月開始在日本開始售賣。售價达5775萬日圓。

它搭载了含超级增压的5.5升V8引擎（代号M155），马力达626匹，百公里加速只需3.8秒。这辆车當時与法拉利Enzo、保时捷Carrera GT並列三大超跑。搭载5速自动变速箱，此車採用了空氣冷卻的制動剎車和可動式尾翼提升制動力，增強了下壓力和提高了剎車性能。

2006年，该车推出了722特别版，马力达到650匹。百公里加速达到3.6秒。

2007年5月推出敞篷车型，同年8月開始接受訂單，9月開始生產。

SLR Stirling Moss（2009年-2010年）

法蘭克福車展中展出的SLR Stirling Moss

於2009北美国际车展中登場[1] 。车名为了纪念1955年驾驶300 SLR賽車的斯特林·莫斯（Stirling Moss）爵士而生产，共限量75辆。本車由韓國籍設計師尹日賢（Yoon Il-hun，音譯）設計，不设車頂和擋風玻璃。设计沿袭了300 SLR。它也是SLR系列最後一台由梅賽德斯-平治和麥拿侖合作生產的車辆，搭載一台5.5升超级增压V8引擎，最高输出650匹馬力。最高时速350公里，百公里加速需3.5秒。車重1551千克。[2]

随着SLR敞篷车型于2009年5月停售，Stirling Moss在6月緊接開賣，12月份75台车型全部生产。售價75万歐元，若想購買需要先拥有SLR车型。[3]

參考

  1. ^ Detroit 2009: Mercedes-Benz unveils McLaren SLR Stirling Moss early
  2. ^ Mercedes baut 75 SLR McLaren Speedster. Auto Motor & Sport. [2008-10-17]. 
  3. ^ Officially Official: McLaren SLR Stirling Moss to bow in Detroit

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源：梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦

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