鐵路:修订间差异
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'''鐵道''',亦稱'''鐵路''',是[[鐵路運輸]]的媒介列車利用鐵輪在鐵軌上行走的一種[[大眾交通工具]]。在語境上,有時候會當成[[鐵路運輸]]的概念。鐵路的運行還包括[[鐵路軌道]]、[[鐵路站]]、[[鐵路道口]]及[[鐵道機車車輛]]。 |
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2020年9月4日 (五) 18:40的版本
鐵道,亦稱鐵路,是鐵路運輸的媒介列車利用鐵輪在鐵軌上行走的一種大眾交通工具。在語境上,有時候會當成鐵路運輸的概念。鐵路的運行還包括鐵路軌道、鐵路站、鐵路道口及鐵道機車車輛。
歷史
鐵路創始於英國,各國接踵而興建鐵路。
光緒初年,有英國人擅自在上海舖設鐵路到達吳淞,清廷委任李鴻章令他們禁止,因偕江督沈葆楨,檄文與盛宣懷等一同與英國人討論,最後以銀二十八萬兩由大清購回,廢置不用,識者惜之。
光绪三年(1877年),成立了开平矿务局。在筹备开採煤矿过程中,唐景星又建议从开平矿区至北塘河口,修筑一条铁路,以便将煤运抵北塘河口,经海运送往上海、天津等地[1]。清政府随后决定修筑一条由唐山至胥各庄的轻便铁路,称“运煤铁路”,并声明铁路建成后不准运行机车,要以“骡马拖曳”。光緒七年(1881年),唐胥铁路动工,聘英國工程师克劳德·威廉·金达為總工程師,由開平礦務局集資修築,同年11月建成通车。唐胥铁路成为中国第二条铁路,也是第一条由清政府主张兴建的官办铁路、中国第一条标准轨距铁路[2]。
構造
路軌
路軌由兩條平行鐵和枕木建造,在一些鐵路系統上會用上三條或更多路軌,在鐵路上會加上石塊以水泥鋪設而成。
車站
鐵路站是鐵路的每個運輸點,除了載客運輸外,亦會用作載貨運輸。鐵路站包括地下車站、高架車站和地面車站。
鐵路道口
鐵路道口是公路與鐵路的交錯道口。
列車
鐵路車輛包括有動力及無動力車種,例如鐵路機車、鐵路車輛、鐵路客車等等。
相關措施
以上鐵路要正常運行,必須要有如閉塞的功能,防止相撞並保證安全。
註解
外部連結
參考文獻
- 清史稿/卷149,志一百二十四,交通一