梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦:修订间差异
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'''梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦'''(Mercedes-Benz SLR McLaren)是[[德國]][[梅赛德斯-奔驰]]汽車生產公司與[[一級方程式]]賽車、超级跑车制造商[[迈凯伦汽车]]合作開發的高性能限量生產[[跑車]]。 |
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這一輛[[奔驰]]車是在英國[[麥拉倫車隊]]的工廠生产的。 |
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=== C199(2003年-) === |
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SLR麥拉倫在2003年 |
SLR麥拉倫在2003年的[[法蘭克福車展]]登場,2004年10月開始在日本開始售賣。當時的售價是5775萬[[日圓]]。 |
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⚫ | SLR Stirling Moss限量版於2009北美汽車展中登場<ref>[http://www.autoblog.com/2009/01/10/detroit-2009-mercedes-benz-unveils-mclaren-slr-stirling-moss-ea/ Detroit 2009: Mercedes-Benz unveils McLaren SLR Stirling Moss early]</ref> 。该车是为了纪念1955年驾驶[[Mercedes-Benz 300 SLR|梅賽德斯-平治300 SLR]] 賽車的斯特林·莫斯({{lang|en|Stirling Moss}})爵士而生产,共限量75辆。本車由韓國籍設計師尹日賢(Yoon Il-hun,音譯)設計,採賽車風格,完全沒有車頂和擋風玻璃。主結構來自梅賽德斯-平治300 SLR。它也是SLR系列最後一台由梅賽德斯-平治和麥拿侖合作生產的車辆。 |
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SLR Stirling Moss搭載一台5.5升机械增压V8引擎,最高输出功率可達 |
SLR Stirling Moss搭載一台5.5升机械增压V8引擎,最高输出功率可達650匹馬力。極速每小時350公里,0–100加速僅需3.5秒。車重仅1551千克。<ref>{{cite web |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_513580_13987.hbs |title=Mercedes baut 75 SLR McLaren Speedster |publisher=Auto Motor & Sport |accessdate=2008-10-17}}</ref> |
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SLR Roadster 2009五月停售後 |
SLR Roadster 2009五月停售後,SLR Stirling Moss於六月緊接開賣,當年十二月75台全生產完畢。SLR Stirling Moss售價750,000[[歐元]],只有已經擁有一台標準SLR的車主才有購買權。<ref>[http://www.autoblog.com/2008/12/18/officially-official-mclaren-slr-stirling-moss-to-bow-in-detroit/ Officially Official: McLaren SLR Stirling Moss to bow in Detroit]</ref> |
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== 參考 == |
== 參考 == |
2018年1月22日 (一) 11:45的版本
梅賽德斯-奔馳SLR迈凯倫 | |
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概览 | |
制造商 | 迈凯伦汽车 |
生产日期 | 2003年-2010年 |
装配地 | 英格兰萨里郡沃金 |
设计师 | Gorden Wagener(1998年) |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 豪华旅行车(S分割) |
車體風格 | 双门轿跑车 双门双座敞篷车 |
动力布局 | 前中置后驱 |
动力系统 | |
引擎 | 5.4 L M155 SLR机械增压V8 |
变速器 | 5前速自排 |
规格 | |
轴距 | 2,700 mm(106英寸) |
长度 | 4,656 mm(183英寸) |
宽度 | 1,908.5 mm(75英寸) |
高度 | 1,261 mm(50英寸) |
整备质量 | 1,768公斤(3,898磅) |
年表 | |
後繼車型 | 梅赛德斯-奔驰SLS AMG 迈凯伦MP4-12C |
梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦(Mercedes-Benz SLR McLaren)是德國梅赛德斯-奔驰汽車生產公司與一級方程式賽車、超级跑车制造商迈凯伦汽车合作開發的高性能限量生產跑車。
概要
SLR麥拉倫是賽車運動的巔峰之作,堪称超級跑車中的F1,設計特點是造出了與奔驰和麥拉倫車隊的F1一樣的車鼻和蝴蝶車門。本車在英國麥拉倫車隊的沃金工廠生产。
历史
C199(2003年-)
SLR麥拉倫在2003年的法蘭克福車展登場,2004年10月開始在日本開始售賣。當時的售價是5775萬日圓。
付有增壓器的5.5L V8引擎是AMG刻意為這台車而開發的。最高输出功率为626ps、0–100加速只需3.8秒。這樣可以和藍寶堅尼和保時捷Carrera GT匹敵。
另一方面,為了對抗一般使用手檔或是半自動變速器的賽車,SLR麥拉倫採用的是奔驰其他車種也有安裝的自動變速器。相對而言,這比起其他賽車來說是很容易鴐駛的賽車。此外,此車採用了空氣冷卻的制動剎車和可動式尾翼提升制動力,增強了下壓力和提高了剎車性能。
2007年5月,SLR Roadster 登場,同年8月開始接受訂單、9月開始生產。
SLR Stirling Moss(2009年)
SLR Stirling Moss限量版於2009北美汽車展中登場[1] 。该车是为了纪念1955年驾驶梅賽德斯-平治300 SLR 賽車的斯特林·莫斯(Stirling Moss)爵士而生产,共限量75辆。本車由韓國籍設計師尹日賢(Yoon Il-hun,音譯)設計,採賽車風格,完全沒有車頂和擋風玻璃。主結構來自梅賽德斯-平治300 SLR。它也是SLR系列最後一台由梅賽德斯-平治和麥拿侖合作生產的車辆。
SLR Stirling Moss搭載一台5.5升机械增压V8引擎,最高输出功率可達650匹馬力。極速每小時350公里,0–100加速僅需3.5秒。車重仅1551千克。[2]
SLR Roadster 2009五月停售後,SLR Stirling Moss於六月緊接開賣,當年十二月75台全生產完畢。SLR Stirling Moss售價750,000歐元,只有已經擁有一台標準SLR的車主才有購買權。[3]
參考
外部連結